車內(nèi)的設(shè)計理念以運動，科技為主導(dǎo)。內(nèi)飾顏色采用上深下淺的搭配，配以暗色裝飾條，在凸顯運動的同時也不會會顯得缺少檔次。整個儀表臺和中控的樣式與索納塔八有很大不同，采用橫向一體雙側(cè)中控布局，而索納塔八則是縱向一體式中控。兩側(cè)的出風(fēng)口倒是比較類似，都是不規(guī)則菱形，強調(diào)流動感。

車輛側(cè)面的輪廓線和索納塔八較為類似，側(cè)面兩條線條從前車輪后方貫穿至車尾，注意下面的線條在跨過后輪繼續(xù)在后保險杠延伸。這種曲線的應(yīng)用極大的加強了車身的動感效果，很有視覺沖擊力。

前臉的設(shè)計是差異最大的地方，i40的上下進氣格柵被囊括在一個倒梯形區(qū)域，兩邊的霧燈造型與車頭線條向融合。

i40是一款現(xiàn)代品牌的中級車型，在歐洲首先發(fā)布。它沿用現(xiàn)代i系列命名規(guī)則，從這一點看就可以知道這是歐洲研發(fā)中心推出的又一款全球車型。從數(shù)字“40”可以推斷這是一款高于i30以及ix35的中級轎車。

。配置方面，i40擁有藍牙電話、車道偏移提示、智能停車輔助和后倒車雷達，而且全系標配了ESP、坡道輔助、VSM（車身穩(wěn)定管理），剎車輔助系統(tǒng)、緊急停車提示以及9安全氣囊等。希望正式進口后，不會進行本土化調(diào)整。

現(xiàn)代首次在國內(nèi)展出了i40旅行版，作為與索納塔8代共享平臺的全新中級車，i40擁有更前衛(wèi)的設(shè)計和動感車身。i40的亮相也引來了不少消費者的關(guān)注，同時也為了明年正式進口做好了鋪墊。

現(xiàn)代i40便攜音響的總體設(shè)計簡約流暢，箱體以塑料材質(zhì)為主，箱體表面采用UV噴漆處理，質(zhì)感較強。前面板采用大面積的白色金屬網(wǎng)罩，網(wǎng)罩中央設(shè)計有現(xiàn)代品牌LOGO。

動力方面，現(xiàn)代i40和旅行版搭載了2．0升Theta II直噴汽油發(fā)動機（GDI），最大功率177馬力（130kW），峰值扭矩213N·m。與之配備的是6速手動變速箱。

DVD影音系統(tǒng)融合車載導(dǎo)航功能，為旅途增添便利infinity高保真音響系統(tǒng)，為駕乘者打造精彩絕倫的聽覺盛宴。

溜背的尾部造型，相當動感，很有轎跑車的范兒。i40的尾部設(shè)計與前臉設(shè)計形成很好的呼應(yīng)，尾部兩側(cè)雙鍍鉻排氣管，都讓它運動感十足。

在外觀設(shè)計上，依舊延續(xù)了現(xiàn)代的流體雕塑風(fēng)格。尤其是前臉設(shè)計，看上去與北京現(xiàn)代的ix35有些相似。

使用1.7VGT和2.0GDI發(fā)動機，性能優(yōu)越。