結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)，配置不錯(cuò)；空間靈活寬敞；動(dòng)力輸出充足；操控舒適；油耗經(jīng)濟(jì)。開著很舒服，跟歐系車差不多，我是喜歡重點(diǎn)的方向盤，有感覺！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、路噪較大

歐朗是中國(guó)一汽為年輕消費(fèi)群體傾力打造的全新品牌，時(shí)尚的外觀和充足的動(dòng)力均得到了消費(fèi)者的肯定，上市之初吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，但熱度持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，大部分網(wǎng)友反應(yīng)內(nèi)飾造型缺乏時(shí)尚感，空間表現(xiàn)也有待提升，整體性能價(jià)比比較一般，從市場(chǎng)銷量來(lái)看，也的確如此，希望廠商能加以重視，期待歐朗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

車的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車很穩(wěn)當(dāng)。這點(diǎn)很欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，這些都是通病。

這個(gè)價(jià)位的車有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花弄起來(lái)很風(fēng)騷的，買歐朗值了。同等級(jí)別的小車沒(méi)有小歐的配置高。

內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)，空間靈活寬敞，油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤扎實(shí)，通過(guò)性強(qiáng)，減震效果不錯(cuò)，懸掛軟硬適中，但高速穩(wěn)定性一般，

車尾造型不協(xié)調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，網(wǎng)友普遍反映定價(jià)偏高、路噪明顯等問(wèn)題較多

性價(jià)比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現(xiàn)去下單訂貨，等N久。

車很大氣，前臉有個(gè)性；第一次看沒(méi)覺得好看，但是后來(lái)感覺還不錯(cuò)；鄰居見了，都說(shuō)不錯(cuò)。還不錯(cuò)，雖然塑料感強(qiáng)點(diǎn)，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

關(guān)門聲音大 離合有點(diǎn)高

操控感覺不錯(cuò)，新手開沒(méi)什么問(wèn)題。底盤很穩(wěn)，五一去趟黃崖關(guān)長(zhǎng)城，來(lái)回山路，真心不錯(cuò)。油耗低，很經(jīng)濟(jì)，贊 性價(jià)比高，適合新手用，家庭用車

外觀很好看，少有的獨(dú)特。省油，而且底盤很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯(cuò)。

車開上80碼到110碼踩剎車方向盤發(fā)抖。防塵效果不理想。

空間好，后備箱夠大！本人180身高，開車舒適度還是挺滿意的。 內(nèi)飾也很好，顏色搭配不錯(cuò) 座椅偏硬，不過(guò)這個(gè)價(jià)位這個(gè)座椅已經(jīng)很滿意了。動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)槲腋难b雙燃料以后，提速還是不錯(cuò)的。

性能好，操控感強(qiáng)，安全性好 內(nèi)飾有現(xiàn)代感，與眾不同，推薦紅色內(nèi)飾 外觀顯窄，內(nèi)部空間足夠

左前輪減震太軟，容易響，但過(guò)坑慢點(diǎn)也無(wú)妨 四個(gè)門隔音太差，不過(guò)花點(diǎn)錢可以改裝

朗車還是比較靠譜，真心希望一汽能多做些廣告，這車在天津看過(guò)一輛；性價(jià)比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣吧，這樣大家要換零件也不用現(xiàn)去下單訂貨，等N久。

外觀我挺喜歡的，買的白色，也挺時(shí)尚，5萬(wàn)元又是一汽的車，性價(jià)比真的挺高的 夠用，比B50窄估計(jì)十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個(gè)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題

小毛病比較多，不過(guò)也是國(guó)產(chǎn)的通病吧，減震比較硬，過(guò)坑會(huì)哐當(dāng)

二檔以后的動(dòng)力性能非常滿意，加速性能很好，一汽調(diào)教變速箱的水平一流，變速箱手感甚至比一些八萬(wàn)九萬(wàn)元的車都好

空間不錯(cuò)，家庭式轎車足夠，后備箱超大，省油 操控也是不錯(cuò)的，新手開了兩天才，有老手的感覺啊。

車皮不厚，上到80之后噪音蠻大的；低速狀態(tài)大動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，上了3檔動(dòng)力輸出很足

操控不錯(cuò)，有時(shí)候倒檔不是很好掛，總體不錯(cuò) 就是這價(jià)格，性價(jià)比高啊，并且同價(jià)位中配置豐富，滿意！

檔位清晰，換擋平順，但是離合、油門配合需要磨合，起車轉(zhuǎn)速較低，容易熄火。真皮座椅、真皮方向盤，配置不錯(cuò)，還容易打理。

空間對(duì)比1米8大個(gè)來(lái)說(shuō)小點(diǎn)。晚上大燈不給力啊，射程不夠，有機(jī)會(huì)換疝氣大燈能根治啊！手動(dòng)很需要手法，不然很容易熄火。

天窗、兒童鎖、側(cè)安全氣囊、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、門窗自動(dòng)升起、兒童座椅接口、大燈透鏡，該有的配置都有了，性價(jià)比非常不錯(cuò)地！國(guó)產(chǎn)車的良心。

車車沒(méi)有異味，開起來(lái)也很平和，90歲的外公坐了都說(shuō)了可以，很穩(wěn) 車小好調(diào)頭，方向盤很輕，靈活，掛擋很輕松

外形的確算不上好看，做工細(xì)節(jié)上處理的是不很到位，車門密封條有點(diǎn)開膠，好像說(shuō)是通病

整體感覺很不錯(cuò)，這款手動(dòng)豪華版，在配置方面算是比較高了，兒童座椅接口，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，車內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，方向盤調(diào)節(jié)，四門電動(dòng)車窗并且鎖車自動(dòng)關(guān)窗功能 性價(jià)比比較高，很滿意。

小車外形時(shí)尚，感覺不難看，買了款白色的，造型很動(dòng)感，整體感覺很不錯(cuò)。操控舒適性還是比較不錯(cuò)的，檔位入位也 很容易，方向盤真準(zhǔn)確，不過(guò)剎車感覺有點(diǎn)頓，一腳不舍得踩剎車沒(méi)效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術(shù)有關(guān)系吧，有待提高。

離合器偏高，新人不好掌控。但是時(shí)間長(zhǎng)了就能很好掌控，因?yàn)檐嚤旧碛幸欢问翘摰男谐滩认氯ズ茌p，接觸點(diǎn)抬離合器的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，那段就是實(shí)的。只有你能好好穩(wěn)住實(shí)的那段接觸點(diǎn)，再跟油門結(jié)合，那樣就不會(huì)熄火了。所以要好好掌握！！！（實(shí)的那段接觸點(diǎn)稍微太多點(diǎn)就注定熄火）門條，隔音確實(shí)不咋樣。但是這些都是小問(wèn)題，對(duì)于車本身沒(méi)多大影響，而且可以花費(fèi)很少的錢就可以搞定。

歐朗的整車用料還是很不錯(cuò)的，提車的第一天倒車時(shí)后保險(xiǎn)杠直接定在了后面車上，后面的車直接凹了一塊，我的車什么事也沒(méi)有，看來(lái)是很不錯(cuò)。舒適版的沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)這對(duì)于后備箱很高的歐朗來(lái)說(shuō)是不應(yīng)該的。另外歐朗只給了一個(gè)遙控兩把鑰匙，這和時(shí)尚的外表不能匹配，最起碼也要配折疊遙控鑰匙。

車的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車很穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)更欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很富裕，特別是中控和方向盤下方連個(gè)小格子都沒(méi) 整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，不過(guò)這是通病拉。

后排空間不是很寬敞，做三個(gè)胖的人會(huì)很擠，不過(guò)家用車嗎，也沒(méi)檢查做那么多，舒適性挺不錯(cuò)的 內(nèi)飾做的挺不錯(cuò)，個(gè)人覺得沒(méi)什么不好，幾萬(wàn)的車總不能想這著里面要真皮或者別的好材料包裝吧 這個(gè)價(jià)位的車有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花起來(lái)很風(fēng)騷的，買歐朗值了。

外觀漂亮大氣，還是白色的好看，車頭帶有橘黃色燈眉設(shè)計(jì)的熏黑大燈非常吸引人，保險(xiǎn)杠的線條兩側(cè)上揚(yáng)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)套件的感覺。

后輪是鼓剎，太落后了。

這車太漂亮了，歐朗標(biāo)配包括電子油門、駕駛席6向調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)外后視鏡、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡與后排可折疊座椅，真皮座椅、電動(dòng)天窗、四門一鍵車窗升降、行車電腦顯示與自動(dòng)空調(diào)，整體來(lái)講相比同級(jí)車型配置處在比較高的水平。
希望廠家在生產(chǎn)時(shí)把后輪換成盤剎，前邊駕駛員座旁邊加個(gè)手扶箱，后邊中間加個(gè)杯架

歐朗的外觀怎么說(shuō)的，有的人很喜歡，有的人就十分的討厭，設(shè)計(jì)的太前衛(wèi)了，大多數(shù)人都看慣了大眾車型。看到這么前衛(wèi)的造型很難接受，但是現(xiàn)在的很多車都造型十分夸張，相信不久的將來(lái)路上各式各樣的車多起來(lái)后，他們就能接受這樣造型的車了，但是對(duì)于車屁股的設(shè)計(jì)，我也不太滿意，屁股太翹了，看起來(lái)很不搭配，而且從后面看車身太窄了，這點(diǎn)不大滿意。

車的四門密封太差，車身有點(diǎn)窄，還有就是車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小了，連個(gè)小文件包都放不進(jìn)去。還有就是怠速太低了，怠速低也不能說(shuō)是缺點(diǎn) 怠速低省油但是不好控制離合。

手舒指導(dǎo)價(jià)是6萬(wàn)6千8優(yōu)惠后5萬(wàn)多，對(duì)于5萬(wàn)多的車，擁有前霧燈，中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)車窗，這樣的配置比起比這個(gè)價(jià)位更高的合資車實(shí)惠多了。性價(jià)比不錯(cuò)，很滿意 歐朗是款很適合改裝的車，這個(gè)價(jià)位也很實(shí)惠，但是很多人很難接受他的外形。導(dǎo)致購(gòu)買人數(shù)不太多，比較擔(dān)心的是就現(xiàn)在這個(gè)銷量會(huì)停產(chǎn)，以后的配件應(yīng)該不大好配吧，希望今年上市的歐朗兩廂版的銷量會(huì)好些，這樣也解除了我們歐朗車主對(duì)以后的配件方面的擔(dān)憂。

采用了捷達(dá)PQ32底盤，油耗低，以及優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比高。車子很適合改裝。

剎車偏軟。門條，隔音確實(shí)不咋樣。但是這些都是小問(wèn)題，對(duì)于車本身沒(méi)多大影響，而且可以花費(fèi)很少的錢就可以搞定。隔音真的是不敢恭維，特別是高速時(shí)只好把音響開大了。

舒適度還是可以接受的，座位的包裹性不錯(cuò)。速度快了給人感覺有點(diǎn)推背感。外觀時(shí)尚，適合年輕人。很好開，是不是車小的緣故，指向很準(zhǔn)就是方向有一點(diǎn)重。

內(nèi)飾年輕化，不中規(guī)中矩，給人一種活力感！特別是紅色車子的方向盤，三幅上有紅色裝飾條，我灰色的一直饞的流口水啊！

車友群里反應(yīng)的綜合小毛病有點(diǎn)多，但是大的可以放心，而且買車時(shí)選好是關(guān)鍵，再就是人品。。。哈哈哈 一般小毛病集中在尾燈罩進(jìn)水，門密封條脫膠，升降玻璃失靈，喇叭接頭松脫。 極個(gè)別的有油底殼滲油，前輪避震異響，故障燈無(wú)故亮起。

歐朗這款車本人感覺就是埋沒(méi)那些車黑上，一汽公司也不出面澄清事實(shí)。導(dǎo)致觀望的遲遲不敢下手。對(duì)于宣傳也相對(duì)不給力，所以好多人都不知道有歐朗這車！！不過(guò)一汽可能抱有好東西不怎么宣傳也照樣可以賣，但是一宣傳就不是現(xiàn)在這樣的價(jià)錢了。本人買了20來(lái)天感覺下來(lái)一汽的服務(wù)還是比較可以，一汽的牌子畢竟還是不錯(cuò)的，值得信賴。希望有不足的地方以后一汽公司可以多多重視一下，把門條，隔音做好。那樣的話歐朗就基本完美拉！！

做工和合資車沒(méi)什么區(qū)別，功能齊全，用料實(shí)惠，后排還有送風(fēng)口。自動(dòng)擋很好開，只要舍得踩油門，提速還是很快的。外觀屬于耐看型，有人說(shuō)好看，有人說(shuō)不好看。我看還是蠻漂亮的。很大氣，停車場(chǎng)上長(zhǎng)度超過(guò)一切小型車，跟緊湊型車不相上下。

自動(dòng)擋要是能顯示當(dāng)前檔位就更好了

座椅包裹很好，坐著很舒適。內(nèi)飾做工精良，跟合資的差不多，比有些合資車都好。車頂內(nèi)飾用的是軟布料，顯得很高檔。6萬(wàn)多元日本愛信的自動(dòng)擋，豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)大眾捷達(dá)的地盤，真皮座椅，電動(dòng)天窗，自動(dòng)空調(diào)，4氣囊，行車電腦，后排送風(fēng)，一體化車身。。。。。。性價(jià)比無(wú)敵了。

油耗很低，450元的油跑了1050公里，還是磨合期！動(dòng)力其實(shí)很好的，尤其三檔以上，加速相當(dāng)快，高速120，再超車還有很大的空間，最快150邁，車不漂，還有加速空間，但不敢再加了。一檔，二檔2500轉(zhuǎn)以上也比較好，怠速低，起步時(shí)3000轉(zhuǎn)放離合，加速很好（相對(duì)同等級(jí)的車），轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)換擋，可以彌補(bǔ)低檔位動(dòng)力不足的缺點(diǎn)。

車有點(diǎn)窄，寬點(diǎn)就很完美了

看車時(shí)從車的細(xì)節(jié)看的，5萬(wàn)的車，一般都在人不注意的地方節(jié)省，如果這方面做得很好，那這個(gè)車就值得入手。此車有前后防撞梁，前后貫通縱梁，195-50-15的輪胎，15寸輪轂，60A風(fēng)帆免維護(hù)電瓶，蝸牛喇叭、聲音很好，超大的散熱片，很給力的空調(diào)，后排出風(fēng)口。后備箱點(diǎn)煙器，可以裝車載冰箱，充氣泵等電器。雙視野的反光鏡，超級(jí)大的空濾，帆布頂。后剎車鼓很大，雖然是鼓剎，剎車時(shí)很好；1000公里前的磨合期剎車不太好，有點(diǎn)剎不住的感覺。頂燈很人性化，有多重模式。
不好的地方有，隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，后倒車燈只有一個(gè)并且洗車時(shí)進(jìn)水汽。頂燈莫有手動(dòng)關(guān)的，只有開的按鍵，白天頂燈也會(huì)亮。
總之這個(gè)車是個(gè)很值得購(gòu)買的車，性價(jià)比高，各方面均衡，適合家用，雖然銷量一般，但正因?yàn)殇N量不好各個(gè)地方的優(yōu)惠很大，自動(dòng)擋6萬(wàn)就可以入手，這是不可想象的！

外觀夠酷，流線型很突出，適合于年輕人 購(gòu)買時(shí)買的就是個(gè)舒適性，車子整體開起來(lái)真的是以舒適為主，過(guò)坑包很軟的減震真給人以舒適的感覺。

前減震器偏軟，過(guò)坑包會(huì)咣咣響。歐朗1檔起車很差勁，不踩油估計(jì)很吃力，經(jīng)常熄火。

價(jià)比絕對(duì)高，同價(jià)格車型里這種配置屈指可數(shù)，雙氣囊，高安全級(jí)別，前后防撞梁，運(yùn)動(dòng)版流線型，自主1點(diǎn)5L發(fā)動(dòng)機(jī)，日本愛信變速箱，捷達(dá)底盤等等。。。這個(gè)車整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，如果能改改起車動(dòng)力調(diào)大點(diǎn)就更給力了！希望歐朗日后會(huì)不斷的完善，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。。。

外形很前衛(wèi) 尤其是前面大笑臉式和腰線 配置也很給力，車門是一體沖壓而成不是焊接的，在同級(jí)別車幾乎沒(méi)有。內(nèi)飾色彩搭配比較適合年輕人的口味，很時(shí)尚，尤其是炮筒儀表盤。

隔音，車寬和車長(zhǎng)比例不理想

操控非常好，愛信自動(dòng)擋位，操控起來(lái)非常方便，到位。方向盤適合，指向性很準(zhǔn)哦。但女性駕駛可能會(huì)偏重。后視鏡及前照燈都非常厚道，同一檔次合資車未必能達(dá)到。后車箱還提供了12v接電插囗，可用于行車冰箱，及汽車吸塵等用途。