噪音太大.....買時候注意

開了兩個月,方向加重....駕駛做座掉漆

實在不咋得.買家一定 .. 注意....

動力，和操控性那是沒得說啊！

保養價格太高，建議廠家可以調整

總體還是可以上的，適合野性的男人！

不錯、不錯，總的來說是款好車，選擇非常正確。

耗油扭矩太大，冰雪路面比較倚重雪地胎。

不錯、不錯，總的來說是款好車，選擇非常正確。

性能，我的真實感受是并沒有動力不夠用的情況，我來描述一下吧，邁騰的油門在踩下去時候還是有點遲疑開慣自然吸氣的還需要些時間適應，80到100邁騰后力還是很足的，剛跑1000多公里，我就上高速跑了一次200邁，家里人說車就不能太省，要不磨不出來就該肉了，沒用過S檔。

各位大蝦，我的車里有嗡嗡聲，經過各種排查，發現把空調的AC關掉后就好了，所以認定是空調壓縮機的聲音。各位有誰碰到過這個問題？雖然聲音不大，但晚上不開音響開車還是挺明顯的。

2T 1800公里 剛拉完高速，靜止鎖車和行駛中鎖車，副駕駛儲物箱處有異響，類似于電流聲！

感覺不肉，在市區開我每次都是沖在前邊，還有就是很省油，我得一箱油可以跑1000多公里，以前的車是1.1排量。

4萬公里 檢查發現嚴重缺機油 今天去4S加了整整一升機油（78元） 莫非燒機油很厲害？？

很給力的車！！值得去關注

價位在低點就好了，車輪在加寬點就更沒了

可能是平面軸承問題，該來的還是會來。索賠過的：變速箱，兩邊A柱內飾板，左轉向燈，后備箱液壓桿，（平面軸承，天窗導水管堵塞） 2011年6月28日，前后兩次換了平面軸承，聲音沒了。希望不要再出現。老跑店里有點怕了，垃圾一汽大眾。辜負了喜歡他的客戶。換了平面軸承打方向怪怪的，去做了定位，好了。看來是要定位的。

1000KM后覺得車偶爾異響，后沒有，估計是習慣了 。

面板有異響，經常給一巴掌，有時候有用，有時候照樣響。響吧。。。

外觀大氣、線條優美；內飾簡約時尚；配置性價比較高；空間充足；油耗在磨合期市區行駛只有8-9個油，強大的馬力加上厚重的車身這個油耗還比較讓人滿意；操控人性化；加速D檔就夠用了，時不時用一下S檔感覺更不錯；舒適度較高；噪音小，優雅的品質，流線性的細節，近乎完美！

售后服務還不夠好，尚需要提高服務質量

親自體驗一下過后感覺真是一部不錯的B級車

外觀可以，平臺還是老平臺，操控性沒有改變，

ABS、制動力分配(EBD) --剎車輔助(EBA/BAS)都沒有，這個價位太不厚道了，美國這個價位可以買臺全進口的德系車，在中國什么都偷工減料。這個價位買臺國產的蒙迪歐都要比邁騰強到哪里去了

現在油耗2已經穩定在10個左右了。

品牌強大，雙離合渦輪增壓

1、4s服務差 一幅皇帝女兒不愁嫁的態度 比起其他店差很多 2、價格偏高，即使銷售很長時間后，價格仍舊不變，讓人感覺供不應求，其實我更愿意相信他產能不足，以及對市場的高姿態，從經濟學角度講，任何產品當產銷量達到一定水平后，邊際成本下降，產品價格也就下降，但邁騰從不這樣做，還美其名曰保值率高，這是對消費者的忽悠，我也很奇怪我們很多消費者還吃這一套；3、除了雙離合渦輪增壓，他并不比別的汽車有多高級，而且請記住，這樣還燒機油。

關注邁騰很久，但越來越不喜歡他。

本人2010年8月的1.8T MT，14000公里，有一天早上打火的時候覺得有點抖動，然后等到水溫達到90度之后，上高速的時候的在100公里出現竄車，心里很擔心，請問大家有沒有妙計？是不是要索賠滑閥箱？

DSG7速變速箱換擋積極，很難感覺這是一個1.4升的發動機。

車是好車，但是人太牛

4/s店太他媽的牛b。去他媽的吧

再好的車。服務不好我也不會買

油耗2 在10.4左右