轎車般的操控

看到車后第一感覺就是小（雖然停放在一個臺子上～）。

整體還行，很實用。

內(nèi)飾較次，20多萬，不值！，廠家利潤空間太大吧，少賺點，給消費者點實惠，市場占有率高點不就啥都有了。

在香港一年前見過2.0T,原裝車，報價235000港幣，和人民不到20萬，但在國內(nèi)竟然賣43萬，太黑。本想買一輛回來，加中間別人辦牌照的好處費及關(guān)稅也得40萬。太虧，沒買。20W太值了。

但高度比邁騰高15MM左右。

音箱配置差，我感覺像是普桑用的音箱。

本人183體重200,坐到駕駛位,然后調(diào)到最舒服的位置,到了后排 依然很大的空間,并不像別人說的很小。

后視鏡偏小，感覺視野不夠開闊。

總體講此車外觀還可以，比較扎實空間還可以

大眾一貫的用料粗超不夠精細，后排的座椅坐上去很是不舒服，大眾的途觀很讓我失望！

大眾途觀又被糟蹋了！！失望

大眾品牌有口皆碑，在入門級SUV級車中配置較高

前臉太難看了，前方正視就像被加高的帕薩特，沒有霸氣。

從網(wǎng)上看了途觀的介紹，對途觀產(chǎn)生了極大的興趣，還在網(wǎng)上訂了車（不過沒有交5W的訂金。怕有去無回），甘肅蘭州的金埠康4S店通知看樣車，別的不說，試探著問了下怎么銷售，呵呵，銷售人員說不管26號公布的價格最終是多少，要車必須要3W的強制裝修，一時無語，默然回頭...閃人！俺的天神啊，我要買的是2.0頂配。基本上什么都有了，不知道4S點要3W裝修什么呢？難道是要在上面加裝一臺QQ？抑或是....繼續(xù)遐想中...這樣和別的SUV怎么PK呢....

外觀比較大氣

內(nèi)飾不夠舒適

價格合理才可以跟CRV去PK

整體來說，國產(chǎn)途觀的頭部和腿部空間絕對可以，基本上跟我的天籟公爵差不多。

但是有點頓挫感，沒有我A4的CVT順暢，搞不懂為什么上海大眾不用雙離合？？？

空間和動力感覺都還不錯。

典型的大眾臉，沒什么亮點。

根據(jù)自己的需求去選擇，建議購買。

大眾品質(zhì)還是可以的

就愛個有點貴

不知道會不會加價

漂亮大氣。期待已久的車終于出來了。國產(chǎn)之后的價格還是可以的。做工精細，外觀肌肉感強。動力超控都不錯。

后期的維護的保養(yǎng)成本不知道高不高。

價格稍高。跟日系的SUV 競爭還是有點價高。

40以后加速不錯，沒試過用S檔駕駛。

整車內(nèi)飾那叫一個差。

實車的整體感覺不錯，感覺還是很大氣。

特別是后排橫向距離好像小于途安。

加速也很凌厲，只是帶T的介入有些晚，狠拉轉(zhuǎn)速推背感才起來。

首先是外形，就我個人而言，感覺途觀的外形比較別扭，總覺得哪里沒有整對。車頭和車尾單獨來看是不錯，但是整合在一起就不太協(xié)調(diào)，感覺車頭老往下掉，車尾老往上翹。就像XX里面的老漢推車一招。

動力動力絕對可以，渦輪的延遲很小，介入也早。功率147kw（200馬）雖然不是很高，不過渦輪發(fā)動機的特點就是扭矩大，而且從低轉(zhuǎn)到高轉(zhuǎn)都可以輸出100%的扭矩，所以加速性能還是很好的。大家可以橫向比比幾款發(fā)動機的扭矩和輸出范圍（2.0 TSI 的扭矩在1700到5000轉(zhuǎn)都能輸出280牛米）。

扶手太低。據(jù)我觀察，扶手是可以調(diào)的，高低可調(diào)，前后可調(diào)。