1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)D9作為一款插電式混合動(dòng)力MPV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車輛搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，部分車型0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)5.8秒，即便在滿載情況下也能保持出色的加速性能。實(shí)測(cè)中...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）純電版騰勢(shì)D9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載扁線電機(jī)和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)300kW，最大扭矩達(dá)到700N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。由于是純電驅(qū)動(dòng)，油耗...閱讀全文>>

 動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)D9混動(dòng)版搭載了由驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前電機(jī)功率170千瓦，最大扭矩340�！っ�；后電機(jī)最大功率45千瓦，峰值扭矩110牛·米。整體...閱讀全文>>

 一、當(dāng)前時(shí)間段最新促銷信息（官方/經(jīng)銷商活動(dòng)）近期，騰勢(shì)N7新能源車型在全國(guó)范圍內(nèi)推出了多項(xiàng)優(yōu)惠促銷活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛。無論是官方活動(dòng)還是經(jīng)銷商活動(dòng)，都帶來了豐富的購(gòu)車福利。據(jù)官方消息，2025年5月6日至2025年5月31日期間，購(gòu)買20...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)N7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了強(qiáng)勁而流暢的駕駛體驗(yàn)。其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，這樣的動(dòng)力配置使得車輛加速迅猛，線性感強(qiáng)，完全不會(huì)有頓挫感。同時(shí)，騰勢(shì)N7采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和800V高壓架構(gòu)，CLTC官方續(xù)航里...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)D9提供了DM-i插電混動(dòng)車型和EV純電車型兩種動(dòng)力版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，DM-i版本憑借驍云插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能。在加速方面，騰勢(shì)D9DM-i版車...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)D9DM-i搭載了比亞迪第五代插混系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，配合EHS200雙電機(jī)單元，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到299千瓦，峰值扭矩高達(dá)681�！っ�，百公里加速僅需7.9秒。在NORMAL加HEV駕駛...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)D9純電版搭載了基于e平臺(tái)3.0打造的103kWh刀片電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)620km，并支持800V超快充技術(shù)，僅需15分鐘即可補(bǔ)充243km的電量。在實(shí)際測(cè)試中，騰勢(shì)D9純電版的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，加速迅猛且平順，電...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，峰值扭矩為231�！っ�。此外，作為雙電機(jī)四驅(qū)車型，其前電機(jī)功率高達(dá)170千瓦，最大扭矩為340牛·米，后電機(jī)最大功率為45千瓦，峰值扭矩為110牛·...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢(shì)N7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極為出色。其最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為670N·m，這樣的數(shù)據(jù)確保了車輛擁有迅猛的加速性能，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，為用戶帶來極致的駕駛體驗(yàn)。作為一款純電動(dòng)車型，騰勢(shì)N7無需考慮油...閱讀全文>>