想必，優(yōu)點(diǎn)就不用我多說了把，外形很美，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的有科技感，只是這兩點(diǎn)就能打動多少人了。
后排空間局促，后面的車窗也比較小，后背箱的空間就更小了。
動力太肉了，可能是車身較重的原因吧。油耗在預(yù)期之中，12個(gè)左右。

動力組合非常的成熟，非常的新鮮，外觀也非常的漂亮，內(nèi)外的用料都非常的上乘，內(nèi)部隔音稍顯不足，車子的油耗也比較高，13個(gè)油耗，不能接受。
全景天窗很漂亮，舒適的座椅十分的柔軟。懸架的優(yōu)化很好。

外形拉風(fēng)，回頭率超高，非常的帥氣。

馬上就要國產(chǎn)了，估計(jì)以后會成為街車，另外還有廠家要山寨。。。不能忍啊……

前排空間不錯(cuò)，后排頭部空間稍小，不過問題不大。動力還行，市區(qū)行駛毫無壓力。操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活。油耗稍高，15個(gè)左右。內(nèi)飾非常的有特點(diǎn)，并且十分的豪華。

性感，時(shí)尚。

低矮的車身，視野不好，后排頭部空間不足。

外觀很拉風(fēng)，時(shí)尚已經(jīng)不足以代表這個(gè)車的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾做工很好，用料也不錯(cuò)，給人很豪華的感覺。
空間，表示呵呵。
配置方面，安全配置豐富，當(dāng)然其他配置也十分的豐富。
喲好表現(xiàn)稍高，15個(gè)油是家常便飯。

外觀漂亮，空間稍小。
動力稍好，油耗偏高。
換擋平順，加速較慢。
做工豪華，用料上乘。

動力夠用，與變速箱的匹配十分默契，外形就不說了，幾乎是人見人愛，回頭率非常的高。
坐姿較高，視野很好，在內(nèi)部能明顯感受到車子十分舒適。
做工優(yōu)良，用料上乘，配置豐富。
油耗方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，不是很滿意。基本在12靠上。

外觀年輕運(yùn)動，富有時(shí)尚氣息，品牌優(yōu)勢明顯。9at的變速箱保證了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓加速變得十分平順，但加速性能稍有欠缺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，時(shí)尚，空間較大。

油耗平均時(shí)速不足30公里，百公里8.8升

空間不足，沒有天窗

有個(gè)性，只有別人一路在山寨他的外觀。

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾奢華，回頭率比較高，頗受年輕人的喜愛。

。寬度竟然比卡宴還寬那么一點(diǎn)點(diǎn)。本人175身高 。駕駛起來調(diào)座椅為最高頭頂有一拳空間。還不錯(cuò)哦。后排空間個(gè)人感覺也很不錯(cuò)。沒有感覺比我原來的CRV小。只是后備箱稍微小點(diǎn)。但是足夠用了。整個(gè)車坐進(jìn)去沒有感覺壓抑。還是蠻寬敞的。高速彎道也很給力。 很棒。高速超車變道輕松給力。非常順手。

外觀特別適合年輕人，特別時(shí)尚

空間太小，車頂是向后斜的，后面座位感覺很壓抑，

提速很不錯(cuò)的，市區(qū)夠用，渦輪介入的很早，在市區(qū)跑，速度給油就有，高速也很給力，讓人超車很有信心

極光可以說是我開過操控最好的一款SUV了，雖然我開的SUV也不多，哈哈，多種駕駛模式使得懸掛可以改變，想怎么開就怎么開。配置那么多，懸掛也可以，座椅真皮呀，很舒服，就是空間影響了一部分舒適性。性價(jià)比在上面的幾條里應(yīng)該不用說了，我認(rèn)為比較值了。

起步不舍得深踩的話，有會有一點(diǎn)肉，但是超過40KMH以后動力開始提升， 內(nèi)飾很好，外觀漂亮，人性化設(shè)計(jì)

顛簸路段不是特別舒服，另外由于是賽車座椅

整體來說操控還是很不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向精確。

后排和后備箱空間稍顯不足

整體來說操控還是很不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向精確。
非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

雖然是2.0T的發(fā)動機(jī)但是很夠用 一般模式它的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右在車市開比較省油！~ 調(diào)到動感模式 踩一腳油門就3000轉(zhuǎn)以上了 3000轉(zhuǎn)是極光的發(fā)力點(diǎn) 很動感！~ 很刺激！~~~ 但是還是會有感覺有點(diǎn)像發(fā)現(xiàn)4啊攬勝之類打車的厚重感很飽滿！~ 越野功能也很強(qiáng)大！~ 雖然爬高度陡坡有點(diǎn)吃力 但是還是夠用的畢竟是2.0T發(fā)動機(jī)雪地也很夠用很穩(wěn)！

讓你在過彎的任何一個(gè)角度都實(shí)現(xiàn)預(yù)想的操控，加上強(qiáng)勢的動力輸出，一切都變得非常干凈利落，絕不拖泥帶水。
智能主動動力傳輸系統(tǒng)不斷監(jiān)控公路和越野駕駛狀況，當(dāng)需要時(shí)能在300毫秒內(nèi)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)。

空間不是強(qiáng)項(xiàng),后備箱容量也很小、但不影響日常使用。

卓越性能、強(qiáng)勁動力坐在車?yán)餂]覺到，我愿意感受那種風(fēng)馳電掣般的速度，那是一種高速的動感，而這是靠我們控制機(jī)械的運(yùn)動才能體驗(yàn)到的一種高速。
攬勝極光的配置、性能以及材質(zhì)用料都很好，所以我認(rèn)為價(jià)格貴點(diǎn)是理所當(dāng)然的。所以說性價(jià)比還可以啦~

真皮座椅做工很精細(xì)，硬度也把握的很好，軟硬適中，做起來很舒服。而且底盤高且扎實(shí)，把路面的顛簸感避去很多，行車穩(wěn)定。

2.0T的動力不用說也知道動力十足，起步提速很快，高速跑起來像風(fēng)一樣，而且很穩(wěn)，我還沒開過最大碼，我想一定很過癮。
看著車大操控起來去卻很輕松，特別是懸掛表現(xiàn)出色。配有四驅(qū)系統(tǒng)，整車通過性較好，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，路感清晰，沒有什么不適。
價(jià)格高配置當(dāng)然也是很高，除了該有的配置還有有車載電話、車載電視、液晶顯示屏等等，總之配置很齊全。

車頭看上去很大氣，車尾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，開出去很有范，而且顏色顯得很有活力，回頭率很高！
內(nèi)飾整體看起來簡潔大方，車內(nèi)布局清晰，功能豐富。配有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮。另外小細(xì)節(jié)也處理的比較好，一些接縫處理的非常均勻，手摸著就很扎實(shí)。
空間足夠用，頭部空間充足，調(diào)整好位置，空間感十足。坐在車?yán)锖荜柟饪臻g很大，頭部空間更是轎車望塵莫及的。

外觀超贊，白色小虎，SUV里的小眼美女。
概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來

全皮內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位找不到比極光內(nèi)飾還精美的車了。
夠用，外觀尺寸不大，但設(shè)計(jì)合理，空間夠用，就備箱的確有點(diǎn)小
外形的配置上又有鋁合金輪轂，帥氣外形就這樣顯露出來了
1.6噸的車身配合調(diào)校過的2.0T發(fā)動機(jī)我想動力對于一般車友是完全足夠的
駕駛習(xí)慣不好的車友在市區(qū)油耗可能能飆到15-18都有可能。

外觀炫點(diǎn)的車車。。所以空間這個(gè)問題也就是相對的。路感很強(qiáng)，指向清晰，回饋準(zhǔn)確！
目前還沒出磨合期，但是在高速巡航的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都是兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，應(yīng)該很省油吧。