噪音大

底盤一般。

加速的時候感覺稍肉。

內飾的做工和用料需要下功夫，塑料感太強烈了。

方向盤指向精確一般，底盤偏硬，經過顛簸路面路感很清晰。方向盤在0速的時候還是相當輕便的，畢竟有電動轉向助力。40碼過彎感覺地盤支撐不夠，車身傾斜很明顯，有一次地面濕滑還導致了輕微的側滑。。。

從開始學車到擁有自己的車，總共就開過三種車（駕校的捷達，朋友的面包，還有我現在的小三），感覺總體不錯，硬要挑刺的話，就要說說胎噪（提的車是錦湖的，郁悶，等壞了換好點的），至于風噪，窗戶關起來的話就還行（沿海地區本來風就大），后懸掛比我想象中好很多，當然是獨立肯定更好了，哈哈

12萬多的車子竟然沒有停車自動升窗，太不滿意了，還有發動機蓋板縫隙太大，別的暫時還沒發現什么不足，第一輛車，也沒太多的比較！

原車配置的音響設備真的很垃圾

動力略有不足，加速慢

車漆差了點，新車到家，對著光線看車漆不是很光滑的，仔細看有細小的凹凸不平的的，光澤度差點，和大眾等車比有明顯的差距。再一個就是音響，大家都知道，K3音響喇叭太次了，我的車居然都沒裝高音頭！播放高品質mp3時，我把高、低音都調到7（最大），才聽出一點點層次感。我已按照論壇推薦的方案購置了喇叭和隔音材料，有空提升下品質.

大燈亮度不是太理想，換了燈泡好多了。還有漆面很薄，日韓系的車都這樣。

車身漆有點傷不起的，石子飛上去，就看見了底漆了，還有異響，希望起亞以后能有改善一下！
中控臺面塑料感太強，方向盤的中控，沒有朗動的時尚點，希望有所改善！

沒有后視鏡加熱，沒有導航和可視倒車，高度有點低，

現在開著油耗太大，500塊錢油，還沒到600公里，希望磨合期后降下來，可能跟我上班的路由關系

其實我對K3這款車總體上都還是很滿意的，若一定要說有不滿意的地方，我覺得還是它的懸架吧，前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立式懸掛，日常駕駛起來車輛有比較強的整體感，能在市區的車流中穿梭。但如果是用來跑山就差一些，你會覺得車子側傾比較大，尺寸太長不夠靈活，轉向依然慢半拍，而且舒適性會稍稍有點黯然失色的感覺。不過這個級別還算不錯啦，值得了！

沒有方向盤加熱，沒有后視鏡加熱，沒有導航和可視倒車，高度有點低，全黑內飾，很上檔次，連比較挑剔的同事都說不錯哦，中控臺也沒有那種塑料感，2200公里首保，5100公里二保，二保自付費，600多，小貴了，二保后，小三有了點小跑的感覺，一加油就能聽到發動機低低的轟鳴聲，很是享受。只是這價格確實不敢恭維

軸距在目前的國內緊湊車市場沒有特別的優勢。

動力跑高速有點不夠勁

鈑金比較差

動力有些不足