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寶馬i8怎么樣?

寶馬(進口)-寶馬i8
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寶馬i8
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寶馬i8 網(wǎng)友點評:

深海大盜
深海大盜
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優(yōu)點:
至于在造型方面,低矮流暢且富有層次感是寶馬i8要展現(xiàn)給世人的重要氣質(zhì)。i8采用大量碳素纖維材料來保證較大的強度與較輕的車重。
滎汝升
滎汝升
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優(yōu)點:
車身車架完全由碳纖維組成,量產(chǎn)版車型最終還是取消了全透明的玻璃車門,輪胎也通過增加扁平比和重新設(shè)計輪圈而被賦予了更多量產(chǎn)化的特征。
anjelo
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優(yōu)點:
油電混合也有變速器,與眾不同的碳纖維成型技術(shù),激光大燈可謂是新技術(shù),響應(yīng)速度更快,能耗低。
shenzhongnet
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優(yōu)點:
在純電動模式下,i8量產(chǎn)版還可續(xù)航35公里,最大時速也可達到120km每小時。寶馬i8還使用了諸多輕量化的車身材料,車身重量不超過1490kg。
龜心似賤
龜心似賤
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優(yōu)點:
在動力系統(tǒng)方面,全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統(tǒng),突出了車輛超強的動力性能。
snowfield
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優(yōu)點:
根據(jù)寶馬方面公布的最新消息,寶馬i8量產(chǎn)版會使用由1。5升三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和可輸出131馬力(96kW)每250N·m的一臺電動機組成,其中汽油發(fā)動機為后輪提供動力,電動機則負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。
wanghuayu
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優(yōu)點:
沿用了概念車的U型尾燈設(shè)計,量產(chǎn)版將車門改成金屬門,車身側(cè)面線條變得簡潔,毫無違和感。
bg4bme
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優(yōu)點:
i8首先也是電力驅(qū)動的,但當(dāng)電池電量耗光以后,i8還能燒汽油繼續(xù)行駛。跳上你的i8然后你的三缸汽油發(fā)電機可以把你帶到任何你想去的地方。
ppszhang3
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優(yōu)點:
i8則看起來比較酷——它就像是從一大塊鋁錠整體切削雕刻出來的,同時搭配了一個巨齒鯊的牙齒。
jojos456
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優(yōu)點:
這款i8 Spyder是基于一個輕量化的碳纖維增強塑料結(jié)構(gòu)設(shè)計的,同時采用的是相同材料的車身面板。
andy84andy
andy84andy
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優(yōu)點:
這款i8 Spyder概念車的尾部設(shè)計也得到了改進,以一個平滑、透明的發(fā)動機罩取代了Coupe車型傾斜的車頂輪廓線。
f183687797
f183687797
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優(yōu)點:
寶馬i8作為一款插電式混合動力車型,將搭載一臺1。5L三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機,其最大功率可以達到330kW,峰值扭矩為550Nm。
a3523019
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優(yōu)點:
這款i8 Spyder概念車的雙腎格柵是封閉的,這降低了氣動阻力,同時分層的表面設(shè)計處理也得到了一定的改進。
sgg
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優(yōu)點:
Life代表乘員艙結(jié)構(gòu)有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性,整個乘員艙的結(jié)構(gòu)由多層碳纖維復(fù)合材料拼合而成。
banlv1983
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優(yōu)點:
i8的混合動力系統(tǒng)很好地將強勁動力與低碳環(huán)保融合在一起,寶馬i8采用了與i3相同的“LifeDrive”模塊架構(gòu)。
dferyyu
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優(yōu)點:
i8前軸搭載170馬力電動機,另外還配備有223馬力的1。5升渦輪增壓三缸發(fā)動機,總功率為393馬力,扭矩527。8牛·米。
qwerrt123
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優(yōu)點:
真皮材質(zhì)的雙座椅布局加上8。8英寸大屏液晶顯示屏,每一處都透露著時尚與未來感。動力方面百公里加速度可在4。6秒時完成。
dsfdfgf
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優(yōu)點:
發(fā)動機共同工作時,最大功率266kW,最大扭矩570Nm。得益于輕量化的設(shè)計以及材料的運用,整備質(zhì)量不超過1490kg,因此百公里加速僅為4。5秒。
aerty
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優(yōu)點:
該車外形基本沿用了概念車的設(shè)計,整體造型前衛(wèi)動感,很抓眼球。量產(chǎn)版車型使用了諸多輕量化的材料,車身重量不超過1490kg。
yuererr
yuererr
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優(yōu)點:
比概念車稍短,但更寬更高一些。有良好的空氣動力學(xué)效應(yīng),風(fēng)阻系數(shù)為0。26。配備全LED大燈,并且可選配激光大燈。

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