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編輯點評:通過對比,2014款GX7的變化還是很有針對性的,至少就目前消費者的審美標準來看,新車比較抓人眼球。
近日,一組吉利全球鷹2014款GX7車型的內部對比資料圖在網絡中流傳。與現款在售GX7相比,2014款GX7的外觀與內飾細節方面做出改進,同時在配置方面新車也有所升級。據最新相關信息顯示,吉利全球鷹2014款GX7或將在今年3月份上市銷售。(諜照來源于網絡)
從圖片中我們可見,2014款GX7的整體輪廓與現款車型變化相近。在細節方面,新車的進氣格柵、前大燈組、霧燈處均有所改進,使其在視覺感觀方面更顯豪華與大氣。此外新車尾燈組也經過了重新設計。
2014款GX7將會為消費者提供7款車身顏色可選擇,在現款車漆顏色的基礎上,2014款GX7還新增有珊瑚紅、琥珀金、寶石藍和摩卡棕四種顏色。
2014款GX7內飾整體方面整體延用了與現款相同的設計樣式,但新車內飾增加了更多的鍍鉻裝飾條,以及裝配有運動座椅等。
動力方面,2014款GX7將搭載有1.8L、2.0L和2.4L發動機,其最大功率分別為139馬力、141馬力和162馬力,最大扭矩分別為172牛·米、178牛·米和220牛·米。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。
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編輯點評:新款GX7的變化主要集中在來前臉部分,至于這些改變是否能吸引消費者,我們還需期待。
吉利全球鷹新款GX7車型已登陸了最新一期的新車目錄,而近日該款新車的申報圖也被相關媒體曝光出來。據最新消息顯示,該款新車將會在2014年的第一季度上市銷售。(諜照來源于網易汽車)
從申報圖中可見,新款GX7在外觀細節方面做出了重新設計,如進氣隔格柵采用了兩幅鍍鉻寬橫條裝飾取代了現款在售的四幅橫條式設計,新車霧燈也經過調整,并增加了鍍鉻邊框裝飾,同時在霧燈上方還裝配有條形LED日間新車燈。
此外新款GX7的整體車身輪廓以及線條方面都與現款車型相同,但新款GX7為消費者提供了更多的輪轂樣式可選。
東亮面,新款GX7依舊搭載1.8L、2.0L以及2.4L自然吸氣發動機。其最大功率分別為139馬力、141馬力和162馬力,最大扭矩分別為172牛·米、178牛·米和220牛·米。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。
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編輯點評:其實令我不解的是,為什么要誕生一輛與GX7相似的英倫SUV?出口到英國?我相信在廣大百姓眼里,他們并不清楚英倫和全球鷹的定位區別,甚至不了解這兩個品牌。
近日,國內媒體曝光一組吉利英倫SX7的SUV諜照。之前SX7已經上市,但此次曝光的是2.0L自動擋車型,要知道之前上市的2.0L車型全是手動擋的。(文中諜照來自搜狐汽車)
英倫SX7與全球鷹GX7共享平臺,兩者為孿生兄弟。SX7的長寬高分別為4553×1833×1673mm,軸距為2661mm,尺寸上和全球鷹GX7一樣。
外觀上,雖然英倫SX7極像全球鷹GX7,但也僅是“像”,它的進氣格柵較全球鷹GX7優雅,呈倒梯形。保險杠兩側的散熱口有鍍鉻裝飾,形狀也和GX7不同。側面和尾部基本相同,測試車的尾部左上方貼著“SX720”,這說明這是2.0L發動機的車型。
內飾與GX7幾乎相同,但請注意,圖中的車型是自動擋的,而2.0升的全球鷹GX7車型并沒配備自動擋。
動力方面,新車可能有多款發動機,諜照中的也許搭載功率為104千瓦的2.0L的發動機,與之匹配的可能是GX7的6速手自一體變速箱。GX7只有2.4L的版本才有6速手自一體變速箱,而英倫SX7將給消費者提供一個更好的選擇。
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編輯點評:看來吉利已經消化吸收了其收購來的變速器技術!
此前吉利全球鷹GX7在北京車展上市時,僅推出了配備5速手動變速器的車型。而自動擋車型僅公布了價格。據此前消息。實車要在8月正式上市。近日,這款全球鷹GX7自動擋車型諜照在網上曝光,顯示這款新車上市在即。(文中諜照來自搜狐汽車)
諜照中車尾的“DSI 6AT”的標識暴露了其自動擋車型的身份
從曝光的諜照上看,這款GX7是一款2.4升排量的自動擋車型,其外觀與已上市的手動擋車型基本一致。新車重點是其搭載的6AT變速器,從車尾諜照上看,該車右下角的“DSI 6AT”的標識,表示這款車搭載的是來自DSI的6速自動變速器。
全球鷹GX7自動擋車型內飾與手動擋基本一致
這臺6AT變速器是吉利收購的澳大利亞DSI公司的產品,現在吉利湘潭變速箱工廠組裝生產,屬于液壓控制自動變速器。這臺6AT變速器最早使用在全球鷹GC7車型上,目前已逐漸應用在吉利的很多產品上。從內飾來看,除了變速器擋把位置的設計不同,其他設計和普通版車型基本相同。
吉利全球鷹全系價格表 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8L手動舒適型 | 9.29 |
1.8L手動精英型 | 9.69 |
1.8L手動行政版 | 10.59 |
2.0L手動擋舒適型 | 10.29 |
2.0L手動擋精英型 | 10.99 |
2.0L自動擋舒適型(即將上市) | 11.39 |
2.0L自動擋精英型(即將上市) | 12.09 |
2.4L自動擋旗艦型(即將上市) | 12.99 |
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動力方面,全球鷹GX7自動擋車型有2.0升和2.4升兩種排量三款車型,售價為11.39-12.99萬元。關于這款車型的進一步消息,請繼續關注汽車點評網。
眼看比亞迪S6的熱銷,長城全新的哈弗H6也迅速崛起,早已涉足SUV產品研發的吉利卻遲遲難產,首款SUV車型從最初的帝豪EX7到明確劃轉品牌成為全球鷹GX7,已經成為各類車展上的熟客,但是卻遲遲沒有上市。一方面是負責吉利SUV車型生產的吉利成都工廠一直在進行精益求精的工藝改造和調校,另一方面,與吉利SUV車型的準生證遲遲沒有獲批也不無關系。
日前,吉利全球鷹GX7出現在新車環保目錄和工信部目錄上,這也意味著這款新車即將推出。最新的出現的全球鷹GX7車型目錄代號是RX6453,這個編碼是屬于成都新大地汽車有限責任公司。說明了吉利可能對新大地進行了某種程度的合作。
新的工信部目錄曝光了RX6453編號下的三款車型,三款新車均是1.8L排量的手動檔車型,據消息,這也將是首批上市的全球鷹SUV車型。他們分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 、1.8 CVVT 5MT 精英型,還有1.8 CVVT 5MT 行政型。
不過環保目錄上則暴露了更多信息,除了RX6453K01車型搭載這將吉利汽車有限公司生產的JL4G18發動機,還有RX6453K02車型搭載了浙江豪情汽車制造有限公司JLδ-4G20發動機。也清晰說明了,全球鷹GX7的汽油版車型會與先前車展上曝光的信息完全一致,包括1.8L和2.0L車型。
不過稍有差異,首先推出的1.8L車型搭載的并非JLγ-4G18機型,而是JL -4G18機型,只配備了CVVT連續可變進氣正時系統,而規劃中的JLγ-4G18機型主要是多出了DVVT智能連續可變進、排氣正時系統。但在動力輸出峰值參數上,兩款發動機差異很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm;最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18機型最大功率102kw/6200rpm;最大扭矩170Nm/3400-3600rpm,峰值扭矩還略低,但所需轉速更低,出現時間更早,也具有更好的油耗經濟性。
而目前全球鷹GC7車型也同時配置了JL -4G18和JLγ-4G18兩款發動機,目前主要區分是前者配置手動檔變速箱,后者配置自動檔變速箱。不過全球鷹GX7車型只規劃了五速手動檔車型,而沒有自動檔車型的計劃,當然也不排除在后期GX7車型升級DVVT技術的JLγ-4G18機型。
會晚一步推出的2.0L排量車型配置JLδ-4G20發動機,也使用了DVVT雙可變氣門正時技術,最大功率106kw/6000rpm;最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原計劃,與之搭配的變速箱是代號為JL-6SE300的6速手動變速箱和代號為JL-7DE300的7速DCT雙離合自動變速器。雖然極力已經收購澳大利亞DSI變速箱公司多時,但技術成果的體現還尚需時日,同時消息人士也明確透露,全球鷹GX7車型匹配的自動檔變速箱將是6AT版本。
今日最新曝光的諜照,也是全球鷹GX7首次被捕獲自動檔車型,從變速箱面板也可以看出,正是已經在全球鷹GC7車型上配置的六速手自一體變速箱。另外我們可以注意到與手動檔全球鷹GX7設計不同的是,手動檔車型采用了傳統的拉桿式手剎,而自動檔車型上同一位置則沒有相應的機構,推測應該是采用了左腳踩踏式駐車機構。
另外從諜照上也能夠看到最新車型在裝配工藝上大幅提升,各項配件之間的接縫都相當均勻。比如采用了米黃色的真皮座椅和車門內飾板,還有儀表臺部分面板,另外手套箱上方的飾板也出現了仿桃木的版本。另外根據車型配置的差異,高配版車型會配置多功能方向盤,和DVD和GPS導航系統,以及自動恒溫空調;低配版車型方向盤沒有多功能按鈕,音響系統采用普通CD機頭,空調也是手動調節版本。
來自于豐田RAV4車型平臺,全球鷹GX7的軸距是相同的2660mm,采用前麥弗遜懸架后雙叉桿獨立懸架。因為備胎的內置,車身尺寸與RAV4有明顯差別,全球鷹GX7的車身長寬高尺寸4544×1832×1671mm,可以看到后排桌椅的腿部空間相當寬大。
全球鷹GX7車型劃入全球鷹品牌后,將迅速的壯大全球鷹品牌陣營。吉利的三大子品牌發布后,帝豪品牌得到了強有力的支持,EC7/EC7-RV和EC8等全新車型紛紛注入。而全球鷹品牌方面,除了熊貓車型之外,大多都是接收的原有吉利的老舊車型,包括遠景、全球鷹等。不過近來也開始了新一輪的換血,全新的全球鷹GC7車型取代了遠景,而自由艦車型也將很快被全球鷹GC3取代,在加上這款將在近期上市的GX7,全球鷹品牌的實力得到迅速壯大。
新近消息透露,先期上市的全球鷹GX7三款車型預售價格分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 9.28萬元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58萬元,還有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28萬元。這也預示著吉利SUV車型策略全面展開,由于待產車型都已經儲備多時,帝豪品牌的EX8車型也將隨后上市,吉利汽車也寄望于借此實現SUV車型的后發制人。
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