整車的外觀設(shè)計(jì)非常成熟大氣，車身寬大，設(shè)計(jì)硬朗，很有點(diǎn)越野的風(fēng)范。內(nèi)部空間倒是比較大的， 前后排的乘坐都比較舒服，尤其是后排空間非常大。后備箱的空間也足夠日常使用。方向盤的轉(zhuǎn)向力度非常輕松，操控非常靈活舒適。

相比同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是相當(dāng)出色的。車子外觀大氣、實(shí)用，內(nèi)部的配置也相當(dāng)高。非常超值。

用料足，物超所值。做工很好，很用心。空間不用說(shuō)了，就是大。第二排中間很平坦，后尾箱很大。

性價(jià)比很高，尤其是現(xiàn)在還有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。

配置很齊全，不管是安全配置還是娛樂(lè)配置都很滿意，還有GPS、車載電視和藍(lán)牙，這個(gè)真心是同級(jí)車沒(méi)有的

和同級(jí)車相比，愛(ài)車的性價(jià)比很高，十萬(wàn)多就能上路，而且外觀很大氣，空間大、操控靈活，關(guān)鍵是配置也真是喜歡。

空間大，外觀一般，尾部看起來(lái)不是很協(xié)調(diào)

做工有了較大的進(jìn)步，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也有了較大的進(jìn)步，總體做工還是較好的，最重要的是售價(jià)方面和空間方面，性價(jià)比十足。

說(shuō)到這里，比亞迪s6的空間真心是寬敞，非常的不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般，用料和做工也比較的一般

底盤不錯(cuò)，雖然底盤較高，但是還是很滿意的。

空間大 外觀時(shí)尚 燃油經(jīng)濟(jì)性良好 配置豐富

故障率高 內(nèi)飾粗糙。

性價(jià)比高 外觀唬人 是賣點(diǎn)，很吸引人

外觀霸氣 唬人 時(shí)尚 空間大 省油

故障率高 內(nèi)飾糙

外觀霸氣 價(jià)格不高

空間大，配置高。

底盤不是很好，感覺(jué)外觀也不是特別的協(xié)調(diào)。

動(dòng)力稍弱了些，加速的時(shí)候感覺(jué)有些吃力。

空間大，性價(jià)比高。

感覺(jué)裝配工藝有待提高。

底盤不錯(cuò)，但是配上這個(gè)山寨的殼子之后就覺(jué)得不是那么回事了。

空間大，動(dòng)力足。

外觀不好看，尾部的設(shè)計(jì)不是十分的協(xié)調(diào)。

動(dòng)力很好，滿載的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得吃力。內(nèi)飾的做工和車身的工藝較差，沒(méi)有厚重感。

動(dòng)力不錯(cuò)，空間的優(yōu)勢(shì)也相對(duì)較大。

品牌，內(nèi)飾。

用料上不是很好，外觀的設(shè)計(jì)也有明顯的模仿痕跡。

空間巨大，同等價(jià)格能夠買到這樣的車子的估計(jì)不多，油耗表現(xiàn)能夠令人滿意。

品牌的優(yōu)勢(shì)弱

其實(shí)大家老是罵比亞迪，但是實(shí)際而言，比亞迪的車子還是不錯(cuò)的，起碼在尺寸上和空間上以及配置上不會(huì)讓人失望，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)有自己的特色，但是外觀存在著明顯的抄襲的痕跡。

高性價(jià)比 外觀大氣時(shí)尚 省油 配置豐富 空間大

內(nèi)飾做工不佳 毛病多 噪聲大

主要還是高性價(jià)比及豐富的配置吸引的我。

空間大，配置高。

外觀模仿痕跡嚴(yán)重，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)比較不協(xié)調(diào)。

比亞迪S6的空間還是很棒的，但是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不是那么的讓人滿意了，希望以后能夠改進(jìn)。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力也比較的充足，

空間大，配置高。

外觀模仿痕跡嚴(yán)重，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)比較不協(xié)調(diào)。

比亞迪S6的空間還是很棒的，但是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不是那么的讓人滿意了，希望以后能夠改進(jìn)。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力也比較的充足，

空間超大，配置豐富。

動(dòng)力基本能夠滿足使用的需求。

比亞迪的口碑不是很好，但是相對(duì)而言它的車性價(jià)比還是非常高的，空間很大，動(dòng)力比較一般，自重大的原因，加速也相對(duì)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，另外油耗表現(xiàn)基本能夠接受，百公里10個(gè)左右。

高性價(jià)比 配置豐富 省油 外觀唬人 用料唑?qū)?/div>

外形不錯(cuò)，油耗也不高，空間確實(shí)夠大，對(duì)于我們一米八的個(gè)子來(lái)說(shuō)，必須有這種高度，坐著才爽

缺點(diǎn)是后屁股太高，保險(xiǎn)杠的后包難看，屁股高高抬起的樣子，像刀切進(jìn)去一樣，不知道公司的設(shè)計(jì)人員怎么會(huì)有這種明顯的疏忽，圖紙和實(shí)物對(duì)照一下，車內(nèi)隔音效果不好，一些細(xì)小的石子敲擊地盤的聲音，聽(tīng)起來(lái)讓人難受，建議加強(qiáng)地盤噴漆，哎，還有，強(qiáng)烈建議換標(biāo)！太難聽(tīng)。

綜上所述，性能一般，性價(jià)比不錯(cuò)的，油耗也在合理之中，畢竟重量在那里，提速不是很明顯，尤其是在超車時(shí)

外觀非常漂亮，空間超大，九個(gè)喇叭，效果超贊的。
空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個(gè)大件，放倒后座的話，放個(gè)雙人床墊都沒(méi)為題。駕駛以及座位儲(chǔ)物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門邊上的儲(chǔ)物格還可以活動(dòng)，設(shè)計(jì)很貼心。
車身接風(fēng)均勻，車燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車身，華麗啊，那天小區(qū)的一個(gè)大爺問(wèn)我車要不少錢吧？我說(shuō)辦好11萬(wàn)，他竟然說(shuō)，小伙子你就胡我老頭不懂，我也懂，這車最不濟(jì)也要18,9萬(wàn)。呵呵，事后偷著樂(lè)，所以外觀沒(méi)得挑。

車輛怠速的時(shí)候，尤其是冷車，駕駛室內(nèi)噪音明顯，為了使車輛潤(rùn)滑油充分均勻在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)提供保護(hù)（怠速穩(wěn)定在800，瞬時(shí)油耗1.4左右）要熱車三分多鐘，時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。

我的是2.0的，走連續(xù)山路，上坡的時(shí)候略顯肉，跟1.6的緊湊車差不多。但是一般的路跑起來(lái)還是剛剛的，只要給油，動(dòng)力馬上來(lái)，提速最明顯的是在2檔和三檔，能感覺(jué)到推背感，但此時(shí)瞬時(shí)油耗也比較高，上高速，最省油的速度保持在5檔85公里每小時(shí)，最快5檔175km，發(fā)動(dòng)機(jī)接近5000轉(zhuǎn)，感覺(jué)快到極限了，沒(méi)有接著往下踩。
操控坐姿高，視線不錯(cuò)，等紅燈的時(shí)候有種高高在上的感覺(jué)，呵呵。方向相對(duì)略顯沉重，對(duì)于女士可能要適應(yīng)一下。方向盤指向性不錯(cuò)，60公里以上過(guò)彎車子有傾斜，60公里以下過(guò)彎很穩(wěn)健，感覺(jué)比較滿意，在這個(gè)體型里大六的駕駛性能和樂(lè)趣我感覺(jué)應(yīng)該是不錯(cuò)的。
城里比較費(fèi)油，紅燈多，起步頻繁的話要14個(gè)油百公里，沒(méi)辦法，咱排量大啊，一起等紅燈，1.5和2.0油耗能一樣嗎？但高速以及國(guó)道真的很省，百公里7。5個(gè)油就ok了，由于我開(kāi)車不太喜歡丟油門，所以大家開(kāi)車省油意識(shí)強(qiáng)的還能更省。2000多公里了我的大六綜合油耗大概10個(gè)油百公里，比較滿意，在同級(jí)別的車中算省的，朋友的途觀1.8要12個(gè)油，呵呵。
座位很大，和身體非常貼合，尤其是駕駛座的那個(gè)中央扶手，設(shè)計(jì)非常貼心，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)不累。減震還不錯(cuò)，細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾挺好的，剛坐我車的朋友同事，都說(shuō)這車坐著舒服，寬敞，呵呵。但過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，可能我速度太快了，有彈跳，
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應(yīng)靈敏。發(fā)現(xiàn)有一個(gè)缺點(diǎn)導(dǎo)航需要升級(jí)，新修的路沒(méi)有。那天去機(jī)場(chǎng)差點(diǎn)迷路。座椅寬大厚實(shí)很舒適尤其是跑長(zhǎng)途緩解疲勞啊，做工精細(xì)上檔次。儲(chǔ)物空間豐富，儲(chǔ)物格多并且很實(shí)用�？照{(diào)室自動(dòng)空調(diào)，出風(fēng)效果不錯(cuò)，尤其是前檔除霧，打開(kāi)除霧5秒左右就能看到效果了，但空調(diào)的手動(dòng)設(shè)置用起來(lái)不是很習(xí)慣，要通過(guò)導(dǎo)航屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向，以及風(fēng)速。

S6對(duì)比相同價(jià)位的SUV，配置足夠誠(chéng)懇做工精良，可以說(shuō)是性比價(jià)一流值得購(gòu)買。
空間大，超大。奇葩的尾巴設(shè)計(jì)和SUV后排可折疊的特性帶來(lái)絕佳的后背空間。目前是相同級(jí)別車型種最大的空間了，搬家的好伙伴沒(méi)有其一。本身超長(zhǎng)的軸距帶來(lái)不俗的車內(nèi)空間，特別是后排座椅可以向后拉伸帶來(lái)更為客觀的舒適度和空間。
配置厚道，體貼，高科技集一身，贊點(diǎn)多多。多點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)、倒車可視圖像、右盲區(qū)可視技術(shù)非常好用，新手的福音，媽媽再也不用擔(dān)心我的停車技術(shù)了。

個(gè)人對(duì)汽車配置很敏感，當(dāng)初看好瑞風(fēng)S5差點(diǎn)入手，后面發(fā)現(xiàn)缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，一直耿耿于懷。所以比亞迪S6對(duì)比哈佛的H6缺少了胎壓監(jiān)測(cè)和ESP這2點(diǎn)也夠我糾結(jié)一陣的。但價(jià)格擺在那里才淡然，如果比亞迪S6后續(xù)改進(jìn)車型能加上那2點(diǎn)安全配置將更有競(jìng)爭(zhēng)性，這個(gè)勉強(qiáng)算個(gè)缺點(diǎn)吧。

其實(shí)就現(xiàn)在這個(gè)外觀真不好說(shuō)。比亞迪S6借鑒了雷克薩斯RX設(shè)計(jì),缺乏了一些自主原創(chuàng)，這也是多數(shù)自主品牌所缺乏的。作為消費(fèi)者不希望比亞迪老是一位的山寨，希望后續(xù)換代車型能夠找到自己的設(shè)計(jì)理念多添加原創(chuàng)設(shè)計(jì)。你看比亞迪背后發(fā)光的車標(biāo)就是很好設(shè)計(jì)嘛，大家應(yīng)該多支持比亞迪這樣專注技術(shù)研發(fā)的自主車企。
內(nèi)飾一眼望去中規(guī)中矩，找不出不爽之處。發(fā)光的迎賓踏板提高檔次不錯(cuò)，大多數(shù)按鍵都是中文，這對(duì)國(guó)人的關(guān)懷也是廣大車主喜聞樂(lè)見(jiàn)的。儀表和中控令人耳目一新，功能多多需要些時(shí)間去發(fā)現(xiàn)驚喜。
說(shuō)實(shí)話買比亞迪S6這車的人都是家用，2.0 自然吸氣足夠了。如果你硬要拿去飆車那是自取其辱，真的不應(yīng)該啊。
原來(lái)本人開(kāi)的都是小車，第一次開(kāi)比亞迪S6的時(shí)候，被這高大的壯漢唬住了。等到上手后才發(fā)現(xiàn)操控自如，身輕如燕。S6簡(jiǎn)直就是一個(gè)“靈活的胖子啊”，完全沒(méi)有壓力。那些對(duì)中大型SUV沒(méi)有信心的小伙伴們可以放心了，不要被S6的外表欺騙了。其實(shí)它是很好駕馭的，只要你再勇敢點(diǎn)，細(xì)心點(diǎn)。
磨合期在城市里是個(gè)痛苦的過(guò)程，很少有上5檔的機(jī)會(huì)造成油耗虛高，一切還在心理預(yù)期范圍內(nèi)。時(shí)常去拉拉高速過(guò)了首保，綜合路況差不多9到10，高速不到6個(gè)，這點(diǎn)多少是個(gè)驚喜。在選擇SUV時(shí)就對(duì)油耗有了更高的認(rèn)識(shí)。
S6高大視野良好，座位軟硬適中、合體、舒適。懸掛調(diào)校的偏軟，因?yàn)镾6的定位是城市SUV所以可以理解。磨合期時(shí)�？梢月�(tīng)到懸掛發(fā)來(lái)的卡茲聲，差不多2000公里過(guò)后聲音變消失了。