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編輯點評:值得關(guān)注的是,這款全新MPV車型將同大眾的下一代途安共享大量零部件。
近日,海外媒體繪制出了新一代奧迪A3 Sportvan版車型的效果圖,并表示新車將會在2015年時發(fā)布。據(jù)悉,新車定位依舊是一款類似MPV的車型,未來上市后將于全新奔馳B級相競爭。
外觀方面,A3 Sportvan已經(jīng)跟傳統(tǒng)的廂式車有了很大的不同,盡管車身仍舊較高,但更加流暢的線條以及更加傾斜D柱讓它看起來更年輕、運動。前臉采用了奧迪新一代的設計語言,六邊形的進氣格柵與輪廓犀利的頭燈組成了一幅辨識性極高的奧迪家族臉譜,同時擁有大號進氣口前保險杠也突出了運動氣質(zhì)。車身側(cè)面則擁有流暢的腰線,簡潔大方的設計符合奧迪風格。
車身長度將同A3 Sportback五門版A3相當(圖為A3sportback)
動力方面,A3 Sportvan也會跟其他A3版本共享,搭載多款汽油和柴油發(fā)動機,包括211Ps的2.0TSI和180Ps的2.0TDI。此外,動力更強的S版本最大馬力將達到280Ps,搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)后將獲得更加穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。
據(jù)悉,奧迪A3車系除了會最新衍生出這款Sportvan車型,另外也有消息稱,鑒于歐洲市場對于旅行車的喜愛,A3還會利用其四門轎車版來衍生出一款旅行車,其定位將低于A4旅行車,與高爾夫旅行車屬于一個等級,但掛上奧迪標牌后其售價自然也會更高一些。
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編輯點評:對于國內(nèi)市場來說,A3三廂版應該會比兩廂版更加暢銷。
近日,媒體曝光了一組國產(chǎn)奧迪A3兩廂車型諜照。據(jù)悉,新車將于2014年初在佛山工廠投產(chǎn),將于2014年內(nèi)正式上市。(諜照源自鳳凰汽車)
國產(chǎn)高配車型采用LED+氙燈組合,而低配車型僅采用了鹵素大燈
外觀方面,從諜照上看,國產(chǎn)奧迪A3車型與海外版車型并無明顯區(qū)別。新車采用多邊形中網(wǎng)設計,延續(xù)了奧迪家族傳統(tǒng)外觀之外,新車比老款車型更加硬朗,更加運動。通過諜照來觀察,國產(chǎn)高配車型采用LED+氙燈組合,而低配車型僅采用了鹵素大燈。
國產(chǎn)高配車型采用真皮座椅并配有多動能真皮方向盤、無鑰匙啟動
既然外觀都與海外車型一樣,那內(nèi)飾也一樣下去吧!國產(chǎn)高配車型采用真皮座椅并配有多動能真皮方向盤、無鑰匙啟動。而低配車型從諜照上看,預計其是一臺手動擋車型,并采用的是織物座椅,普通方向盤。值得注意的是國產(chǎn)A3預計將全系標配電子手剎。后排方面,除了座椅材質(zhì)不同外,高配車型則配有后排出風口及車載電源,而低配車型取消后排出風口后帶來的是儲物格。
廣州車展亮相的國產(chǎn)奧迪A3三廂版
動力方面,通過廣州車展亮相的國產(chǎn)奧迪A3三廂版提供的信息來看,預計兩廂版A3將提供有1.4TFSI和1.87TFSI兩款發(fā)動機,其最大公功率分別為122馬力和180馬力,與之匹配的是7速雙離合變速器。其中1.8TFSI車型或還將配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
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編輯點評:奧迪A3的衍生版車型已經(jīng)多到目不暇接了!
近日,海外媒體繪制出了全新奧迪A3 Coupe雙門轎跑的效果圖,并表示新車將會借鑒A3敞篷車的設計元素,并與轎車共享動力總成,不過奧迪是否會推出這款轎跑還有待證實。
外觀方面,從效果圖來看,奧迪全新A3 Coupe從A3敞篷版車型身上借鑒了很多的設計靈感。但和A3敞篷版不同的是,奧迪A3 Coupe并沒有采用鋁質(zhì)擋風玻璃邊框,且采用了更為時尚的硬頂設計。
整體而言,盡管效果圖中的奧迪全新A3 Coupe車型有點兒保守,但對于新一代奧迪A3陣容依舊是非常好的補充。
2013款 奧迪A3 Sportback 30 TFSI 舒適型
動力部分,盡管目前奧迪并沒有計劃要推出一款A3 Coupe車型,但新車未來若推出則可能會有多種發(fā)動機可供選擇,包括1.4升的TFSI發(fā)動機,最大功率140Ps(103kW);1.8升TFSI發(fā)動機,最大功率180Ps(132kW);2.0升TDI發(fā)動機,最大功率150Ps(110kW)。另外,高性能S版車型則可能會搭載2.0升TFSI發(fā)動機,最大功率300Ps(221kW),峰值扭矩380Nm。
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編輯點評:相信又會吸引眾多女性消費者的青睞
日前,海外媒體的諜照攝影師拍到了2014款奧迪A3敞篷版進行測試的最新諜照。 奧迪新一代A3將會有多種衍生車型供消費者選擇,敞篷版便是其中一款。據(jù)悉,這款新車有可能會在9月開幕的法蘭克福車展上發(fā)布亮相。
這款軟頂版的A3將基于大眾的MQB平臺打造,該平臺支撐了A3掀背款和轎車款、高爾夫七代、西亞特Leon和斯柯達明銳的設計。A3敞篷版將會是即將上市的寶馬2系敞篷版的一個競爭對手,應該會具備一些應用在A3轎車上的設計元素。
A3敞篷版將借用常規(guī)款A3的發(fā)動機陣容,因此將提供一款最大動力輸出為180馬力(132千瓦)的1.8升TFSI發(fā)動機以及一款最大動力輸出為150馬力(110千瓦)或184馬力(132千瓦)的2.0升TDI發(fā)動機。S3敞篷版可能也會推出,將擁有300馬力(220千瓦)的最大動力輸出,隨后還將推出一款頂級版的RS3敞篷版,該車型所搭載的渦輪增壓版2.5升五缸發(fā)動機將擁有高達400馬力(294千瓦)的最大動力輸出。
2013款 奧迪A3 Sportback 30 TFSI 舒適型
新車將與全新奧迪A3共享動力系統(tǒng)。此外,奧迪還將推出S3敞篷版車型,其將搭載2.0TFSI發(fā)動機。(編譯/汽車點評 王垚)
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編輯點評:豪華緊湊級MPV市場,奔馳B級是獨霸一方,隨著寶馬BMW Active Tourer概念車量產(chǎn)化的步步推進,市場也慢慢變得炙手可熱。
近日,在8月6日的奧迪Audi董事會上,奧迪確認將會推出一輛緊湊級MPV車型。至此,德國三駕馬車在該市場已經(jīng)到齊。作為奧迪家族第一款MPV車型,新款緊湊級MPV車型很有可能被稱為奧迪V4。
奧迪Roadjet Concept概念車被認為是奧迪緊湊豪華MPV--V4的原型車
新的奧迪緊湊級MPV將會基于最新款奧迪A3(即將在一汽大眾佛山工廠實現(xiàn)國產(chǎn)的第三代奧迪A3),同樣源于大眾集團的MQB平臺。新款奧迪V4的動力總成將完全取自新款A3,軸距與奧迪A3相比則有所增加,而增加更顯著的是后懸長度。與梅賽德斯奔馳B級車型不同的是,奧迪V4將會擁有至少6個座位(2+2+2布局),甚至可能會有更大的7座位(2+2+3)版本出現(xiàn)。而這跟已經(jīng)擁有長短軸距兩個版本的寶馬Active Tourer量產(chǎn)車有著異曲同工之妙。
奧迪曾在2006年的底特律車展上發(fā)布過一輛“高頂”概念車Roadjet Concept,當時諸多業(yè)內(nèi)人士認為該概念車是奧迪進入緊湊級MPV/多功能車型市場的信號。
從目前看來,這款概念車作為MPV車型似乎在尺寸方面偏小。而奧迪也表示,將會在近期發(fā)布一款針對該車型的概念車。有消息說奧迪已經(jīng)完成這部概念車的開發(fā),而決策層則正在考慮是否通過即將開幕的法蘭克福車展的進行發(fā)布。(編譯/汽車點評 王垚)