【汽車點評試駕原創】現如今，要說哪類車型發展的最為迅猛，不用多想便能脫口而出的直指緊湊級SUV。吉利GX72.4L在我們此前的試駕報告當中，憑借著其出色的底盤調教給我們留下了深刻的印象。今天，我們要測試的則是剛剛推出的吉利GX72.0L運動版車型，既然是運動...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·原創】在10-15萬元區間能買到一臺SUV對于合資品牌來說還是最近才有的事兒，不過對于自主品牌來說早已是稀松平常，就拿這次試駕的吉利GX7來說，13.19萬元已經可以買到這臺最頂配的2.4發動機的車型了，而且在配置方面也毫不含糊，此次試駕對點...閱讀全文>>

 【汽車點評·原創·試駕】現如今，國內市場對于SUV的需求一直呈幾何級數的上漲，各大自主品牌也紛紛推出了各自的SUV車型。在眾多自主品牌SUV車型中，全球鷹GX7一直在二、三線城市占有比較大的市場份額。隨著市場占有率越來越高，全球鷹GX7也在不斷的豐富著自己...閱讀全文>>

 記者從呼市威勝意了解到，吉利全球鷹GX7，匹配DSI6速手自一體變速器，并搭載2.4升CVVT發動機，售價為11.99～12.99萬元。不僅讓GX7擁有了自己的旗艦車型，也將DSI6AT這一國際先進水準的手自一體變速器，首次引入到了自主品牌SUV車型中...閱讀全文>>

 制造消費者喜歡（好賣）的產品，既符合市場經濟規律，也和正常思維方式相統一。眼瞅著SUV在中國的日子越過越紅火，消費者對這一車型品類的熱情愈發高漲，汽車制造商們自然各有應對之道。對于進口及合資品牌來說，因為擁有相對成熟且豐富的產品，所以反應快一點...閱讀全文>>

 近年來，SUV市場持續火爆，但競爭焦點則大多集中在合資品牌和進口品牌這兩大陣營。隨著綜合實力的不斷提升，自主品牌在SUV市場中已經開始有所作為，不但車型數量迅速增多，配置水平也節節攀升，售價則覆蓋了從10萬元以下到30萬元的主流價格區間，自主品牌在SU...閱讀全文>>

 求創新，不躍進，扎扎實實做產品，這就是現在的吉利；新車型，適國情，落落大方更隨性，這就是全球鷹GX7。造一輛車很容易，造一輛好車卻很難。”對于民營汽車企業來說，這句話的現實意義似乎要更深刻一些。沒有政府資金的注入，沒有國外合資伙伴的幫忙，民營汽...閱讀全文>>

 如果哪一個企業想在當今汽車市場占有一席之地，沒有一輛SUV是不可想象的。現在幾個數得上的自主品牌都上馬了SUV，甚至風風火火，只有吉利按兵不動，躊躇幾年后，以全球鷹品牌打出了SUV的第一張牌試水。即便GX7已經在車展上亮過相，真在大街上開起來，依然帶來...閱讀全文>>

 記得有一首歌唱得很好０不經歷風雨怎么見彩虹”，這句話用到國內自主汽車品牌身上也很合適。我們的民族汽車工業從小到大從弱到強，經過了一個痛苦而艱難的破繭成蝶的過程，吉利這十幾年的發展和興盛很好的折射出了我們民族工業奮發圖強的過程...閱讀全文>>