結構比較扎實，配置不錯；空間靈活寬敞；動力輸出充足；操控舒適；油耗經濟。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點的方向盤，有感覺！

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當。這點很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

內飾做工精細，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經濟，動力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤扎實，通過性強，減震效果不錯，懸掛軟硬適中，但高速穩定性一般，

車很大氣，前臉有個性；第一次看沒覺得好看，但是后來感覺還不錯；鄰居見了，都說不錯。還不錯，雖然塑料感強點，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

外觀很好看，少有的獨特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯。

性能好，操控感強，安全性好 內飾有現代感，與眾不同，推薦紅色內飾 外觀顯窄，內部空間足夠

外觀我挺喜歡的，買的白色，也挺時尚，5萬元又是一汽的車，性價比真的挺高的 夠用，比B50窄估計十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個絕對沒問題

空間不錯，家庭式轎車足夠，后備箱超大，省油 操控也是不錯的，新手開了兩天才，有老手的感覺啊。

車車沒有異味，開起來也很平和，90歲的外公坐了都說了可以，很穩 車小好調頭，方向盤很輕，靈活，掛擋很輕松

小車外形時尚，感覺不難看，買了款白色的，造型很動感，整體感覺很不錯。操控舒適性還是比較不錯的，檔位入位也 很容易，方向盤真準確，不過剎車感覺有點頓，一腳不舍得踩剎車沒效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術有關系吧，有待提高。

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當，這點更欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

外觀漂亮大氣，還是白色的好看，車頭帶有橘黃色燈眉設計的熏黑大燈非常吸引人，保險杠的線條兩側上揚，有點運動套件的感覺。

歐朗的外觀怎么說的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設計的太前衛了，大多數人都看慣了大眾車型�？吹竭@么前衛的造型很難接受，但是現在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來路上各式各樣的車多起來后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對于車屁股的設計，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點不大滿意。

采用了捷達PQ32底盤，油耗低，以及優惠幅度大，性價比高。車子很適合改裝。

內飾年輕化，不中規中矩，給人一種活力感！特別是紅色車子的方向盤，三幅上有紅色裝飾條，我灰色的一直饞的流口水�。�

做工和合資車沒什么區別，功能齊全，用料實惠，后排還有送風口。自動擋很好開，只要舍得踩油門，提速還是很快的。外觀屬于耐看型，有人說好看，有人說不好看。我看還是蠻漂亮的。很大氣，停車場上長度超過一切小型車，跟緊湊型車不相上下。

油耗很低，450元的油跑了1050公里，還是磨合期！動力其實很好的，尤其三檔以上，加速相當快，高速120，再超車還有很大的空間，最快150邁，車不漂，還有加速空間，但不敢再加了。一檔，二檔2500轉以上也比較好，怠速低，起步時3000轉放離合，加速很好（相對同等級的車），轉速4000轉換擋，可以彌補低檔位動力不足的缺點。

外觀夠酷，流線型很突出，適合于年輕人 購買時買的就是個舒適性，車子整體開起來真的是以舒適為主，過坑包很軟的減震真給人以舒適的感覺。

轉彎指向準，打方向到底回呢也快，原地打方向很輕，擋位間空小，掛擋輕松，還有點吸入感，很驚喜，離合出廠調呢有點高，這個得慢慢適應了，剎車有點軟，但關鍵時刻能剎住，個人感覺吧，不知道其他車友怎么樣。