外觀很好看，少有的獨特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯。

最中意的就是外觀了尤其是前臉，不過后面高高的不太喜歡，低一些就好了

前臉比較漂亮，特別是大燈上的黃色裝飾片；后屁股就覺得太翹；另外車窄了點，其實不比捷達(dá)窄多少，這車高，就顯得更窄。窄有窄的好處，市區(qū)堵車的時候優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

最滿意的一點是該車采用的是捷達(dá)PQ32升級版的地盤PQ32+ 以及豐田威馳技術(shù)的發(fā)動機，成熟的技術(shù)這顯的駕駛起來很放心。

歐朗的外觀怎么說的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設(shè)計的太前衛(wèi)了，大多數(shù)人都看慣了大眾車型。看到這么前衛(wèi)的造型很難接受，但是現(xiàn)在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來路上各式各樣的車多起來后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對于車屁股的設(shè)計，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點不大滿意。

大廠品牌，自動擋，三廂，最便宜的的車沒有之一 方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，低高速均不錯，開起來不費勁，人車一體的感覺

油耗很低，450元的油跑了1050公里，還是磨合期！動力其實很好的，尤其三檔以上，加速相當(dāng)快，高速120，再超車還有很大的空間，最快150邁，車不漂，還有加速空間，但不敢再加了。一檔，二檔2500轉(zhuǎn)以上也比較好，怠速低，起步時3000轉(zhuǎn)放離合，加速很好（相對同等級的車），轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)換擋，可以彌補低檔位動力不足的缺點。

自主品牌，自主外形，外形時尚，雖是小型車，但車身夠長，側(cè)面及正面好看，在同一檔次的車中，性價比非常高。

空間理想，同級別同價位車子相比較，車身的尺寸，內(nèi)部空間都很優(yōu)秀。所謂的車身過窄，是因為歐朗的車身長度和高度，完全不是小型車的尺寸，和緊湊型車有的拼，但寬度還是小型車的寬度，所以顯得車身窄，但在同級別同價位車型里面，歐朗絕對算是大車。

動力與油耗都很理想