車速根本達(dá)不到他說的設(shè)計最高時速140，你把油門踩到底也就125-130，提速就是一個慢，-10度的時候就要加-20的柴油了，噪音不如磨合期的時候低，我的是2.8T的，跑了7000了感覺還是挺省油的，大概7-8個油吧

風(fēng)駿的外觀我很滿意，比較時尚略帶中庸，符合國人的審美觀。柴油版的比較實(shí)用，還很省油。開起來感覺還不錯：掛檔清晰，空調(diào)的制冷效果好，車體的震動也不大，乘駕的舒適性在同級車中也算是中上水平了。美中不足的是內(nèi)飾不如外觀好，配置也不是很高，身為高端皮卡卻沒有自動擋車型。

配置豐富，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)聲音不算響，靜音做的不錯，載貨能力強(qiáng)。

外觀大氣，霸氣側(cè)漏，回頭率很高，有LED燈
鋼琴烤漆，座椅真皮包裹，做工不錯，內(nèi)飾做工上檔次

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時候拉過1.6噸，，感覺 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒有翹起來
我感覺比10W以內(nèi)的小轎車要舒服，尤其是在我們這鋪裝路面不多的地方，我是見車就超， 也感覺不到顛

前排有著不錯的乘坐空間，后排 不適合長期乘坐

塑料感比較強(qiáng)，，，但是縫隙都還能接受

最多的時候拉過1.6噸，，感覺 還有繼續(xù)裝載的空間，，車頭沒有翹起來
整體大梁 ，操控比我以前的福田奧鈴捷運(yùn)好

前頭不翹，噪音小，

加速肉，車上長

空間夠用了，不錯的 配置還是蠻好的，多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)動力夠用，平時裝滿一車貨超車還是沒有問題方向盤很輕很好開
座椅都是皮革的，畢竟拉貨的肯定不能和轎車比舒適性了

皮實(shí)耐用，外觀大氣，多功能車。

出風(fēng)口無關(guān)閉裝置，風(fēng)量小。11款無明顯時間顯示，音響上有個時間不適用影響駕駛者注意力，四驅(qū)按鈕位置不理想，容易被誤碰到，要是不小心碰到低速四驅(qū)就慘了，儲物空間小特別是方向盤左下方那個，放不了什么中控區(qū)無傾斜度看起來不方便。

總體來說對得起這個價格，風(fēng)駿加油。

外觀不錯，配置也還不錯，做工比很多品牌的好多了，老品牌值得信賴！

價格再便宜點(diǎn)就好了

我對風(fēng)五個方面的表現(xiàn)目前來說都很滿意，沒有出現(xiàn)過什么問題。車就是人的伙伴，我希望我的風(fēng)五能持續(xù)給力，走得更好！

風(fēng)五的外觀和車身整體協(xié)調(diào)性做的很好，很好看，很耐看。內(nèi)飾雖然采用硬塑料，但是裝配還可以，屬于耐看型。

發(fā)動機(jī)噪音略大，尤其是開空調(diào)后轉(zhuǎn)速會自動提速200轉(zhuǎn)，很吵。習(xí)慣后其實(shí)也沒有那么難受。

我對風(fēng)五個方面的表現(xiàn)目前來說都很滿意，沒有出現(xiàn)過什么問題。車就是人的伙伴，我希望我的風(fēng)五能持續(xù)給力，走得更好！

動力強(qiáng)勁，省油，大氣，靜音舒適沒有了柴油車的老毛病，價格也勉強(qiáng)可以接受，

內(nèi)飾有些老古板了，還有標(biāo)臺日間不能亮，兩驅(qū)的動力夠不知點(diǎn)解有時會打滑，外觀希望可以再改進(jìn)，還有售后服務(wù)太差，

總體來是我還是比較滿意，盡管有些不足的地方，但我覺得國產(chǎn)皮卡能做到這樣已經(jīng)不錯了，風(fēng)駿５給我的感覺是時尚亮麗，大氣觀眾，

感覺性價比還不錯，配置在同行業(yè)中居高。

貨架感覺單薄，沒有高位制動燈，底盤裝甲馬馬虎虎，車跑起來帶起的細(xì)沙石在車內(nèi)聽得非常清楚。

空間就我感覺屬于中上等，單講乘坐空間的話我會打五分，但是載物空間在同行業(yè)間不是很高，所以綜合了一下給了4分。

款經(jīng)典的外觀是深深吸引我的，從第一眼看到它就覺得這是自己想擁有的。怎么看都是那么的順眼那么的協(xié)調(diào)，總之一個字順。更重要的是發(fā)動機(jī)雖然是柴油的但是聲音卻是很安靜

檔把在車輛行駛中經(jīng)常會出現(xiàn)抖動，特別是在動力就差那么一點(diǎn)點(diǎn)的時候更容易出現(xiàn)抖動，后減震因?yàn)槭秦涇嚨木壒室虼耸褂玫氖卿摪澹�偏硬，以及不帶安全氣囊�?/div>

起步平穩(wěn)，載500公斤彈簧板不下壓爽，適合我們拉貨的

超車提速慢，空調(diào)怠速高讓人受不了，還有有時高速行駛油門會失效，剎車有時好生硬，有時又恢復(fù)正常柔軟。搞不懂怎么回事。還有渦輪外部有銹跡了

車窗玻璃晃動厲害了啊，還有雨刷片壞了這些都是小問題，但是，希望長城能不能把貨箱門的縫隙做得再小點(diǎn)，還有發(fā)動機(jī)倉蓋也一樣，最好也能給發(fā)動機(jī)加個下護(hù)板這樣就看著舒心多了。油門失靈的問題還沒去咨詢，以后咨詢了再補(bǔ)充。畢竟是便宜車沒發(fā)現(xiàn)其他問題所以也就這樣算了！希望長城能慢慢改進(jìn)吧！

省油

提速有點(diǎn)慢、功能按鍵不是全中文的

從同級別車型來看，我覺得長城哈弗H6外觀看起來很大氣，昨天我同寶馬停在一起看起來自比寶馬略小一點(diǎn)點(diǎn)兒，但是前大燈比哪個寶馬X5看起來就要大氣的多了。我和我的小六子也磨合了11000多公里了，感覺小六子當(dāng)我來增壓介入后動力十分的強(qiáng)勁，速度在一百一十邁左右的時候，車內(nèi)聲音幾乎沒有、它的野性也基本能夠駕馭。

動力很好，底盤夠高，很能拉貨，外觀夠時尚。還有柴油發(fā)動機(jī)來說噪音控制得很好。

小毛病挺多的，車價也略高，后輪避震懸掛是鋼板所以后座坐起來不舒服，上下班同事坐后排過減速帶整個人都飛起來。

風(fēng)駿5我開了2年多，公里數(shù)有64000公里了，日常就是上下班和拉貨，給我感覺就是很不錯。唯一需要提出來就是小毛病比較多，啟動不了就很多次，原因是柴油機(jī)雜質(zhì)較多，結(jié)果是清下就好了。每次都浪費(fèi)半天時間。

最滿意還是配置，丐版都比別的競爭對手來得高！然后是底盤夠高！

怠速偏高，波箱檔位行程偏長，吸入感不強(qiáng)！后門太小！大燈燈光昏暗，跟點(diǎn)蠟燭似的！

一般，一般，一般！！！毫無人工學(xué)原理，例如前排扶手箱，那么小一個，而且位置偏后，手肘不容易夠到，就算夠著也不舒服！頭枕不能前后調(diào)節(jié)！后排靠背過于平直，長時間坐可能會粉不舒服！自動防眩目后視鏡這個粉好用！

價格比較實(shí)惠，空間比較寬外形時尚，車身顏色靚麗，線條流暢；配置實(shí)用；乘坐空間寬敞；通過性好，視野不錯；中高速提速效果較好。

這款車，這個價格，性價比很高了，雖有一些問題，但是不影響整體感覺。外形好看，我的是黑色的，我們這里這款車不是很多，所以被關(guān)注次數(shù)非常多，問的我都有點(diǎn)不好意思了，有的見面就問：這車不錯，十幾萬吧？。。。我暈，我都不好意思說8萬多。。。還有，車內(nèi)空間確實(shí)挺大，坐著很舒服，出去游玩什么的確實(shí)很方便的。

配置作為同級別來說非常豐富。時尚的外觀，精致的家轎內(nèi)飾，性價比高，全能的皮卡

底盤方面，就顯示出它的弱勢了。整體偏硬，一點(diǎn)點(diǎn)的小坑不平的路面上座在車內(nèi)都能非常清晰的感受得到。

舒適方面，除了底盤相對偏硬，對各個路況給駕駛者比較清晰的感受外，其他方面都還是非常滿意的。行駛的視野方面都是非常寬大開闊，多媒體表現(xiàn)都有著不錯的體驗(yàn)。
對于這部的外觀，駕乘，細(xì)節(jié)方面在文章上都已經(jīng)闡述得很到位了，至于各個車主選擇哪款車，哪個動力還是仁者見仁智者見智。這里也就不多做推薦，以防說是廣告

風(fēng)駿5的車門車門框周圍橡膠包裹，密封性較好，在駕駛時車內(nèi)噪音控制非常好。車門內(nèi)側(cè)采用了灰白兩種軟性塑料材質(zhì)，電動外后視鏡及車窗控制鍵均集成在這一區(qū)域，下部儲物左側(cè)可以放些日常文件及票據(jù)類物品，而右側(cè)成了礦泉水的最佳安置區(qū)。

其座椅采用了織物面料，手感上乘，包裹性也很不錯。座椅集成了前后及靠背四向調(diào)節(jié)功能，如果配備適合更多消費(fèi)人群的高度調(diào)節(jié)效果也許會更好

而第二排座椅坐墊和靠背接近垂直的按放手法，對于身體的支撐性很好，但坐墊的長度方面需加強(qiáng)。比較讓我們驚喜的是后排的座椅可以整排放倒來拓展空間，令這款皮卡車內(nèi)車外空間拉貨量都很給力。

中控臺采用了轎車化形式布局，從人體工學(xué)和幾何學(xué)的設(shè)計手法進(jìn)行排列，盡然有序，上手方便。集成了CD和空調(diào)系統(tǒng)的終端播放器功能十分的強(qiáng)大，而空調(diào)區(qū)域設(shè)計保持了皮卡本色，古樸實(shí)用

空調(diào)區(qū)域設(shè)計保持了皮卡本色，古樸實(shí)用，當(dāng)打開空調(diào)時，風(fēng)量和制冷效果超乎我們的想象，這點(diǎn)也是風(fēng)駿5的第二大殺手锏。

風(fēng)駿5不但外觀能拉多裝，內(nèi)飾儲物種類也很豐富，例如：四車門、中控臺區(qū)域、中央扶手區(qū)域及副駕駛中控臺下方儲物盒等多處置物空間。其中，副駕駛前方儲物盒縱深度對于儲存一般礦泉水。文件等物品綽綽有余。