1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9新能源電動車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其純電版車型搭載扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。DM-i車型則配備了1.5T渦輪增...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢純電D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其純電版車型搭載扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩為700N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在油耗方面，雖然作為純電車型無直接油...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢N7作為一款純電動車型，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其最大功率達到了390kW，最大扭矩為670N·m，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中相當(dāng)亮眼。CLTC官方續(xù)航里程達到了630公里，足以滿足日常通勤及短途旅行需求。在實際駕駛中，騰勢N7的加速迅猛，動力響應(yīng)迅速，...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9純電版車型以其出色的動力系統(tǒng)贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車搭載扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m，從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。對于一款MPV車型而言，...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢N7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動力選擇，其中四驅(qū)版搭載了160千瓦的交流異步電機和230千瓦的永磁同步電機，綜合功率高達390千瓦，峰值扭矩達到670牛·米。這使得騰勢N7的零百加速時間僅為3.9秒，動力儲備充足，加速體...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢純電動d9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這一配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出強勁的加速性能。在油耗方面，雖然作為純電動車型無需考慮傳統(tǒng)意義上的...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9DM-i搭載了比亞迪第五代插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機熱效率高達46.06%，配合EHS200雙電機單元，純電續(xù)航提升至200km（CLTC工況），綜合續(xù)航超1000km。在加速方面，得益于電動機的瞬時扭矩輸出，騰勢D9的加速表現(xiàn)平順...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9純電版車型搭載了高性能的扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這一強勁的動力組合使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在純電模式下，騰勢D9的能耗表...閱讀全文>>

 一、當(dāng)前時間段最新促銷信息（官方/經(jīng)銷商活動）近期，騰勢D9新能源汽車針對廣大消費者推出了一系列誘人的優(yōu)惠活動。無論是官方還是經(jīng)銷商層面，都拿出了極具吸引力的促銷政策，旨在回饋廣大用戶的支持與厚愛。二、優(yōu)惠內(nèi)容（現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼、金融政策等）...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9DM-i搭載了比亞迪第五代插混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和雙電機單元組成，純電續(xù)航可達190公里（CLTC工況），綜合續(xù)航超過1000公里。在加速方面，車輛動力充沛，即便在滿載情況下，電機驅(qū)動起步輕快，1.5T+雙電機...閱讀全文>>