采用鋼琴烤漆材質(zhì)的中控區(qū)域上面是多媒體大屏幕，下方是空調(diào)控制區(qū)。這部分的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)不如國(guó)產(chǎn)索納塔八來(lái)得酷炫，索納塔八的多媒體導(dǎo)航旋鈕以及空調(diào)人形模擬按鍵都非常時(shí)髦。可能這樣更符合歐洲人的習(xí)慣。

旅行版車(chē)門(mén)上半部分座艙級(jí)車(chē)頂造型很有特點(diǎn)，它沒(méi)有像一般旅行車(chē)那樣采用平直車(chē)頂，而是在B柱之后還是向下傾斜，收縮于車(chē)尾，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)身看上去更加緊湊，甚至像兩廂車(chē)。

車(chē)輛大燈向后延伸，大燈采用遠(yuǎn)近光一體氙氣結(jié)構(gòu)，S狀的日間行車(chē)燈和車(chē)內(nèi)裝飾條融為一體，看似隨意卻是車(chē)頭的點(diǎn)睛之筆。

從車(chē)型定位和開(kāi)發(fā)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，i40其實(shí)就是歐版索納塔，與目前國(guó)產(chǎn)索納塔八屬于同平臺(tái)車(chē)型。只是歐版i40由于配置等差異，定位略高于i40。

歐版車(chē)型搭載的是GDi 2．0升汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩213牛米，與之配備的是一款6速手自一體變速箱，同時(shí)6擋手動(dòng)變速箱作為選配。

現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)概念，也同時(shí)被應(yīng)用在i40的車(chē)身設(shè)計(jì)上，而相比索納塔8代而言，i40顯得更靈動(dòng)和更富時(shí)尚感。車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)：4770mm、寬：1815mm、高：1470mm，軸距2770mm，比索納塔8代略短。

現(xiàn)代品牌為這款產(chǎn)品設(shè)計(jì)了多達(dá)8種顏色，相信一般的消費(fèi)者都不難找到自己喜歡的顏色款式。

電子駐車(chē)系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的手拉式拉桿，節(jié)省出更多車(chē)內(nèi)空間，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駐車(chē)制動(dòng)自動(dòng)開(kāi)啟，汽車(chē)重新啟動(dòng)時(shí)駐車(chē)制動(dòng)自動(dòng)取消。同時(shí)在行進(jìn)過(guò)程中啟動(dòng)緊急駐車(chē)制動(dòng)，有助于保持方向的穩(wěn)定性。

多功能方向盤(pán)便于駕駛者在觸手可及之處調(diào)節(jié)音量和自動(dòng)巡航系統(tǒng)。具備加熱功能的方向盤(pán)，在寒冷天氣為駕駛者帶來(lái)更溫暖的駕駛感受。

霧燈大且接近于地面，確保雨霧天氣照明最大化效用。 配備的是NEXEN的225／45 R18輪胎，搭配18寸的十輻鋁合金輪圈視覺(jué)效果相當(dāng)出色。大尺寸輪胎增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)力。并保證更優(yōu)秀的剎車(chē)表現(xiàn)。

六邊形鍍鉻前散熱格柵典雅而具有張力，現(xiàn)代感與科技感一覽無(wú)遺。與突起的引擎蓋形成了富有沖擊力的前臉造型。

室內(nèi)空間比索納塔小一點(diǎn)。