外觀我挺喜歡的，買的白色，也挺時(shí)尚，5萬元又是一汽的車，性價(jià)比真的挺高的 夠用，比B50窄估計(jì)十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個(gè)絕對沒問題

小毛病比較多，不過也是國產(chǎn)的通病吧，減震比較硬，過坑會(huì)哐當(dāng)

二檔以后的動(dòng)力性能非常滿意，加速性能很好，一汽調(diào)教變速箱的水平一流，變速箱手感甚至比一些八萬九萬元的車都好

檔位清晰，換擋平順，但是離合、油門配合需要磨合，起車轉(zhuǎn)速較低，容易熄火。真皮座椅、真皮方向盤，配置不錯(cuò)，還容易打理。

空間對比1米8大個(gè)來說小點(diǎn)。晚上大燈不給力啊，射程不夠，有機(jī)會(huì)換疝氣大燈能根治啊！手動(dòng)很需要手法，不然很容易熄火。

天窗、兒童鎖、側(cè)安全氣囊、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、門窗自動(dòng)升起、兒童座椅接口、大燈透鏡，該有的配置都有了，性價(jià)比非常不錯(cuò)地！國產(chǎn)車的良心。

前臉比較漂亮，特別是大燈上的黃色裝飾片；后屁股就覺得太翹；另外車窄了點(diǎn)，其實(shí)不比捷達(dá)窄多少，這車高，就顯得更窄。窄有窄的好處，市區(qū)堵車的時(shí)候優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

頗具爭議的外形，還有汽車的鈑金太薄，車門關(guān)門時(shí)有鐵片碰撞的聲音

總體來說還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)錢在那里！物有所值吧！反正我是非常喜歡我的小歐，作為一個(gè)普通人開著小歐上下班已經(jīng)足以，面對經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，我們小歐一族也在不斷壯大著自己的用戶群。

車的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車很穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)更欣慰。方向盤不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很富裕，特別是中控和方向盤下方連個(gè)小格子都沒 整車隔音不是很好，減震比較硬，4車門密封條全部脫落，不過這是通病拉。

后排空間不是很寬敞，做三個(gè)胖的人會(huì)很擠，不過家用車嗎，也沒檢查做那么多，舒適性挺不錯(cuò)的 內(nèi)飾做的挺不錯(cuò)，個(gè)人覺得沒什么不好，幾萬的車總不能想這著里面要真皮或者別的好材料包裝吧 這個(gè)價(jià)位的車有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花起來很風(fēng)騷的，買歐朗值了。

價(jià)格，同級(jí)別的車無法比擬。座椅可以上下調(diào)節(jié)，同檔次的車好像沒有。2525的軸距，前后空間OK，汽車是我上下班用的，一個(gè)人開，足夠了，關(guān)鍵是駕駛位置叫人很滿意

窄了，呵呵，如果不窄這個(gè)長度是很多緊湊型的長度，

座椅包裹力很強(qiáng)悍，也許是自己沒有開過什么好車，但比別克英朗座椅舒服，至少開同樣的距離，歐朗沒有感覺屁股疼。

大廠品牌，自動(dòng)擋，三廂，最便宜的的車沒有之一 方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，低高速均不錯(cuò)，開起來不費(fèi)勁，人車一體的感覺

車子寬帶窄了一點(diǎn)，1660，要是過1700就會(huì)有明顯檔次提升感覺！

開了毆朗這車幾天，真的愛不釋手，真是太好開了。開起來一點(diǎn)雜音都沒有，動(dòng)力充足，變速器響應(yīng)迅速，功能齊全，用料厚道。還有不得不提的它的主副兩個(gè)駕駛座椅下面有兩個(gè)送風(fēng)口，這是設(shè)計(jì)很周到的，冬天這是很重要的。選擇毆朗真的是對了。

外觀新穎、別具一格。側(cè)面看此車車身修長、俯沖式線條使整車看起來流暢、大氣。1點(diǎn)5的排量，操控性特別棒，起步一檔，迅速二檔，再掛三檔，超車剛剛的，檔位相當(dāng)清晰！

小毛病有些，倒檔打齒，上80碼后噪音相對大些。

目前A0級(jí)車，同配置的，歐朗屬性價(jià)比之王，值得擁有。安全方面也是值得一提的，正副駕駛安全氣囊，我還有正副駕駛座椅側(cè)氣囊，自重1點(diǎn)115噸，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等東西，空車已經(jīng)有1點(diǎn)13噸了，安全穩(wěn)定，贊！

省油、價(jià)低、操控性好、外觀新穎、內(nèi)飾動(dòng)感十足、后備箱超大、安全性高等等都是令人比較滿意的方面。

空間上相對來說還是小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。長度沒得說，主要是寬度窄，比同級(jí)別的車窄了有4公分，后排坐3人顯得擁擠。由于前臉子比較長，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車體之間的縫隙顯而易見，這就使得后排乘客的腿部空間不是那么充足。

總體說來，此車絕對物超所值，絕對對得起這個(gè)價(jià)格，而且牌子硬，絕對比一般國貨的質(zhì)量要信得過。選歐朗沒錯(cuò)。

內(nèi)部空間基本夠用、駕駛空間還不錯(cuò)，后排空間坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩還是綽綽有余的，車身稍窄1660CM，但在狹窄的路面通過性很好，是缺點(diǎn)同時(shí)也是優(yōu)點(diǎn)，車長差不多4點(diǎn)5米，車頭比較長，給人安全感，后備箱空間超大。

一檔起步檔必須給油，否則容易熄火，二檔、三檔以上只要舍得給油動(dòng)力還是比較充足的，提速快，超車也比較容易。市內(nèi)跑基本用不上五檔，三檔、四檔比較常用，上下班代步用動(dòng)力綽綽有余了。

舒適性很好，長時(shí)間駕駛沒有很疲勞的感覺，減震比較硬，在不平的路面行駛舒適性差點(diǎn)，10萬元以下的車子避震都差不多，價(jià)格擺在那，也不能有太高的要求。這車底盤扎實(shí)，整車及車門一次沖壓成型，高強(qiáng)度鋼梁，前后貫通一體式縱梁，安全性較高，一汽的這些先進(jìn)技術(shù)在同級(jí)別的車來看只能是望塵莫及了，總體來說非常不錯(cuò)。

油耗低，很好操控，外觀時(shí)尚，空間也夠 ，質(zhì)量非常的不錯(cuò)，內(nèi)飾也好看

噪音大

買車3個(gè)月了大小問題沒出過，開著感覺很好