保修期長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)還省油、配置豐富，特別是配置，比其他微面更豐富，做工也更好一些。因?yàn)榻?jīng)營(yíng)小店，經(jīng)常給客戶送貨，所以，和優(yōu)派在一起的時(shí)間甚至比家人都長(zhǎng)。這幾個(gè)月下來，對(duì)俺的車只有倆字——滿意，因?yàn)殚_瑞優(yōu)派經(jīng)濟(jì)實(shí)用、駕乘舒適、空間寬敞，給我的生意、生活帶來了很多便利。

同等價(jià)位的微車產(chǎn)品，都沒有助力轉(zhuǎn)向，只有開瑞優(yōu)優(yōu)裝備了A級(jí)轎車 的液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，讓轉(zhuǎn)向操控不再費(fèi)時(shí)費(fèi)力提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。可調(diào)方向盤吸能式三幅方向盤，手感舒適，更有上下調(diào)節(jié)功能，滿足不同身高或駕駛習(xí)慣的需求，始終保持舒適的駕駛姿勢(shì)方向盤的角度可以根據(jù)駕駛者的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)，解決了座椅前后調(diào)節(jié)后矮個(gè)子駕駛不方便的問題，

即使是1.1的小車子，動(dòng)力還是很足，可能我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧
車子抓地還是很實(shí)在的，可能下雨大風(fēng)的時(shí)候車子搖搖的
微卡中還是比較喜歡他的，同級(jí)的都沒有前后電動(dòng)車窗的

各種路面的實(shí)用能力都還不錯(cuò)，方向盤還是比較靈活的，指哪打哪，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)腳下油門的配合也很好
后排的座椅左上方都有空調(diào)出風(fēng)口，提高車內(nèi)制冷的效率，還可以調(diào)節(jié)風(fēng)俗，很有人性化的設(shè)計(jì)，使舒適性得到一定的提升。

空間方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，駕駛室的空間較為寬敞，而且人性化的小儲(chǔ)物空間和靈活多變的空間組合，更是體現(xiàn)了多用途、多功能的優(yōu)勢(shì)。
可調(diào)節(jié)座椅、車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、ABS、安全帶、安全氣囊、音響系統(tǒng)、內(nèi)外后視鏡等應(yīng)有盡有

開瑞作為奇瑞的首款經(jīng)濟(jì)型城市多功能轎廂車，是非常適合當(dāng)前需要的城市多功能物流車以及專業(yè)技術(shù)服務(wù)/搶修車輛。性價(jià)比也很高。
中控看上去還是簡(jiǎn)單的，不過功能齊全，像咱們這種被剝削的打工族，也不要求啥，實(shí)用就行。

采用轎車的低振低噪發(fā)動(dòng)機(jī)和減震效果更好的轎車地盤（麥弗遜前懸架和螺旋彈簧帶減震器后懸架），加上長(zhǎng)軸距以及四輪四角定位設(shè)計(jì)

開瑞優(yōu)派無論是作為家庭旅行車、小型企業(yè)的商務(wù)用車，還是作為個(gè)體經(jīng)商者的商用兼家用車，都會(huì)是您理想的選擇。

適中的尺寸和優(yōu)良的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、寬大的空間及多功能性，第二排座椅可折疊放平，使車輛尾部行車一個(gè)很大的載貨空間

優(yōu)派1．0舒適版 銀灰色　已行駛3700多公里了　前幾天剛作完首保　油耗還行　市區(qū)空調(diào)7個(gè)油左右　高速最高120

開瑞優(yōu)派操控性能較好，底盤較高，車身通過性及穩(wěn)定性較好；但由于車身較大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；異響等問題較多。

性價(jià)比還不錯(cuò)，只是的裝配工藝和細(xì)節(jié)方面要做好，因?yàn)槟切┎缓茫�同樣�?huì)讓人不爽，而那些東西是不會(huì)增加成本的，只看你管理是否夠了，質(zhì)量不光是材質(zhì)是否用心做好也同樣重要。

新車的外觀借鑒了開瑞優(yōu)雅的設(shè)計(jì)理念，不同點(diǎn)則體現(xiàn)與前臉部分，其進(jìn)氣格柵與大燈都采用了全新的設(shè)計(jì)。

內(nèi)儲(chǔ)物格較豐富；后排座椅放倒后可形成較為平整的尾箱空間，實(shí)用性較高

優(yōu)派通過其動(dòng)力參數(shù)可以看出，新車將搭載一款最大功率為80kw的1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)新車的軸距達(dá)到了2800mm，載客量高達(dá)8人，出色地詮釋了“商乘兩用”的理念。

更高檔、更高效、更舒適、更安全，倡導(dǎo)快樂工作、享受生活的理念，微客+微轎，生意+生活，開創(chuàng)精品微車新概念，讓你用著氣派、用著省力、用著省心、用著省事。

開瑞全新微面相比開瑞旗下其他車型而言，無論在動(dòng)力還是在車身尺寸方面都處于領(lǐng)先水平，新車的推出不光能為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)又提升了該品牌自身產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

車型外形時(shí)尚、個(gè)性，有別于當(dāng)前主流微客的外觀將為個(gè)性化明顯的消費(fèi)者所認(rèn)可。排檔桿 排檔桿設(shè)計(jì)在儀表臺(tái)上，操縱舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎、舒適。

更高檔、更高效、更舒適、更安全，倡導(dǎo)快樂工作、享受生活的理念，微客+微轎，生意+生活，開創(chuàng)精品微車新概念，讓你用著氣派、用著省力、用著省心、用著省事。

第二排座椅可折疊放平，使車輛尾部行車一個(gè)很大的載貨空間，使得優(yōu)派無論是作為家庭旅行車、小型企業(yè)的商務(wù)用車，還是作為個(gè)體經(jīng)商者的商用兼家用車，都會(huì)是您理想的選擇。

高位剎車燈，ABS+EBD，安全氣囊，液壓助力轉(zhuǎn)向，中央門鎖，MP3接口，單碟CD，四揚(yáng)聲器等轎車化的配置給人的第一感覺這不僅僅是一輛微客，同時(shí)也可以吸引低端微轎用戶的購(gòu)置。

開瑞優(yōu)派還保留了傳統(tǒng)微車多功用的特點(diǎn)，宜商宜家，完全可以成為城鄉(xiāng)用戶生活、事業(yè)的得力幫手。作為開瑞品牌沖擊微車現(xiàn)有格局的精品。

加裝了鐵將軍防盜和倒車?yán)走_(dá)　加了個(gè)120W的低音炮　效果還不錯(cuò)　除防盜外其他都是自己改的

原廠的隔熱雖然材料不錯(cuò)，但是用料不足。自己買隔熱棉很便宜。10MM厚的隔音棉在屁股下來兩層，成本也就20塊。可以節(jié)約買皮炎平的錢，可以保證你的PP不受罪

優(yōu)派比較實(shí)用！早打算買輛轎車，或者SUV，開個(gè)小店，拉的貨不多，火來看到優(yōu)派感覺外形個(gè)性獨(dú)特，使用方面比轎車實(shí)用多了，空間多大

做工精良，配備轎車化配置，采用轎車風(fēng)格的內(nèi)飾、儀表盤，內(nèi)部空間靈活多變，而且實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力升級(jí)、安全升級(jí)、舒適升級(jí)，成為微車中獨(dú)具匠心的“升級(jí)派”

覺得優(yōu)派同級(jí)別的微型里面配置最好了，性能不錯(cuò)。性價(jià)比很高！

車子開了段時(shí)間了，總體感覺還是可以的，性能好，較省油。開起來也很流暢！

第二排座椅去掉后，地面不平，有鎖扣之類的突出物

優(yōu)優(yōu)，空間大，駕駛席很舒服，能裝貨，缺點(diǎn)，做工真的真的不敢恭維，前擋風(fēng)玻璃面積小，視線不是很好，不過這車給人一種很敦實(shí)的感覺，就像五菱榮光那樣，而不是像福瑞達(dá)那樣給人一種一刮風(fēng)就能倒得樣子

整個(gè)車造型很新穎也很得體。噪音也不大，開起來也很流暢耗油也不多。車子價(jià)錢方面還是老百姓可以接受的。拜訪親戚啊或者一起去出游，開著這個(gè)車子還是不錯(cuò)的哦！

外觀方正大氣，車身高大　內(nèi)飾中控臺(tái)布局清晰，采用更多軟性內(nèi)飾　空間直上直下，空間有效利用，布局比較合理

車子性能好，質(zhì)量也不錯(cuò)！開起來流暢，外觀也很大方。車子里面舒適寬敞，價(jià)格合理！是老百姓首選！

外觀不錯(cuò)，看著還行　內(nèi)飾在面包車算做工不錯(cuò)的了，鋼板真心很厚。空間反正沒感覺到壓抑

動(dòng)力一般，內(nèi)飾做工粗糙　門都不好關(guān)，可能是門太輕薄的原因，加裝了鐵將軍防盜和倒車?yán)走_(dá)

它的配置+發(fā)動(dòng)機(jī)，在微型車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的，確實(shí)性價(jià)比挺高的！安全性是同價(jià)位里最好的，還省油，不知道會(huì)不會(huì)和別的什么小毛病

挺省油（沒開空調(diào)的情況下），空間還行，上高速跑110M還挺穩(wěn)，但噪音大。

我去年八月份車展時(shí)候在濟(jì)南提的車，現(xiàn)在跑到一萬九，插上鑰匙啟動(dòng)不起來，就是不動(dòng)了，開瑞售后說是可能是機(jī)芯壞了，但所有的費(fèi)用都要我自已出

總體感覺還好，就是擋位太重，躁音太響上高速開到100碼就覺的發(fā)動(dòng)機(jī)要炸了的感覺，怕啊

外觀比浪迪長(zhǎng)些，配置高些，車身寬一些，排量配奇瑞的1．6升或1．5升都行，別在1．0或0．8的，夏天拉空調(diào)，車跑著都費(fèi)勁，而且發(fā)動(dòng)機(jī)容易大修。

浪迪的兄弟，簡(jiǎn)直沒有個(gè)性，車頭長(zhǎng)一點(diǎn)，軸距長(zhǎng)一點(diǎn)，和浪迪區(qū)別開也行！

1．6的扭力大，馬力大，拉空調(diào)，載人車跑起來都不費(fèi)勁，雙安全氣囊、ABS、EBD、EBA、TCS、車身長(zhǎng)寬高、底盤重量、超過浪迪，就是八、九萬元也是國(guó)產(chǎn)車的中驕傲！ 千萬千萬別向浪迪看齊！

3000公里綜合油耗6．0左右，在面包里就算省的了吧。并且跑公路的話應(yīng)該更少些！！

大毛病到現(xiàn)在俺還沒遇過，單小毛病太多，這也可能是對(duì)這款車的價(jià)格的比較，好像廠家沒有認(rèn)真的對(duì)待和設(shè)計(jì)，最大的毛病就是招風(fēng)，和別的微車相比較，大家也可以試駕別的車型車款試試

這車是我開過面包里邊操控性最好的，車身小發(fā)動(dòng)機(jī)大（472，16氣門）大馬拉小車（跟面包比較），不到3萬（去了下鄉(xiāng)就2．8萬全辦完簡(jiǎn)配不帶空調(diào)）的車有這樣的車況我還是很滿意的！！

馬力大　提速快我喜歡　省油　實(shí)的6個(gè)多吧

車身過于高，流水線不好，很容易招風(fēng)，大部分車門和車門玻璃不實(shí)

開瑞優(yōu)派1．0普通型面包車，這車的車速根本不能上高速公路跑，時(shí)速不能超過80邁，只要超過了80邁就像四輪離開了地面，兩邊飄逸，方向盤失控！！！！！