操控性很好，過彎尤其棒，自我感覺特別棒，感覺安全性能很好

買車就是沖著性價比來的，寶駿的性價比沒的說，很高！

方向指向準確，路感明顯！掛檔順暢，上手容易。
我買的是1。5的排量，起步有些肉，但開起來后加速還是不錯的，對的起這個價位的車。
當時選擇寶駿630，就是沖著它的空間來的，一個字：大！

起步慢，有時還能憋死。可能我是 新手吧。但是跑起來還是很給力的。
操控上來說，車買1年多但駕駛了幾個月，沒出現過不好掛檔的現象，方向盤輕，指向準確。
這車給我的感覺還是比較不錯的，不滿意的就是儀表和備胎，125的備胎，太不搭了啊 。車字買下一年多，開了幾個月沒有什么大毛病，就是小毛病多了點。現在主駕的玻璃升降器有點問題還沒有去修呢/

油耗各人操作不同有所不同我一般市區0.7元一公里高速很堅決的說我是5毛黨
空間夠寬頭部還可以開高速除了胎嘈還是很舒服的，走凹凸不平的路和減速帶就感覺減震太硬震動直接給屁股上如工廠能重新調教減震就好了，車內飾會有些共振聲音，也許這個價位的車都差不多，如果能處理好這些加點錢相信客戶也愿意免得后期折騰。

油耗各人操作不同有所不同我一般市區0.7元一公里高速很堅決的說我是5毛黨
空間夠寬頭部還可以開高速除了胎嘈還是很舒服的，走凹凸不平的路和減速帶就感覺減震太硬震動直接給屁股上如工廠能重新調教減震就好了，車內飾會有些共振聲音，也許這個價位的車都差不多，如果能處理好這些加點錢相信客戶也愿意免得后期折騰。

油耗:油老虎
外觀:嘔
內飾:粗糙
操控:毫無操控感
動力:肉
空間:擁擠
質量:差

我是汕頭寶駿用戶，至今行駛14000公里（一年半），水箱自然破裂，在農歷28找4s店，他們沒有受理，只能自己到外面修補，過年后再找4s店，他們不給于保修，還有服務態度極差，強烈呼吁各用戶不能購買寶駿的車

就是它的操控性比較好，方向盤輕松靈活，檔位清晰，換擋輕松，離合適中。我是一個新手，但是起步也并沒有出現明顯的顫動。當車窗關上后，隔音效果可以，噪音小。

寶駿的缺點是缺少了如車門防撞桿(防撞側梁)，可潰縮轉向柱，倒車雷達（只有高配版才有）這幾種配置。品牌比較陌生，發動機宣傳參數雖好，但實際功耗能不能達到6.9還是未知。后排地板中間不是平的，不利于搭乘3個人。儀表盤沒有水溫表。還有寶駿的后排車窗不能全部放下。

本來都快決定買C30了的，無意間看到寶駿630要上市了在舉行試駕，就去參加了。回來后總結了一下，覺得寶駿最大的優點恐怕就要數它的外觀和空間了。第一眼看到它的外觀，就覺得很喜歡，大氣沒有一點山寨的痕跡。在國產同價位車里算是上等的，就是和瑞納，K2等比起來也一點不遜色。之前我總是下不了決心買C30，就是應為它的外觀始終不能讓我滿意。而試駕時發現寶駿的空間原來也比我預計中的大。本人一米六八，無論坐在前排還是后排都很寬敞，腿部距離車體都有一拳以上空隙。（本人比較懶散，坐姿不是那種挺直了腰的正坐,而是頭仰靠在頭枕上的。）
再加上8月9號上市后其舒適版定價達到6.68萬，高于同是國產車的C30豪華版，于E5的高配版持平，性價比沒有優勢。
如果寶駿能夠將舒適版價位降到6萬5以下相信能夠更容易讓人接受。

走在鄉下整車吱吱直響，很鬧心。