阿斯頓·馬丁這個(gè)品牌對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說總是帶著一點(diǎn)神秘的色彩，主要原因當(dāng)然就是因?yàn)榘⑺诡D·馬丁車型經(jīng)常會(huì)伴著“詹姆斯·邦德”出現(xiàn)在《007系列》的電影之中。而在2011年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已有5年時(shí)間，隨著在國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)中的...閱讀全文>>

 如果我堅(jiān)持要求得到一個(gè)開發(fā)Rapide的理由，我相信阿斯頓·馬丁會(huì)羅列出一堆四門豪華車市場(chǎng)的空缺數(shù)據(jù)，但在我看來，隨著眾多超級(jí)跑車制造商紛紛涉足四門豪華跑車市場(chǎng)之后，這也許是阿斯頓·馬丁必須去做的事情。沉睡中的儀表終于在我開始駕駛的那一刻被喚醒了...閱讀全文>>

 阿斯頓•馬丁Rapide在風(fēng)格和產(chǎn)量上無疑都讓它像女王皇冠上的寶石一樣璀璨，但在實(shí)用性上，這款476馬力的四門車型還要經(jīng)過嚴(yán)格的性能測(cè)試。阿斯頓馬丁Rapide4門轎跑車評(píng)測(cè)試評(píng)價(jià)造型優(yōu)雅動(dòng)感，內(nèi)飾工藝質(zhì)量精致，駕駛平順，行駛性能出色，剎車可靠，行李空...閱讀全文>>

 在跑車的戰(zhàn)場(chǎng)上從不缺乏勢(shì)均力敵的對(duì)手，每一輛跑車幾乎都有著自己天生的宿敵。即使是如今這些被車廠們紛紛矗立起來的龐大四門武器，誰的出現(xiàn)也都不會(huì)是一場(chǎng)壓倒性的勝利。它們，只會(huì)讓這場(chǎng)不見硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)大升級(jí)。自從瑪莎拉蒂造出了總裁，四門跑車便成為了...閱讀全文>>

 誰說4門跑房車就只是跑車制造商對(duì)于空間與舒適的妥協(xié)？至少，來自賽車發(fā)源地：英國(guó)的阿斯頓·馬丁就沒有認(rèn)同這點(diǎn)，因?yàn)樵谶@輛4門4座的Rapide上，我們就還是看到了它們對(duì)于底盤調(diào)校的一絲不茍，以及源自對(duì)性能與速度的執(zhí)著……早在1948年，阿斯頓·馬丁并購英國(guó)...閱讀全文>>

 從某種程度來說，汽車設(shè)計(jì)與時(shí)尚有著千絲萬縷的聯(lián)系，偶爾后現(xiàn)代的粗獷和抽象風(fēng)起云涌，席卷全球，偶爾暗香四溢、古老的文化沉淀逐一滲透過我們的神經(jīng)，時(shí)而又有一種叫做優(yōu)雅脫俗的清新之風(fēng)略過甚囂塵上的世俗，因此，終于有一天，人們也認(rèn)同了一種叫優(yōu)雅的汽...閱讀全文>>