尾部的奔奔LOVE幾乎找不到原有的設(shè)計(jì)元素，變化時(shí)非常非常大的，整體設(shè)計(jì)更加趨于動(dòng)感、時(shí)尚。尾燈被進(jìn)一步加大，而且內(nèi)部還進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈的位置都被重新羅列，還加入了時(shí)下流行的LED剎車燈結(jié)構(gòu)，夜間使用更加清晰。

安全防護(hù)措施還是很到位的，在同級(jí)別車?yán)�，安全配置多，配備了ABS防抱死系統(tǒng)和安全氣囊，車身鋼板較厚，安全性在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)出色。

外觀小巧精致，圓潤(rùn)飽滿，線條優(yōu)美和諧，整車顯得動(dòng)感可愛(ài)。

側(cè)面和諧的線條充滿整個(gè)側(cè)身，略高的車身和寬厚輪眉也增加了幾分穩(wěn)重感，半露的紅色尾燈很好的點(diǎn)綴車身細(xì)節(jié)；最值得稱道的是奔奔也采用了今下流行的4輪4角設(shè)計(jì)理念，這也使我對(duì)它的操控感產(chǎn)生了很大好奇，言歸正傳，此項(xiàng)設(shè)計(jì)使車身的整體的協(xié)調(diào)感更加出色。

短而緊湊、小而精致，看上去非�？蓯�(ài)！再仔細(xì)看看前臉，還有那么點(diǎn)兒“明星氣質(zhì)”外型方面，我最喜歡的是奔奔的輪轂，7輻條14吋的規(guī)格與車身融合的非常好，還增加了些許運(yùn)動(dòng)感，總的來(lái)說(shuō)，奔奔的外型比較時(shí)尚，也很有親和力，屬于老少皆宜的類型

空間不錯(cuò)，做工比奔奔好