剎車太軟 太柔 必須做好提前剎車的準備

雷克薩斯在豐田基礎上的越野性能的體現，有一定動力和全新發動機

外形感覺車身太長了，內飾作為部分，特別是后座部分用料比較差，全車沒有給人很豪華的感覺，只是上一代普拉達的升級版本

當時我在購買是在它與陸地巡洋艦之間，選擇了陸地巡洋艦，因為我覺得在價格、外形、動力、內飾等綜合因素的考慮后，我覺得陸巡更有吸引力

車相當安逸。

反正車跑起來到100km/h時，行車電腦瞬間油耗是10L/百公里。

如果是堵車，甚至停下來的話，油耗會到15-16L/百公里，對于4.6的發動機，還算可以了。油耗還算滿意。

GX460的第一排和第二排的腿部空間比較大

再嘮叨下, G-Book實在太好用了, 用過的人會深有體會, 其他任何類型的導航都無法比擬, 而且其應用也超過了導航的范疇, 集導航, 資訊, 防盜, 聊天等功能于一身, 如果能加個攝像頭視頻聊天, 就比QQ強大了, 在聊天的同時已經是去的路上了

剎車性能要好于120。

就是120km/h往后的加速有點肉，舍得踩油門還是有點點激情，呵呵。

車體比較大氣。駕駛艙及第二排空間都非常不錯。

過彎側傾要比120小得多

GX460油耗比發現4低, 首先排量小一點, 整車重量小一點, 時速相同情況下轉速低一點, 油門還設計得偏遲鈍. 行車電腦顯示綜合油耗17左右

此車整體不錯。大方。堅固。氣派。

要么油耗小一些。要么價錢低一些。160以上剎車能加強。不然會出危險。

如果剎車功能不行誰敢買啊。

輪胎聲音很大,震耳膜,多次與雷廠家溝通,但廠家一直有拖及回避的狀況.除了輪胎,其他暫時沒問題.如果當時買A6或者523查,但雷店沒有,做完售后服務后2者都提供洗車服務,洗車質量都差不多.再說車本身,網上很多ES350客戶反應有吃胎現象,不知道是真是假,但我的確實是真的,后兩輪內側,及前輪也有.打電話給雷反映,叫我去檢查,回來后一,可能會好些,但也可能發生其他問題,生活沒如果.希望廠家早日解決輪胎問題.

準備買車時候,在A6,BMW523,ES350之間猶豫,最后是ES350的售后服務及進口車宣傳打動了自己,于是選擇ES350,先說售后服務,原來一直聽說雷的售后服務怎么樣怎么樣好,我是在佛山保養的,說實在的,原來我開雅閣4年,我對比本田4S店及雷4S店,硬件雷店裝修好點及有3臺電動按摩椅,其他硬件不相上下,雷的軟件應該比本田好不到那里,雷店里上網的電腦數還不如本田店,大家都提供水果,飲料等,本田店人的熱情接待比雷店好一些,聽說雷店中午可以提供一份快餐,可是我想開雷車的人很少人會稀罕這點.本田店做了維修保養后幾天,會有人做跟蹤調樣