隨動(dòng)車燈和轉(zhuǎn)向補(bǔ)助燈很實(shí)用夜間行車提高了安全指數(shù)

途觀的外觀設(shè)計(jì)非常大氣美觀，前后燈和尾燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，前后排空間都比較寬松。

材質(zhì)上乘，用料較考究，動(dòng)力源源不斷而來，不在乎油耗的話深踩油門推背感也很強(qiáng)烈，坐姿高、視野好，能挺直腰板。

做工真心不錯(cuò)，沒有毛邊，接縫很細(xì)致，

外觀做得挺受國人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感，方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高。

前后排空間寬敞，尤其全景天窗打開后車內(nèi)顯得更敞亮

操控是大眾的一大強(qiáng)項(xiàng)，基本上兼顧到了大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高，指向也很明確。

外觀做得挺受國人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感。個(gè)人一直都很喜歡大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真正的做到抓住消費(fèi)者心理需求。

車內(nèi)的坐姿比較高，視野好，外觀大氣耐看。

外觀唬人 技術(shù)先進(jìn)可靠，空間大

有點(diǎn)就是買的人多

外觀唬人 空間大 越野性能良好 技術(shù)先進(jìn)安全可靠

外觀唬人 技術(shù)可靠先進(jìn) 維修網(wǎng)點(diǎn)多 動(dòng)力尚可 空間大

動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速超車一氣呵成。

技術(shù)先進(jìn)可靠 做工精細(xì) 空間大 外觀看著做工細(xì)致且厚實(shí)，不向日本車看著跟紙糊的是的。

外形美觀 做工繼承大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn) 空間夠大 技術(shù)先進(jìn)

最滿意應(yīng)該屬于油耗吧，剛提車時(shí)候6個(gè)多油，現(xiàn)在跑了2000公里了油耗是5.5個(gè)。應(yīng)該以后還會(huì)下來點(diǎn)，期待到5個(gè)甚至5個(gè)以下。

大多數(shù)情況下以溫和方式勻速駕駛。遇到加塞，挑釁的情況也要讓它撒丫子跑的。2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入。只要舍得給油，1.8T還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的。

內(nèi)室空間大

1.牌子夠低調(diào)。本來想過40多萬的SUV，但是朋友家人都說太高調(diào)了，不適合我開去上班。30萬左右的SUV里日系車直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大眾三個(gè)牌子的了。特別是途觀，街車，不起眼，夠低調(diào)，果斷上頂配。
2.配置豐富。頂配車型，各種舒適配置基本齊全，自動(dòng)頭燈、一鍵啟動(dòng)、丹拿音響、日間行車燈，都是拉風(fēng)又實(shí)用的。兩種自動(dòng)泊車方式對現(xiàn)在路邊停車位緊俏的情況來說，可謂非常人性化。雖然我還沒用過（自信10年駕齡技術(shù)過硬）。