整車的外觀設計非常成熟大氣，車身寬大，設計硬朗，很有點越野的風范。內部空間倒是比較大的， 前后排的乘坐都比較舒服，尤其是后排空間非常大。后備箱的空間也足夠日常使用。方向盤的轉向力度非常輕松，操控非常靈活舒適。

相比同價位的車來說，這款車的性價比還是相當出色的。車子外觀大氣、實用，內部的配置也相當高。非常超值。

外觀飽滿大氣，前大燈很醒目，尾燈跟車尾融合的很好，和前燈呼應的不錯，整體看起來很大氣，一股子大家閨秀的氣質，很喜歡。

動力也很滿意，1.5帶T的發(fā)動機參數絕對是亮點，實際開起來也大概是那樣的水平，沒有弄虛作假。

內飾造型是很成功的，很有居家風格。也和S6城市SUV的定位很般配。內飾用料一般吧，10w左右的車子也就值這樣的了。

2.0L的動力基本上是足夠在市區(qū)里用，就是起步的時候有點慢。上高速不成問題，要是想到泥濘路玩一下，可能會有點點困難。不過還沒過磨合期，這個也不太好說。

空間大，配置高。

底盤不是很好，感覺外觀也不是特別的協(xié)調。

動力稍弱了些，加速的時候感覺有些吃力。

空間大，性價比高。

感覺裝配工藝有待提高。

底盤不錯，但是配上這個山寨的殼子之后就覺得不是那么回事了。

高性價比 外觀大氣時尚 省油 配置豐富 空間大

內飾做工不佳 毛病多 噪聲大

主要還是高性價比及豐富的配置吸引的我。

空間超大，配置豐富。

動力基本能夠滿足使用的需求。

比亞迪的口碑不是很好，但是相對而言它的車性價比還是非常高的，空間很大，動力比較一般，自重大的原因，加速也相對沒有優(yōu)勢，另外油耗表現基本能夠接受，百公里10個左右。

空間大是無可厚非的。科技感很強。這太能裝了。特別是后排放倒后。拉貨那是完全沒問題。

2.0的家用動力完全夠用。舍得給油，起步也不會肉。要是追求推背感可能選擇2.4的。上坡超車有點力不從心，降一檔也就沒壓力。操控還是非常好的，通過性很好，大家普遍存在的一二擋難掛問題偶爾還是有的。這個價格這個配置，性價比非常高！

后備箱非常大，主駕駛、副駕駛都很寬敞。非常滿意。前幾天去湖南后備箱裝了好多東西，空間非常滿意。

空間大，舒適性好，性價比高。動力整體感覺很不錯，可能是我沒開過其他好車的原因。唯一不足就是五檔提不了速，但是2、3、4檔提速還是很快的。高速路上也可以超不少車。

很喜歡它的車身線條，很時尚運動，特別是那性感的臀部，大愛啊。動力方面只能說一般般，畢竟不是渦輪增壓動力，但是日常的使用開著還是足夠的。
精細，具時代感。說實話，雖然是硬質的，但只用眼睛看，感覺還是不錯的。
還行，稍顯不足，超車加速時感覺有點費勁。只能說，我選的2.0的動力正常家用足夠了

S6的空間真的好大啊，不像小車進去那么壓抑，空間大空氣相對也比較好點，不用經常開窗換氣。
個人對操控沒有什么要求，沒開過好的豪車也沒有什么概念，不過S6的操控我是滿意的！
性價比高沒得說,同價位配置高,同車型價格低。功能齊全,沒有什么其它的短板。
以這個價位來看配置算是比較豐富的，有多功能方向盤，更智能更便捷，倒車影像倒車雷達可以提高安全性能。

外形不錯，油耗也不高，空間確實夠大，對于我們一米八的個子來說，必須有這種高度，坐著才爽

缺點是后屁股太高，保險杠的后包難看，屁股高高抬起的樣子，像刀切進去一樣，不知道公司的設計人員怎么會有這種明顯的疏忽，圖紙和實物對照一下，車內隔音效果不好，一些細小的石子敲擊地盤的聲音，聽起來讓人難受，建議加強地盤噴漆，哎，還有，強烈建議換標！太難聽。

綜上所述，性能一般，性價比不錯的，油耗也在合理之中，畢竟重量在那里，提速不是很明顯，尤其是在超車時

外觀非常漂亮，空間超大，九個喇叭，效果超贊的。
空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個大件，放倒后座的話，放個雙人床墊都沒為題。駕駛以及座位儲物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門邊上的儲物格還可以活動，設計很貼心。
車身接風均勻，車燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車身，華麗啊，那天小區(qū)的一個大爺問我車要不少錢吧？我說辦好11萬，他竟然說，小伙子你就胡我老頭不懂，我也懂，這車最不濟也要18,9萬。呵呵，事后偷著樂，所以外觀沒得挑。

車輛怠速的時候，尤其是冷車，駕駛室內噪音明顯，為了使車輛潤滑油充分均勻在發(fā)動機運行時提供保護（怠速穩(wěn)定在800，瞬時油耗1.4左右）要熱車三分多鐘，時間有點長。

我的是2.0的，走連續(xù)山路，上坡的時候略顯肉，跟1.6的緊湊車差不多。但是一般的路跑起來還是剛剛的，只要給油，動力馬上來，提速最明顯的是在2檔和三檔，能感覺到推背感，但此時瞬時油耗也比較高，上高速，最省油的速度保持在5檔85公里每小時，最快5檔175km，發(fā)動機接近5000轉，感覺快到極限了，沒有接著往下踩。
操控坐姿高，視線不錯，等紅燈的時候有種高高在上的感覺，呵呵。方向相對略顯沉重，對于女士可能要適應一下。方向盤指向性不錯，60公里以上過彎車子有傾斜，60公里以下過彎很穩(wěn)健，感覺比較滿意，在這個體型里大六的駕駛性能和樂趣我感覺應該是不錯的。
城里比較費油，紅燈多，起步頻繁的話要14個油百公里，沒辦法，咱排量大啊，一起等紅燈，1.5和2.0油耗能一樣嗎？但高速以及國道真的很省，百公里7。5個油就ok了，由于我開車不太喜歡丟油門，所以大家開車省油意識強的還能更省。2000多公里了我的大六綜合油耗大概10個油百公里，比較滿意，在同級別的車中算省的，朋友的途觀1.8要12個油，呵呵。
座位很大，和身體非常貼合，尤其是駕駛座的那個中央扶手，設計非常貼心，開長途一點不累。減震還不錯，細小的震動過濾挺好的，剛坐我車的朋友同事，都說這車坐著舒服，寬敞，呵呵。但過連續(xù)減速帶時，可能我速度太快了，有彈跳，
內飾簡潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應靈敏。發(fā)現有一個缺點導航需要升級，新修的路沒有。那天去機場差點迷路。座椅寬大厚實很舒適尤其是跑長途緩解疲勞啊，做工精細上檔次。儲物空間豐富，儲物格多并且很實用。空調室自動空調，出風效果不錯，尤其是前檔除霧，打開除霧5秒左右就能看到效果了，但空調的手動設置用起來不是很習慣，要通過導航屏幕調節(jié)風向，以及風速。

S6對比相同價位的SUV，配置足夠誠懇做工精良，可以說是性比價一流值得購買。
空間大，超大。奇葩的尾巴設計和SUV后排可折疊的特性帶來絕佳的后背空間。目前是相同級別車型種最大的空間了，搬家的好伙伴沒有其一。本身超長的軸距帶來不俗的車內空間，特別是后排座椅可以向后拉伸帶來更為客觀的舒適度和空間。
配置厚道，體貼，高科技集一身，贊點多多。多點倒車雷達、倒車可視圖像、右盲區(qū)可視技術非常好用，新手的福音，媽媽再也不用擔心我的停車技術了。

個人對汽車配置很敏感，當初看好瑞風S5差點入手，后面發(fā)現缺少了發(fā)動機電子防盜，一直耿耿于懷。所以比亞迪S6對比哈佛的H6缺少了胎壓監(jiān)測和ESP這2點也夠我糾結一陣的。但價格擺在那里才淡然，如果比亞迪S6后續(xù)改進車型能加上那2點安全配置將更有競爭性，這個勉強算個缺點吧。

其實就現在這個外觀真不好說。比亞迪S6借鑒了雷克薩斯RX設計,缺乏了一些自主原創(chuàng)，這也是多數自主品牌所缺乏的。作為消費者不希望比亞迪老是一位的山寨，希望后續(xù)換代車型能夠找到自己的設計理念多添加原創(chuàng)設計。你看比亞迪背后發(fā)光的車標就是很好設計嘛，大家應該多支持比亞迪這樣專注技術研發(fā)的自主車企。
內飾一眼望去中規(guī)中矩，找不出不爽之處。發(fā)光的迎賓踏板提高檔次不錯，大多數按鍵都是中文，這對國人的關懷也是廣大車主喜聞樂見的。儀表和中控令人耳目一新，功能多多需要些時間去發(fā)現驚喜。
說實話買比亞迪S6這車的人都是家用，2.0 自然吸氣足夠了。如果你硬要拿去飆車那是自取其辱，真的不應該啊。
原來本人開的都是小車，第一次開比亞迪S6的時候，被這高大的壯漢唬住了。等到上手后才發(fā)現操控自如，身輕如燕。S6簡直就是一個“靈活的胖子啊”，完全沒有壓力。那些對中大型SUV沒有信心的小伙伴們可以放心了，不要被S6的外表欺騙了。其實它是很好駕馭的，只要你再勇敢點，細心點。
磨合期在城市里是個痛苦的過程，很少有上5檔的機會造成油耗虛高，一切還在心理預期范圍內。時常去拉拉高速過了首保，綜合路況差不多9到10，高速不到6個，這點多少是個驚喜。在選擇SUV時就對油耗有了更高的認識。
S6高大視野良好，座位軟硬適中、合體、舒適。懸掛調校的偏軟，因為S6的定位是城市SUV所以可以理解。磨合期時常可以聽到懸掛發(fā)來的卡茲聲，差不多2000公里過后聲音變消失了。

外觀。特別是后面的屁股。前面的大燈非常好看啊！自動前大燈非常好用，還有迎賓燈非常好。晚上走近車子自動打開迎賓燈。車的無鎖匙防盜非常先進。后備箱空間超大，把后排座椅放倒還能在里面睡覺，小孩子也能在里面玩耍。后備箱的工作燈電源設計非常方便，實用。

動力一般，中速提速效果明顯，

空間非常大，孩子還能在后備箱睡覺。里面配置非常豐富，無鎖匙進入系統(tǒng)非常方便。影音系統(tǒng)非常棒，座椅高低調節(jié)非常實用。后視鏡防眩目功能晚上很不錯，后門兒童鎖設計非常好，適合有孩子的家庭。前排扶手只有主駕有，副駕沒有，這是一個遺憾。電動后視鏡非常方便，電動開啟油箱蓋也非常好用，高檔。前后霧燈提高行車安全性。操控非常的棒。指哪里走哪里。助力方向很不錯。剎車很平順，沒有點頭的感覺。離合很輕，不需要大力。駕駛起來非常輕松。擋位不是很清晰，還能接受吧。

外觀大氣穩(wěn)重 配置沒的說 在這個價位真是有誘惑 很心動 不知國產車能不能爭氣點 別叫愛國貨的朋友后悔就謝謝了 就怕小毛病不斷 心亂 現在還是很糾結 國產合資同價位的 國產配置高 合資車成熟經得起考驗

讓我最最糾結的就是BYD標志 真是太不氣派 太晦氣 社會都在流傳BYD是屄養(yǎng)的、屄養(yǎng)的 哇 ！沒辦法這個標志真是讓人心寒啊 建議趕快換標志 太晦氣！英文的意思有幾個人懂啊！我們都是中國人！ 如果和吉利帝豪比我肯定選擇吉利了誰會要‘屄養(yǎng)的’呢 ？ 還有就是2.0沒天窗 排氣管好土 其他都配了還在乎這點東東嗎

恨鐵不成鋼啊 很忐忑 沒辦法 中國人還是講究文字內涵的 我想如果標志換了肯定會熱賣的 　換標志趕快

總體來說 除了外觀 和電子配置來說 其他的做工真的很不給力

遺憾2.0沒有自動擋 有的話馬上訂一臺

還可以接受；不知道比亞的的老總們能看到我們這些意見嗎？真希望他們能看到，能改進！

外觀時尚，穩(wěn)重，大氣，性價比還行，整體還行。。。

力量感不夠，動力不足

整體來說還是不錯的，八月提車的，現在將近五千公里，沒發(fā)現什么大的問題。。。

大氣漂亮寬敞排氣管要更新一下價格貴個幾百元沒有事情，就是把它做完美了最好，

質量不說 ，標志要換的，強烈建議

該有的都有了，，個人特喜歡智能系統(tǒng)。。觀忘中，如果沒其它質量問題就買了。

就是做工有些不到位，門窗連接間隙，還有智能系統(tǒng)的調試還有待提升啊，，雖然說功能該有的都有了，但使用起來合不合格就是另一回事了，我的F6就經常出現大燈打開后無法切換遠近燈，轉向燈變不過來之類的，雖說重啟下就好，但也是麻煩是不。。。

這款要是天窗，和一些外飾比如防撞杠之類的變成標配就好了。說一檔不好掛的，可能是檔位保護吧，我的F6也這樣貌似高檔換低檔要時速下降到一定程度才可以換的，動力不足應該和油品有關，個人感覺2.0如果油品沒問題很充足了，觀望中，期待完善后購入。。