掉價(jià)掉的太厲害了，現(xiàn)在同樣的價(jià)格能買35TFSI的了，后排中間不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，保養(yǎng)費(fèi)用略高。

買之前就有燒機(jī)油的準(zhǔn)備，沒(méi)想到真燒了，希望是論壇里說(shuō)的那樣機(jī)油消耗，還有MMI控制零件出現(xiàn)失靈狀況。

燒機(jī)油嚴(yán)重，動(dòng)力欠缺，機(jī)油和燃油要求質(zhì)量高，公認(rèn)的政府車單位車，開(kāi)出去雖然有面子，但往往被認(rèn)為是司機(jī)

隔音，說(shuō)實(shí)話這車的隔音和它的定位有些不太相符，特別是在冬天冷啟動(dòng)的時(shí)候，那聲音太大了，咕嚕嚕的聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛室中間沒(méi)有東西隔著似的，不過(guò)聽(tīng)駕駛室外的喇叭聲的時(shí)候聲音還是很小的。我感覺(jué)它的隔音就是在低速的時(shí)候尤其不好，當(dāng)速度達(dá)到一百多的時(shí)候反而感覺(jué)好點(diǎn)。

跑到3000左右發(fā)現(xiàn)車子擺正方向盤向左跑偏，好幾位車友有同樣情況，后來(lái)發(fā)現(xiàn)后減震過(guò)坑坎有唧唧的聲音。

，過(guò)減速坎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響，懸掛調(diào)整感覺(jué)即運(yùn)動(dòng)又舒適。并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會(huì)讓你過(guò)溝坎時(shí)明顯跳動(dòng)的感覺(jué)。

缺點(diǎn)其實(shí)還是有，但是沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，比如沒(méi)有眼鏡盒，平時(shí)很不方便，多功能方向盤上的定速巡航和藍(lán)牙耳機(jī)不是很好使，配置的人性化上做得還不夠。

音質(zhì)一般 沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)裝置 沒(méi)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) 沒(méi)后排液晶屏