結構比較扎實，配置不錯；空間靈活寬敞；動力輸出充足；操控舒適；油耗經濟。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點的方向盤，有感覺！

設計很前衛，對歐朗隊形褒貶不一，有人很喜歡，有人不喜歡。但是車屁股的設計我不是很滿意

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當。這點很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

內飾做工精細，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經濟，動力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤扎實，通過性強，減震效果不錯，懸掛軟硬適中，但高速穩定性一般，

車很大氣，前臉有個性；第一次看沒覺得好看，但是后來感覺還不錯；鄰居見了，都說不錯。還不錯，雖然塑料感強點，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

外觀很好看，少有的獨特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯。

性能好，操控感強，安全性好 內飾有現代感，與眾不同，推薦紅色內飾 外觀顯窄，內部空間足夠

外觀我挺喜歡的，買的白色，也挺時尚，5萬元又是一汽的車，性價比真的挺高的 夠用，比B50窄估計十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個絕對沒問題

空間不錯，家庭式轎車足夠，后備箱超大，省油 操控也是不錯的，新手開了兩天才，有老手的感覺啊。

黑色的車看著比較大氣，音響不錯，加了DVD導航一體機使中控臺看著更加漂亮，后備箱超大，前臉動感十足。

最中意的就是外觀了尤其是前臉，不過后面高高的不太喜歡，低一些就好了

車車沒有異味，開起來也很平和，90歲的外公坐了都說了可以，很穩 車小好調頭，方向盤很輕，靈活，掛擋很輕松

小車外形時尚，感覺不難看，買了款白色的，造型很動感，整體感覺很不錯。操控舒適性還是比較不錯的，檔位入位也 很容易，方向盤真準確，不過剎車感覺有點頓，一腳不舍得踩剎車沒效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術有關系吧，有待提高。

便宜的價格還有配備進口愛信的變速箱，讓我這個新手上手很快，很快的感受了駕駛的樂趣。尤其變速箱具備各種模式，適應各種路況，尤其愛雪地模式，在東北這個總下雪的城市，開車更方便，更安全。

前臉比較漂亮，特別是大燈上的黃色裝飾片；后屁股就覺得太翹；另外車窄了點，其實不比捷達窄多少，這車高，就顯得更窄。窄有窄的好處，市區堵車的時候優勢就體現出來了。

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當，這點更欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

價格，同級別的車無法比擬。座椅可以上下調節，同檔次的車好像沒有。2525的軸距，前后空間OK，汽車是我上下班用的，一個人開，足夠了，關鍵是駕駛位置叫人很滿意

最滿意的一點是該車采用的是捷達PQ32升級版的地盤PQ32+ 以及豐田威馳技術的發動機，成熟的技術這顯的駕駛起來很放心。

外觀漂亮大氣，還是白色的好看，車頭帶有橘黃色燈眉設計的熏黑大燈非常吸引人，保險杠的線條兩側上揚，有點運動套件的感覺。

歐朗的外觀怎么說的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設計的太前衛了，大多數人都看慣了大眾車型。看到這么前衛的造型很難接受，但是現在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來路上各式各樣的車多起來后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對于車屁股的設計，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點不大滿意。