后排夠用，后備箱超級大，隨叫隨到，夠勁。操控與舒適性兼顧。

因?yàn)槭沁M(jìn)口車，且有超大后備箱，因此性價比不錯。

動力強(qiáng)勁，高速超車輕松，外觀側(cè)身修長，朋友都喜歡，內(nèi)飾用料真，做工細(xì)致

一部奢華、低調(diào)、實(shí)用的好車，挺不錯。

操控好，功能較全

總體狀況不錯，保養(yǎng)費(fèi)偏高

省油，動力強(qiáng)，操控好，功能較全

小毛病多，內(nèi)飾差，保養(yǎng)貴，底盤低

2007年買的車，5萬多公里，綜合油耗8.2升，操控得心應(yīng)手，高速穩(wěn)定性好。但小毛病多，這可能和第一批車有關(guān)。

但是行車電腦上顯示的油耗也只有6.3左

回來的時候120左右，顯示7個多一點(diǎn)。

終于把我喜歡的大邁開回家了，油耗在8.7至9.7之間，超強(qiáng)的動力，推背感很強(qiáng)。

可恨的是我的大邁左大燈的清洗功能開關(guān)讓人家給撬走了 去了4S人家說就是訂也要等好長時間呢好郁悶呀！

老公很是后悔給我買了這輛車回家，他說這車起步太快怕我控制不好，但是我就是超喜歡這款車。

駕馭感出色，音響效果很棒，安全性能極強(qiáng)，各方面性能俱佳！爽！低調(diào)的極品好車！

輪胎太硬。胎噪大。外觀仍需改進(jìn)~

個人認(rèn)為同級車?yán)?除了君威和邁騰，其他的車基本屬于垃圾。日系車一向中看不中用。如果論操作性的話，只有銳志算好車。雅閣？凱美瑞？天籟？CRV？ 哦 NO！ 鄙視

操控性好，動力強(qiáng)，安全性能較高。

空間小、燒機(jī)油、汽油消耗量大、胎噪太大、維護(hù)費(fèi)用較高。

喜歡有駕駛感的可以考慮。

當(dāng)初選車的時候考慮的是邁騰 雅閣 凱美瑞還有君越 經(jīng)過幾番試駕以后雅閣和凱美瑞直接被淘汰掉 車身的穩(wěn)定性簡直和邁騰.君越?jīng)]法比 開著的感覺根本就不是一個檔次的 后來由于君越的車身太大 油耗偏高，就選擇了邁騰，幾個月開下來 感覺性能非常不錯 油耗和動力以及車身穩(wěn)定性 比我以前的帕薩特要好多了 車內(nèi)配置雖然沒有日系車高 但實(shí)際用起來我個人感覺要比日系車上的那些可有可無的配置實(shí)用多了

雖然都說邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用高 但我算了一個細(xì)賬 邁騰雖然每次保養(yǎng)都要千八塊錢 但是保養(yǎng)周期是10000公里 和那些五千公里保養(yǎng)得日系車比較的話 也就差不了多少了 再有就是邁騰是鏈條傳動 省去更換正時皮帶的費(fèi)用 渦輪增壓器比帕薩特的先進(jìn) 估計是不用更換的

一部越開越有新鮮感 越開越想開的車

實(shí)用。操控性能好，在行駛過程中很穩(wěn)定。

后排空間太小，做的人很不舒適。

總體來還是很好的，開起來很舒適。

有隨心所欲的味道，操控特強(qiáng)

隔音效果還是存在不足，但還過得去

越看越愛，越開越喜歡的一部車

性能好、科技含量高、省油、外觀樸實(shí)耐看、安全性能高

25萬的車，舒適度在同級車?yán)飳?shí)在存有較大差距，不知道B7出來以后會不會把劣勢扭轉(zhuǎn)過來。 價格真貴、但也對得起這車 降幅始終很小，優(yōu)惠不多，讓我們這些看的上而又買不起的，日有所想、夜有所夢啊！！

它的動力沒法說的，確實(shí)安逸，外觀將就，類飾一般。

在我開上破的時候有點(diǎn)異響的聲音，不知是怎么回事，在等紅綠燈的時候要起步時好像也有這種聲音不曉得是怎么回事，不過現(xiàn)在還在跑磨活，

總的滿意，我喜歡，比日系好多了。

最近發(fā)現(xiàn)DSG一檔起步時，有細(xì)微的嗯嗯異響，2擋后消失，不知是DSG離合器片的聲音，還是壇子里面所說的滑閥箱的問題，求解？？？

這車確實(shí)提速快，一般的車都沒有能和奧迪，寶馬媲美

大家有沒有注意到。我的車是09款的。到今年才跑了4萬公里輪胎已經(jīng)全換了。問了4S店說是吃胎，大家不知道有和我的一樣的嗎？

是款好車建議改善吃胎的毛病

邁騰過了130公里之后的噪音簡直就是個敞篷。以前很少長時間高速，但這一次終于體會了。不是發(fā)動機(jī)的聲音，而是風(fēng)噪和路噪。真不知道德國人還是一汽大眾，聲音就弄不好。更可氣的是，邁騰的音響本來就不太好。150巡航的時候，無論是收音機(jī)還是CD，基本都聽不太清楚了。唉！莫非真的像前面那個哥們一樣搞個耳機(jī)戴上？

不錯，動力穩(wěn)定，科技含量比較高，省油。

內(nèi)飾太一般，但是據(jù)我專門供汽車內(nèi)飾配件的朋友說“大眾內(nèi)飾有環(huán)保級別要求”其他的沒有，所以也沒怎么在意內(nèi)飾了。說回來，內(nèi)飾能改善就更好了。受不了的是內(nèi)飾不知道哪里異響，雖然很小聲音，但作為一輛二十多萬的車，也讓人心理上有點(diǎn)陰影。

開了11000公里了，總的感覺還行，就是起步太肉，起步以后速度和操控均一流。看了很多評論，想起做首保的那個4S的師傅說的“買車和買彩票一樣，運(yùn)氣好，就不會有太多小毛病，運(yùn)氣不好，什么毛病都來了”，那個師傅只說電子手剎是目前返修最高的，還好我沒遇見。總的平均油耗11.2，感覺最好的一次是載重4個大人2個孩子的情況下跑高速6.6

車很利索。精干，超車?yán)�索。剎車站得穩(wěn)。

材料貴小毛病多，高速噪音大。

還行。市內(nèi)油耗高。長途省油。

今天早晨啟動車的時候氣溫0度，孩子在萬壽路那里上學(xué)，送孩子再到單位40多公里，一看，居然油耗5.9，看來天氣暖和了，油耗也下來了，上圖。