后排靠背可調(diào)節(jié)，坐墊前后可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后，很容易找到一個舒適的坐姿。

外表是沒話說的。誰看誰喜歡。2.0T動力很不錯稍微加點就起了。

首先就是要加價了。黑心啊。強烈要求國家必須制止這種行為。配置太低，都這價格的車了多功能方向盤導(dǎo)航還沒。跌波路段不是很舒服，鄙震太硬了一些

外表和心臟是最好的。車內(nèi)的話我鄙視這配置。黑心商家。

一樣的灰內(nèi)飾，奧迪的感覺好點

內(nèi)飾感覺不如雙B 的精致 。

內(nèi)設(shè)和外觀都非常滿意10分。

我的q5快6000公里了，白外黑內(nèi)舒適，一切都不錯，可是異響實在太多了，天窗響，駕駛側(cè)玻璃響，這些都好辦，最近發(fā)聲了一個新問題，非常苦惱！從一個月前的一次大雪以后，車子起步的時候會不定時的發(fā)出“蹭”“”蹭”的聲音，有時候一聲，有時候2，3聲，我一開始以為是車輪刮檔塵盤，在4s舉起車來沒看到有什么異物，這個聲音時有時無，但肯定有，而且是固定的從右前輪那一側(cè)發(fā)出，聲音不大，但是感覺很不舒服，加速的順滑感完全被這個異響給破壞了，開快以后就沒有了，就是在60公里/小時以下加速的時候會發(fā)出，很郁悶，陪我查車的4s的技師這個異響沒給我解決，但被我的玻璃異響弄得受不了了，讓鈑金部門的技師給我換了駕駛側(cè)的玻璃升降器，給天窗摸了凡士林，現(xiàn)在駕駛側(cè)玻璃不響了，天窗還響，天窗異響我能接受，但是這個起步或者加速異響我受不了，聲音還真不大，各位大俠給我出出注意，我再去4s應(yīng)該查什么？

動力好,TFSI渦輪增壓發(fā)動機輸出的扭距大，做工細膩,果然有德國人造車的嚴謹,操控也很好!!!

價格區(qū)間大了些,配置也不算很高,上一級的技術(shù)型都要貴5萬幾元,現(xiàn)在還要加錢才能買,還不知要等到幾時才有得領(lǐng)車.還有燒機油的問題好像還未解決呢,40幾萬的車連GPS都沒啊,這也是太不靠譜了吧!!!!

在中型SUV里算是動力很好而且外觀也好的一款車了,但太貴了,低配連GPS都沒,這也是一個遺憾,我最喜歡德國的車了,特別是Audi，我支持奧迪，加油啦，繼續(xù)做出我們喜愛的車！！！！

想看看這款車、舒適性的。去了4S店里面的服務(wù)人員見了就跟錢他好幾萬塊錢似的、我買車不買氣、車沒的說，褒貶不一、我想問一下售后服務(wù)、試駕了一下、感覺起步有點肉、

優(yōu)點唯獨是4驅(qū)車，車型小

經(jīng)銷商加價賣車讓人們憤怒，保養(yǎng)費用唄4S店賺翻，如果大家都不買損失的是誰？扶持誰的產(chǎn)業(yè)？內(nèi)飾粗超的比不上任何同價位的車。

車價虛高，期待著價值回歸。

開了兩三天，比較喜歡，就是座椅很硬，有些不適應(yīng)，以前開日本車。

后排座椅比較直

2010年11月底提車，達喀爾金黑內(nèi)，技術(shù)型，雙離合7速，2.0T車型。

內(nèi)飾還比較環(huán)保。這幾天杭州一直在報道奔馳車內(nèi)污染什么的，我感覺Q5真的算好的。總體味道比較少，比奧德賽強多了。

車身比較高視野好，椅子還可以調(diào)高使坐姿更高一些，可是椅子高了上下車不方便（我沒有裝踏板）

彩色的儀表盤，很喜歡

天窗的遮陽簾里面容易進很多臟東西，得時不時的自己清理下。

座椅舒適度很好，寬大有支撐力，腰部支撐等對跑長途很有幫助，軟綿綿的座椅跑長途會比較累。

B&O的音響還是挺給力的。

關(guān)于黑色內(nèi)飾，很運動