很好，這個價位有助力，ABS，倒車雷達，EBD，四門電動車窗，真皮座椅，鋁合金輪轂，這也是我選擇它的原因

尾部很霸氣，有SUV的范 動力不夠充沛，好在是手動擋 操控基本上可以，視野清晰，路感指向還行，急轉彎容易翻車 中控臺設計簡約，以硬塑料材質為主，手感一般。仿皮質的座椅包裹性，舒適度中等。

通過性還不錯，雖然不能拿他當真正的越野車，有時候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接過去了，也用不著減速 比較喜歡5008的座椅和T200的中控，要是這兩個能結合一下的話，那就不錯了

通過性還不錯，雖然不能拿他當真正的越野車，有時候遇到一些小坑坑坎坎的，就直接過去了，也用不著減速 比較喜歡5008的座椅和T200的中控，要是這兩個能結合一下的話，那就不錯了操控因為有助力轉向，所以拐彎有點嚇人，太活了，而且拐彎車體傾斜明顯 同價位的車比較多，當時買車因為鈑金夠厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盤夠高，適合本人

后排稍擠點 勉強坐3個瘦一點的人 不過對我來說3口之家還是夠用了 后排座椅放倒還是可以放很多東西的 1點3的動力就別指望有推背感什么的了 家用肯定是足夠的 操控一般 沒什么特別要說的 就是油門和剎車踏板距離不合理 有點蹩腳

操控因為有助力轉向，所以拐彎有點嚇人，太活了，而且拐彎車體傾斜明顯 同價位的車比較多，當時買車因為鈑金夠厚，有隔音棉，外形是霸道的Q版，地盤夠高，適合本人

尾部很霸氣，有SUV的范 動力不夠充沛，好在是手動擋 操控基本上可以，視野清晰，路感指向還行，急轉彎容易翻車 中控臺設計簡約，以硬塑料材質為主，手感一般。仿皮質的座椅包裹性，舒適度中等。

沖著這外觀來的，從5008上市以來，就開始關注這款車，不過那時候上班到外地出差的時間比較多，所以就暫時擱置了，今年3月份的時候，看到有消息說，T200上市了，果斷的去了SSSS，在4月23號把車提了 作為一款小型SUV，價格在4點5-6萬的價格基本上可以說是很難得。

5萬塊能買到一個真正意義上的SUV，雖然不能讓你野到四驅的地步 操控還行，只要不玩高速過急彎，正常行駛沒感覺。立交橋上360度的匝道橋感覺有點傾斜過度。

外形不錯 性價比很高 同價位秒殺所有品牌 4年或15萬公里保修 合資品牌都做不到 這車前排坐著還是蠻舒服的 減震也說的過去

空間完全夠用，一家五口標準身材絲毫不擁擠，也沒見碰到胳膊什么的。橫向空間勉強，縱向空間很給力，座椅也還算厚道，比例放倒實用很高，裝點大物件不愁了。

1點3的動力就別指望有推背感什么的了 家用肯定是足夠的 操控一般 沒什么特別要說的 就是油門和剎車踏板距離不合理 有點蹩腳

外型夠酷，其他同價位車型基本PASS。空間完全夠用，一家五口標準身材絲毫不擁擠，也沒見碰到胳膊什么的。橫向空間勉強，縱向空間很給力，座椅也還算厚道，比例放倒實用很高，裝點大物件不愁了。

操控很好，開這車我的心很踏實，安全了。我是個開快車的人，我以前的車是福特新嘉年華，除了市區外，其它時候都是100到120以上才松油門，自從開了眾泰以后，除高速外，時速平均在不超過70，怕過彎收拾不住，害怕

沖著這外觀來的，從5008上市以來，就開始關注這款車，不過那時候上班到外地出差的時間比較多，所以就暫時擱置了，今年3月份的時候，看到有消息說，T200上市了，果斷的去了SSSS，在4月23號把車提了 作為一款小型SUV，價格在4點5-6萬的價格基本上可以說是很難得。

操控性能好，方向盤指向清晰，剎車靈活 外觀設計大氣，前臉顯得很兇悍，整體上硬朗敦實

油耗很少，大概算了一下百公里6點3升。前臉一般，尾部難看，5008該款尺寸在大大點，價格不變會有買點

開了這一百多公里感覺還是不錯的，超一般的車是不是話下的，剛開出去的那一兩個紅綠燈時技術不好不熟悉，死火三次。呵呵，不過慢慢熟悉了之后，過紅綠燈就總是走在最前面了，這說明咱的動力還是蠻不錯的。

小TT的外觀，超吸引眼球的，今天開回來好多人問，包括在上牌的時候那些工作人員也在問這車的價格，都說蠻好看，值！！！還有它的通過姓也是一流的，底盤足夠高了！

每次遇見熟人，都會得到一句稱贊，恩，不錯，這也是個人感覺不錯的一點，之前一直想買車，10年底的時候，在逛街的時候，偶遇5008，遠遠的就被它的外觀給吸引住了。