操控的話還是很精確的，機(jī)械液壓助力方向盤(pán)不重不輕，不管是慢速還是高速行駛都能保持重力不變，至少我是這么感覺(jué)的，比起隨速電子助力來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得液壓助力更能使我輕松的操縱這款車(chē)！過(guò)減速帶車(chē)身沒(méi)有太大的顛簸感，懸掛避震都挺不錯(cuò)！來(lái)說(shuō)說(shuō)過(guò)彎，這個(gè)就不是很好了，高速過(guò)彎的傾斜性還是太大，要是能做到馬6那樣的懸掛，那真是完美了！

現(xiàn)在駕駛室門(mén)有異響，應(yīng)該是貼膜沒(méi)有貼好。

外觀和以前的比亞迪完全不一樣了，大燈，霧燈，棱角，漆面，完全脫離了以前的F3，和F3比發(fā)生了質(zhì)的變化，本來(lái)是想要白色的，媳婦堅(jiān)決要藍(lán)色，那就聽(tīng)她的吧，畢竟主打色也特別漂亮，特別在洗車(chē)之后，陽(yáng)光照射下相當(dāng)炫，后來(lái)我也喜歡上了藍(lán)色。真心喜歡