外觀就不用多說了，最性感的路虎，低矮的車頂，雙色的車身，花俏的大腳，跟概念版一個模樣

低矮的車頂，內部的空間不理想了，前排還夠用，后排的話大個子就哭了

外觀是很拉風，時尚已經不足以形容這個車了，外觀完全是移植概念車的模樣，犀利的LED大燈很亮，真是又愛又恨啊。外觀最不像路虎的路虎，最令人稱道。

外形好，具有一定的越野能力，同時也能夠帶來不錯的操控感受

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個車城市開開還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時候也不會覺得有動力不足的感受

外形好，具有一定的越野能力，同時也能夠帶來不錯的操控感受

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

這個車城市開開還是可以的，比較的舒適，高速行駛的時候也不會覺得有動力不足的感受

大家都說極光比較時尚，我覺得極光比較敦實，其次才是時尚，另外極光的動力表現也非常的不錯。能夠滿足我平時的需要。

油耗表現就不是那么的優秀了，平均13個。

我對空間的要求比較低，后排的利用率也相對較低，因此，相對比較的滿意。

外觀足夠時尚，內飾精致豪華。

動力是硬傷，感覺有點肉。

車身較重，動力的反饋不是很好，在加速的時候需要多踩點油門才會帶來強烈的推背感，當然這樣需要付出的就是油耗的增加了，內部的空間能夠滿足需要，后排的空間也足夠使用，只要不是身材太高的人就ok。

外觀高端大氣上檔次。

倒車影響出來的比較慢，沒有寶馬的那樣進入倒擋就出影像。

后排空間一般，前排表現倒是很寬敞。在動力方面還是很滿意的，發動機挺給力的。
油耗的控制基本在13個左右，不然怎么叫虎呢。

外形拉風，回頭率超高，非常的帥氣。

馬上就要國產了，估計以后會成為街車，另外還有廠家要山寨。。。不能忍啊……

前排空間不錯，后排頭部空間稍小，不過問題不大。動力還行，市區行駛毫無壓力。操控不錯，轉向靈活。油耗稍高，15個左右。內飾非常的有特點，并且十分的豪華。

外觀年輕運動，富有時尚氣息，品牌優勢明顯。9at的變速箱保證了不錯的燃油經濟性，也讓加速變得十分平順，但加速性能稍有欠缺。內飾設計豪華，時尚，空間較大。

極光最獨特之處。。也是我看上極光的主要原因之一。。這個應該沒有爭論。。

v本人感覺舒適性不錯。。前排座椅8方向調節。腰部支撐很到位。。至于懸掛的問題就是比較主觀的了。。極光懸掛相對偏硬一點。。本人比較喜歡軟一點的。。但是如果是軟的懸掛那就不是極光了。。

外觀非常的炫。。適合80后等年輕人審美觀。。內飾布局相對合理。看起來也比較豪華。。這兩項很突出。

空間有些許缺陷。。前排駕駛室頭部空間略小。。后排空間也比較有限。。不過自己家用還能湊合。

極光的動力部分也是仁者見仁的問題。。像我這樣的新手作為家用是綽綽有余的。。而且我們家用車的人都不追求大馬力的速度感。。極光的方向盤握感還是蠻好的。。檔位的調節和換擋也比較順暢。。只是在時速小于20KM的時候換擋會有些許頓挫感。。現在剛提車1個月。。駕駛了800KM。。綜合油耗17L。。還沒有過磨合期。。聽朋友說油耗應該還會降下來。。但是根據路況和駕駛習慣不一樣。。每個車的油耗肯定是不同的。。相對于極光自身車重而言。。油耗還是能接受的。。

概念車直接量產，更多的是買的外觀很舒適，座椅，包括各種舒適的功能，如果兩把鑰匙開車直接分配1或者2號座椅記憶會更好本人對內飾要求很高，所以買車一定要看內飾怎么樣，不好的話會大打折扣.

售后保養比較貴，還有二手車保值率低

外觀加內飾，非常滿意，雖然提的是低配的，不過需要的功能基本都有.前排足夠用，后面偶爾做人也還好，不算擁擠，后備箱空間不敢恭維，不過這個車的外觀決定了后備箱的狹小，需要裝兩個大的登機箱的時候還是放倒后排吧.足夠用，配合換擋撥片會達到想要的效果，比不了寶馬X3，畢竟定位不一樣，想要公路速度建議買X3我比官方油耗開的多不少，平時也不堵車，目前大概13個左右，高速可以在10左右，可能熱車和停車的時候等待時間長一點

作為一款高檔車，記憶座座椅是必須有的，并且極光還帶有自動泊車入位，對于那些剛下駕照手法不好的同學還是很有用的！外觀就更不用了說了，一大賣點啊！與概念車LRX幾乎是同出一轍，非常的fashion..曾幾何時，我還和本市的極光車友一起兜風，還成為了本市一道亮麗的風景線...那回頭率，咣咣的..

車的軸距以及后備箱實在是太小了,送朋友去機場,大的行李箱都放不下,車里面異響較多,都不到哪響。后擋風玻璃較小，影響視線。

極光車的外形，有非常犀利的外形，小巧伶俐又不失大氣 ，畢竟路虎的品牌在那呢！還有內飾,高科技感比較多，大屏幕以及旋轉擋把！極光這款車在外面看是不大，但空間絕對夠用，前排空間就不說了，即使1.8米的高個子也絕對不會伸不開腿,后排雖然沒有前排空間那么大，但那塊從前排一直延伸到車尾的全景全景天窗就都給找回來了，美中不足的是打不開，只能是白天曬曬太陽，晚上看看星星。

對極光最滿意的還是外形，極光屬于越跑車,外形設計科幻史上，超越同級別車一代。
領先至少5年的外觀設計，把妹利器。suv-coupe的典范。外形這東西極光估計是人見人愛的。其他就不多說了，買極光的沒有9成，也有8成是因為他的外觀。那19寸和20寸的大腳八丫灰常吸引人，誰叫咱們都是外貌協會的呢，哈哈。

后備箱實在太小了，5個人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車時在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長時間的旅途，影響心情。

這個價位這個尺寸的越跑車，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級別的其他車子稍小，但是后排乘坐感受其實比預想中的要舒適，其得益于那塊幾乎覆蓋全部車頂的超大尺寸全景天窗，且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺，不會因為向下傾斜的車頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時候，后排乘客聽聽音樂，看著藍天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說了，個人喜歡座椅調整到最高位置，視野不錯。
福特這款2.0t的發動機也是成名已久了，是世界10佳發動機之一，根據不同調教應用在很多車型上。它1700多轉就爆發最大扭矩，且發力區間還不短，動力輸出源源不斷。買車前試駕了一次，把之前網上看到很多認為這發動機不值的流言蜚語徹底無情的擊破，所以實踐出真知，開過你也會認可這款發動機。
本人不是操控控，說不出個所以然來，之前開表摸我進口325im運動版，所以感覺極光雖然不是向寶馬這樣，但是操控我也絕對會給5分，應該說不會讓那些控們失望，而且方向也不像我那老馬那樣鍛煉手臂肌肉。
不可否認，極光的油耗比其他同2.0t高了點，但是貼著這RR的牌子本身就不是為了省油而出生的。剛提車那會，小心翼翼的1000多起步，油耗要15-16左右，現在1萬多公里了，平時都是2000-3000轉起步，掛運動模式，開空調，目前也就12-13個油左右。個人因為也不太關注油耗，所以對這方面更不太敏感，車買來就是要開的爽。
我的是白外橙內的5門耀致，內飾應該是這個級別這個價位的極致了，買之前也去看過GLK，X3，SRX，Q5，當打開極光車門一看，立馬就把其他車拋之腦后了。那細膩的皮質手感，完美的縫合線，那靚麗的色彩，那簡約的中控，那超大的全景天窗，還有我最喜歡的音響，不得不說，這套800多瓦，17個喇叭的音響我第一次試駕的時候就迷上它了，買車很大一部分原因就是因為這個。

內飾很不錯.科技感十足.外觀很時尚.一入目.就奪目。四個人非常舒服.前排夠寬敞.后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強.不能裝大件的。在2.0T的動力下我覺得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯.操控還可以.方向盤稍微重.不過我喜歡重的感覺.女生開可能會吃力一點

家用來說空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車的后衛箱并不是很大

12.8的油耗我覺得沒壓力.當然相對于家用來說是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會差.并且音箱非常不錯.隔音稍微差點.不過我覺得可以接受拉風.時尚.雖然并不是豪車級別.但完全超越同等級同價格的ABB系列內飾很不錯.比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯.趨于男女性的選擇都很多極光來說.我個人推薦三門.三門的很拉風.雖然不方便上下人.但是買這車應該都不在意空間的吧.或者說家里起碼兩部車起的.一流時尚的外觀.科技感十足的內飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買一次路虎極光.好車無需多言

內飾很不錯.科技感十足.外觀很時尚.一入目.就奪目。四個人非常舒服.前排夠寬敞.后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強.不能裝大件的。在2.0T的動力下我覺得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯.操控還可以.方向盤稍微重.不過我喜歡重的感覺.女生開可能會吃力一點

家用來說空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車的后衛箱并不是很大

12.8的油耗我覺得沒壓力.當然相對于家用來說是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會差.并且音箱非常不錯.隔音稍微差點.不過我覺得可以接受拉風.時尚.雖然并不是豪車級別.但完全超越同等級同價格的ABB系列內飾很不錯.比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯.趨于男女性的選擇都很多極光來說.我個人推薦三門.三門的很拉風.雖然不方便上下人.但是買這車應該都不在意空間的吧.或者說家里起碼兩部車起的.一流時尚的外觀.科技感十足的內飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買一次路虎極光.好車無需多言

內飾很不錯.科技感十足.外觀很時尚.一入目.就奪目。四個人非常舒服.前排夠寬敞.后排也能坐的舒服/.但是只要坐上五個人.就稍微顯得不夠用.并且拉東西能力不強.不能裝大件的。在2.0T的動力下我覺得完全夠用.最高跑到200.并且有排氣浪的聲音.不錯.操控還可以.方向盤稍微重.不過我喜歡重的感覺.女生開可能會吃力一點

家用來說空間并不是十分能滿足.并且油耗稍微高.車的后衛箱并不是很大

12.8的油耗我覺得沒壓力.當然相對于家用來說是可以接受的座椅的包裹性還是很好的.真皮.舒適性不會差.并且音箱非常不錯.隔音稍微差點.不過我覺得可以接受拉風.時尚.雖然并不是豪車級別.但完全超越同等級同價格的ABB系列內飾很不錯.比家里的ML350還好看得多了.顏色選擇也錯.趨于男女性的選擇都很多極光來說.我個人推薦三門.三門的很拉風.雖然不方便上下人.但是買這車應該都不在意空間的吧.或者說家里起碼兩部車起的.一流時尚的外觀.科技感十足的內飾.以及路虎的品牌.都讓我愿意再買一次路虎極光.好車無需多言

外觀 就是極光最獨特之處。布局比較合理。。用的材質很好看起來很豪華 前排足夠用，后面偶爾做人也還好，不算擁擠
LATCH座椅接口很有國際范兒，但是就沒有兒童座椅接口
比不了寶馬X3，畢竟定位不一樣，想要公路速度建議買X3
極光的方向盤握感還是蠻好的。。檔位的調節和換擋也比較順暢。

算是售后保養比較貴，還有二手車保值率低

現在剛提車1個月。。駕駛了800KM。。綜合油耗17L。。還沒有過磨合期。。聽朋友說油耗應該還會降下來。。但是根據路況和駕駛習慣不一樣。。每個車的油耗肯定是不同的。。相對于極光自身車重而言。。油耗還是能接受的。。
如果兩把鑰匙開車直接分配1或者2號座椅記憶會更好
駕駛極光三年（6萬公里），單保養的費用最少是22878元

操控感較好，感覺低速方向較輕，越快方向越穩定。

性價比低，車內容易產生共振

該有的都有了，特別是音響是我最喜歡的。太給力了，這是其他很多車型無法比的，后來在網上查了查，用的是“英國寶”全球頂級奢華音響。自動泊車功能用上了很方便而且很精確，但是經常有停車位置而系統找不到，一前一后的找位置，讓路人覺得自習像白癡。

操控很好，很好的路面反饋，有不錯的越野性能
概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來，相信每個人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開啟。
全皮內飾，這個價位找不到比極光內飾還精美的車了。當然做工也許算不上頂級，但是用材絕對給力。
前排駕駛室空間足夠，180身高完全施展得開，后排座位表現尚可，不擁擠，但是也不寬松，畢竟是個緊湊SUV，已經達到相當高的水準。后備箱太小了，為后排座位空間犧牲掉了。但是家用也夠用，旅行放2只中號旅行箱也完全OK。
到了這個價格，配置肯定不用說了，該有的都有了，不該有的也有了，配置就不用多考慮與糾結了，就是銀子嘩嘩嘩的溜走了

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點局促，而且后車窗也有點小，后備箱的空間就更加不用說了，太有限了。

1.6噸的車身配合調校過的2.0T發動機我想動力對于一般車友是完全足夠的，起步稍慢，但只要油門踩深一點，轉速達到1800以上，推背感就來了。動力總體來說完全OK，不用擔心福特的十佳發動機。
對于SUV來說操控性已經很不錯了，方向感很明銳。配合路虎的全地形反饋各種路況都能應付，我們也別好高騖遠，一般的路況極光都能應付，太極端的路況一般車友也遇不到吧。
油耗不算友好，2.0T的發動機油耗表現很一般，駕駛習慣不好的車友在市區油耗可能飆到15-18都有可能。當然如果你溫柔的對待他，12L的油耗也是我們能接受的。畢竟她也是臺攬勝
舒適性還算不錯吧，就是長時間駕駛會有點累

操控很好，很好的路面反饋，有不錯的越野性能
概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來，相信每個人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開啟。
全皮內飾，這個價位找不到比極光內飾還精美的車了。當然做工也許算不上頂級，但是用材絕對給力。
前排駕駛室空間足夠，180身高完全施展得開，后排座位表現尚可，不擁擠，但是也不寬松，畢竟是個緊湊SUV，已經達到相當高的水準。后備箱太小了，為后排座位空間犧牲掉了。但是家用也夠用，旅行放2只中號旅行箱也完全OK。
到了這個價格，配置肯定不用說了，該有的都有了，不該有的也有了，配置就不用多考慮與糾結了，就是銀子嘩嘩嘩的溜走了

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點局促，而且后車窗也有點小，后備箱的空間就更加不用說了，太有限了。

1.6噸的車身配合調校過的2.0T發動機我想動力對于一般車友是完全足夠的，起步稍慢，但只要油門踩深一點，轉速達到1800以上，推背感就來了。動力總體來說完全OK，不用擔心福特的十佳發動機。
對于SUV來說操控性已經很不錯了，方向感很明銳。配合路虎的全地形反饋各種路況都能應付，我們也別好高騖遠，一般的路況極光都能應付，太極端的路況一般車友也遇不到吧。
油耗不算友好，2.0T的發動機油耗表現很一般，駕駛習慣不好的車友在市區油耗可能飆到15-18都有可能。當然如果你溫柔的對待他，12L的油耗也是我們能接受的。畢竟她也是臺攬勝
舒適性還算不錯吧，就是長時間駕駛會有點累