結構比較扎實，配置不錯；空間靈活寬敞；動力輸出充足；操控舒適；油耗經濟。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點的方向盤，有感覺！

發動機噪音大、路噪較大

歐朗是中國一汽為年輕消費群體傾力打造的全新品牌，時尚的外觀和充足的動力均得到了消費者的肯定，上市之初吸引了眾多網友的關注，但熱度持續時間不長，大部分網友反應內飾造型缺乏時尚感，空間表現也有待提升，整體性能價比比較一般，從市場銷量來看，也的確如此，希望廠商能加以重視，期待歐朗的市場表現。

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當。這點很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，這些都是通病。

這個價位的車有中控鎖，后視鏡電動調節，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花弄起來很風騷的，買歐朗值了。同等級別的小車沒有小歐的配置高。

內飾做工精細，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經濟，動力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤扎實，通過性強，減震效果不錯，懸掛軟硬適中，但高速穩定性一般，

車尾造型不協調，內飾設計老氣，發動機噪音較大，網友普遍反映定價偏高、路噪明顯等問題較多

性價比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現去下單訂貨，等N久。

車很大氣，前臉有個性；第一次看沒覺得好看，但是后來感覺還不錯；鄰居見了，都說不錯。還不錯，雖然塑料感強點，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

關門聲音大 離合有點高

操控感覺不錯，新手開沒什么問題。底盤很穩，五一去趟黃崖關長城，來回山路，真心不錯。油耗低，很經濟，贊 性價比高，適合新手用，家庭用車

外觀很好看，少有的獨特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯。

車開上80碼到110碼踩剎車方向盤發抖。防塵效果不理想。

空間好，后備箱夠大！本人180身高，開車舒適度還是挺滿意的。 內飾也很好，顏色搭配不錯 座椅偏硬，不過這個價位這個座椅已經很滿意了。動力不錯，因為我改裝雙燃料以后，提速還是不錯的。

性能好，操控感強，安全性好 內飾有現代感，與眾不同，推薦紅色內飾 外觀顯窄，內部空間足夠

左前輪減震太軟，容易響，但過坑慢點也無妨 四個門隔音太差，不過花點錢可以改裝

朗車還是比較靠譜，真心希望一汽能多做些廣告，這車在天津看過一輛；性價比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現去下單訂貨，等N久。

外觀我挺喜歡的，買的白色，也挺時尚，5萬元又是一汽的車，性價比真的挺高的 夠用，比B50窄估計十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個絕對沒問題

小毛病比較多，不過也是國產的通病吧，減震比較硬，過坑會哐當

二檔以后的動力性能非常滿意，加速性能很好，一汽調教變速箱的水平一流，變速箱手感甚至比一些八萬九萬元的車都好

空間不錯，家庭式轎車足夠，后備箱超大，省油 操控也是不錯的，新手開了兩天才，有老手的感覺啊。

車皮不厚，上到80之后噪音蠻大的；低速狀態大動力不是很強勁，上了3檔動力輸出很足

操控不錯，有時候倒檔不是很好掛，總體不錯 就是這價格，性價比高啊，并且同價位中配置豐富，滿意！

車車沒有異味，開起來也很平和，90歲的外公坐了都說了可以，很穩 車小好調頭，方向盤很輕，靈活，掛擋很輕松

外形的確算不上好看，做工細節上處理的是不很到位，車門密封條有點開膠，好像說是通病

整體感覺很不錯，這款手動豪華版，在配置方面算是比較高了，兒童座椅接口，發動機防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙，方向盤調節，四門電動車窗并且鎖車自動關窗功能 性價比比較高，很滿意。

小車外形時尚，感覺不難看，買了款白色的，造型很動感，整體感覺很不錯。操控舒適性還是比較不錯的，檔位入位也 很容易，方向盤真準確，不過剎車感覺有點頓，一腳不舍得踩剎車沒效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術有關系吧，有待提高。

離合器偏高，新人不好掌控。但是時間長了就能很好掌控，因為車本身有一段是虛的行程踩下去很輕，接觸點抬離合器的時候感覺有點吃力，那段就是實的。只有你能好好穩住實的那段接觸點，再跟油門結合，那樣就不會熄火了。所以要好好掌握�。。。▽嵉哪嵌谓佑|點稍微太多點就注定熄火）門條，隔音確實不咋樣。但是這些都是小問題，對于車本身沒多大影響，而且可以花費很少的錢就可以搞定。

歐朗的整車用料還是很不錯的，提車的第一天倒車時后保險杠直接定在了后面車上，后面的車直接凹了一塊，我的車什么事也沒有，看來是很不錯。舒適版的沒有倒車雷達這對于后備箱很高的歐朗來說是不應該的。另外歐朗只給了一個遙控兩把鑰匙，這和時尚的外表不能匹配，最起碼也要配折疊遙控鑰匙。

車的性價比高和自己改裝DIY，車很穩當，這點更欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

車內儲物空間不是很富裕，特別是中控和方向盤下方連個小格子都沒 整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，不過這是通病拉。

后排空間不是很寬敞，做三個胖的人會很擠，不過家用車嗎，也沒檢查做那么多，舒適性挺不錯的 內飾做的挺不錯，個人覺得沒什么不好，幾萬的車總不能想這著里面要真皮或者別的好材料包裝吧 這個價位的車有中控鎖，后視鏡電動調節，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花起來很風騷的，買歐朗值了。

外觀漂亮大氣，還是白色的好看，車頭帶有橘黃色燈眉設計的熏黑大燈非常吸引人，保險杠的線條兩側上揚，有點運動套件的感覺。

后輪是鼓剎，太落后了。

這車太漂亮了，歐朗標配包括電子油門、駕駛席6向調節座椅、電動外后視鏡、手動防眩目內后視鏡與后排可折疊座椅，真皮座椅、電動天窗、四門一鍵車窗升降、行車電腦顯示與自動空調，整體來講相比同級車型配置處在比較高的水平。
希望廠家在生產時把后輪換成盤剎，前邊駕駛員座旁邊加個手扶箱，后邊中間加個杯架

歐朗的外觀怎么說的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設計的太前衛了，大多數人都看慣了大眾車型。看到這么前衛的造型很難接受，但是現在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來路上各式各樣的車多起來后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對于車屁股的設計，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點不大滿意。

車的四門密封太差，車身有點窄，還有就是車內儲物空間太小了，連個小文件包都放不進去。還有就是怠速太低了，怠速低也不能說是缺點 怠速低省油但是不好控制離合。

手舒指導價是6萬6千8優惠后5萬多，對于5萬多的車，擁有前霧燈，中控鎖，后視鏡電動調節電動車窗，這樣的配置比起比這個價位更高的合資車實惠多了。性價比不錯，很滿意 歐朗是款很適合改裝的車，這個價位也很實惠，但是很多人很難接受他的外形。導致購買人數不太多，比較擔心的是就現在這個銷量會停產，以后的配件應該不大好配吧，希望今年上市的歐朗兩廂版的銷量會好些，這樣也解除了我們歐朗車主對以后的配件方面的擔憂。

采用了捷達PQ32底盤，油耗低，以及優惠幅度大，性價比高。車子很適合改裝。

剎車偏軟。門條，隔音確實不咋樣。但是這些都是小問題，對于車本身沒多大影響，而且可以花費很少的錢就可以搞定。隔音真的是不敢恭維，特別是高速時只好把音響開大了。

舒適度還是可以接受的，座位的包裹性不錯。速度快了給人感覺有點推背感。外觀時尚，適合年輕人。很好開，是不是車小的緣故，指向很準就是方向有一點重。

內飾年輕化，不中規中矩，給人一種活力感！特別是紅色車子的方向盤，三幅上有紅色裝飾條，我灰色的一直饞的流口水��！

車友群里反應的綜合小毛病有點多，但是大的可以放心，而且買車時選好是關鍵，再就是人品。。。哈哈哈 一般小毛病集中在尾燈罩進水，門密封條脫膠，升降玻璃失靈，喇叭接頭松脫。 極個別的有油底殼滲油，前輪避震異響，故障燈無故亮起。

歐朗這款車本人感覺就是埋沒那些車黑上，一汽公司也不出面澄清事實。導致觀望的遲遲不敢下手。對于宣傳也相對不給力，所以好多人都不知道有歐朗這車！！不過一汽可能抱有好東西不怎么宣傳也照樣可以賣，但是一宣傳就不是現在這樣的價錢了。本人買了20來天感覺下來一汽的服務還是比較可以，一汽的牌子畢竟還是不錯的，值得信賴。希望有不足的地方以后一汽公司可以多多重視一下，把門條，隔音做好。那樣的話歐朗就基本完美拉！！

做工和合資車沒什么區別，功能齊全，用料實惠，后排還有送風口。自動擋很好開，只要舍得踩油門，提速還是很快的。外觀屬于耐看型，有人說好看，有人說不好看。我看還是蠻漂亮的。很大氣，停車場上長度超過一切小型車，跟緊湊型車不相上下。

自動擋要是能顯示當前檔位就更好了

座椅包裹很好，坐著很舒適。內飾做工精良，跟合資的差不多，比有些合資車都好。車頂內飾用的是軟布料，顯得很高檔。6萬多元日本愛信的自動擋，豐田技術的發動機，德國大眾捷達的地盤，真皮座椅，電動天窗，自動空調，4氣囊，行車電腦，后排送風，一體化車身。。。。。。性價比無敵了。

油耗很低，450元的油跑了1050公里，還是磨合期！動力其實很好的，尤其三檔以上，加速相當快，高速120，再超車還有很大的空間，最快150邁，車不漂，還有加速空間，但不敢再加了。一檔，二檔2500轉以上也比較好，怠速低，起步時3000轉放離合，加速很好（相對同等級的車），轉速4000轉換擋，可以彌補低檔位動力不足的缺點。

車有點窄，寬點就很完美了

看車時從車的細節看的，5萬的車，一般都在人不注意的地方節省，如果這方面做得很好，那這個車就值得入手。此車有前后防撞梁，前后貫通縱梁，195-50-15的輪胎，15寸輪轂，60A風帆免維護電瓶，蝸牛喇叭、聲音很好，超大的散熱片，很給力的空調，后排出風口。后備箱點煙器，可以裝車載冰箱，充氣泵等電器。雙視野的反光鏡，超級大的空濾，帆布頂。后剎車鼓很大，雖然是鼓剎，剎車時很好；1000公里前的磨合期剎車不太好，有點剎不住的感覺。頂燈很人性化，有多重模式。
不好的地方有，隔音一般，發動機聲音大，后倒車燈只有一個并且洗車時進水汽。頂燈莫有手動關的，只有開的按鍵，白天頂燈也會亮。
總之這個車是個很值得購買的車，性價比高，各方面均衡，適合家用，雖然銷量一般，但正因為銷量不好各個地方的優惠很大，自動擋6萬就可以入手，這是不可想象的！

外觀夠酷，流線型很突出，適合于年輕人 購買時買的就是個舒適性，車子整體開起來真的是以舒適為主，過坑包很軟的減震真給人以舒適的感覺。

前減震器偏軟，過坑包會咣咣響。歐朗1檔起車很差勁，不踩油估計很吃力，經常熄火。

價比絕對高，同價格車型里這種配置屈指可數，雙氣囊，高安全級別，前后防撞梁，運動版流線型，自主1點5L發動機，日本愛信變速箱，捷達底盤等等。。。這個車整體來說還是不錯的，如果能改改起車動力調大點就更給力了！希望歐朗日后會不斷的完善，青出于藍而勝于藍。。。

轉彎指向準，打方向到底回呢也快，原地打方向很輕，擋位間空小，掛擋輕松，還有點吸入感，很驚喜，離合出廠調呢有點高，這個得慢慢適應了，剎車有點軟，但關鍵時刻能剎住，個人感覺吧，不知道其他車友怎么樣。

離合有點高、容易熄火。

當時是車展上看見的，媳婦一眼就看上了這個可愛的橙色眼眉，無視了同級別的雪佛蘭、北汽、寶駿等幾款車，動感外觀才夠拉風，算時尚，屁股很翹，前凸后翹才美嘛，哈哈！車標如果換成一字大拇指標真的比一字鷹標好看多了。