外觀:有亮點
內飾:可以接受
質量:一般

操控:能開
動力:反應遲緩
空間:小

車型小巧 外觀沒有亮點 動力一般 操控有些阻力 發動機噪音 較大 維修方便

空間方面在同級車來說 算是不錯的了，比QQ整整大一圈，后排可能有點擠，不過長度軸距在這擺著呢，沒辦法，后備箱總體是可以滿足日常使用的。配置上奔奔Love全系標配高強度車門防撞桿、高亮度高位剎車燈、雙色高強度座椅和可變速電子散熱風扇。

本人買了臺藍色奔奔，上下班用下，主要喜歡這個外觀，蠻漂亮，開了兩年多了，換了一副減震一副下肢臂，到目前為止沒有什么大毛病。噪音是我最不能忍受的，怠速的嗒嗒聲令人頭疼，不過關著窗，自己也還能忍受，但是是車上高速，速度一上80，即使關著窗，那刺耳的噪聲也令人無法接受。感覺奔奔i會好看一點，不過love的外形也相當漂亮，線條流暢，整體感覺前衛且具有動感，

經濟省油，在比較窄的路上開著方便。起步快，機子小，在小縣城代步足矣。配件保養便宜（只要你不去4s店）收音機效果特別好，比我那個長城c30收音效果好多了。空間大，相對來說，坐在里面沒有壓抑的感覺。腿部空間除外。

線條流暢，整體感覺前衛且具有動感，特別是側后方看上去飽滿，比較符合我的審美觀念�？臻g方面在同級車來說 算是不錯的了，比QQ整整大一圈，后排可能有點擠，不過長度軸距在這擺著呢，沒辦法，后備箱總體是可以滿足日常使用的。

動力還算滿意啦，動力平平，舍得給油的話3檔也能有推背感。畢竟是1.3的發動機，也不算太費油，自己比較滿足了。

駕駛起來方向一點也不覺的重，畢竟車子輕啊，剎車也比較穩，沒出現過什么大的打滑，可能我常在市區跑，速度不快的原因吧，不過高速更不會急剎，總體操控性還是不錯的。
經常開中短途，6個油，市區7.5，高速7.2（一般都是120-140之間），這車跑起來60-80最省油

說實在的，對咱的愛奔還是很滿意的，沒有因為自身毛病出現的問題，磨合的不錯，動力很足，跑山路比較敏捷。

時尚，漂亮，流線型，飽滿，不愧是意大利設計師設計的。不過好像有點模仿飛度的元素。
全部硬塑料，一分價錢一分貨吧，不能和幾十萬的車比�？傮w材料和色澤大方，得體，就是車座不是很舒適。
一般來說空間能夠滿足小家庭使用，由于主要是在市區內上下班使用，也不長途，所以總體來說夠用就行，太大也放不了這么多東西。

儀表盤經過了重新設計，外部還加入了銀色飾邊。比起原來略顯凌亂的設計，此款儀表的設計更加清晰，油表和水溫表采用電子格狀顯示，顯示方式更為直觀，40L的油箱被分割為十格顯示，駕駛者可以更為清楚地知道油量剩余狀況。除此之外，還加入了行車電腦功能，可顯示車輛的平均油耗。

方向盤的造型和奔奔i的造型一模一樣，低配車型并沒有提供駕駛側單氣囊設計，而僅是超值型提供雙安全氣囊，看來想要安全性有所提升，還只能選擇高配款。

中控臺面板的配色重新進行了搭配，帶有紋路的銀色面板要比以前的純銀色面板更加好看些。音響機頭換為黑色面板，功能性沒有多大提升，低配款均沒有CD，只是配有AUX外接輸入端口，并且是兩喇叭設計。

尾部的奔奔LOVE幾乎找不到原有的設計元素，變化時非常非常大的，整體設計更加趨于動感、時尚。尾燈被進一步加大，而且內部還進行了重新設計，轉向燈、剎車燈、倒車燈的位置都被重新羅列，還加入了時下流行的LED剎車燈結構，夜間使用更加清晰。

后備箱采用電磁式開關，比以前的鑰匙開合使用起來更加方便，尾部的LOGO進一步被加大，視覺效果還是不錯的。后保險杠底部增加了黑色裝飾件，很有些性能小車的感覺。

內飾方面，奔奔LOVE并沒有向外觀一樣給我們太多驚喜，在維持原來奔奔i的設計風格上，對細節進行了些改動。至于材料方面，受限于定位區間，硬塑料是必然的，但奔奔LOVE的做工在同級別車里還算不錯的。

奔奔LOVE的前格柵換為與之前運動款相似的黑色塑料網狀格柵，目的也是為了增強運動感，這要比之前那略顯溫和的奔奔i格柵好看多了。長安的LOGO在奔奔LOVE上顯得更加突出。

奔奔LOVE上我們也見到了，其對近光有著很好的匯聚作用，避免光線發散嚴重。前保險桿的黑色進氣口近乎覆蓋了整個前保險杠，視覺效果相當不錯，讓這輛小車甚至看起來有些攻擊的味道。

相對于原來略顯緊湊的車身，奔奔LOVE顯得更修長了，看起來也會更好看些。相比于同級別競爭對手而言，奔奔LOVE的空間表現還算不錯。