奧迪公布過一款名為Crosslane Coupe的概念車，明眼人一看就知道，這款比Q3更小的SUV概念車顯然就是傳說中奧迪Q2的預(yù)覽版概念車

一般來說Crosslane Coupe可以說就是奧迪Q2的預(yù)覽版車型。從外觀尺寸、動力設(shè)計(jì)來說它都比奧迪Q3要低一級，因此它的量產(chǎn)版肯定就是奧迪Q2。當(dāng)然，作為概念車，它還肩負(fù)著啟迪奧迪Q系列家族外觀風(fēng)格的重任，Crosslane Coupe還有些什么新的特征元素。

奧迪在不停地從細(xì)節(jié)上去改善外觀設(shè)計(jì)，在Crosslane Coupe上我們就可以看到一些新的元素，比如引擎蓋的線條延伸到了中網(wǎng)內(nèi)，車身線條更加硬朗，這都可能是未來Q2乃至其它Q車型的外觀特征。

新車配備了電動調(diào)教座椅，駕駛者還可以通過拇指，操控新車的許多功能。中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。

新車還引入了在線服務(wù)系統(tǒng)，能夠連接Twitter、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行社交。

動力方面，新車搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的綜合最大動力輸出為130千瓦，內(nèi)燃機(jī)是一款1．5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之相配合的是兩個電動馬達(dá)，新車的百公里加速為8．6秒，純電動模式下的百公里加速時間為9．8秒。據(jù)官方表示，新車百公里的油耗僅為1．1L，二氧化碳排放僅為26g／km。鋰離子的電池容量為17．4kWh，在純電動模式下的最大續(xù)航里程可達(dá)86公里。

全新Crosslane Coupe概念車采用了奧迪創(chuàng)新的未來感式外觀造型，從車身尺寸來看將定位在Q3之下，同時整車也顯得更加緊湊。另外，該車搭載了一套插電式混動系統(tǒng)，百公里油耗僅為1。1L，而純電動模式下的最大續(xù)航里程也可達(dá)86公里。

奧迪Crosslane Coupe概念車誕生于德國慕尼黑奧迪設(shè)計(jì)中心的其中一間工作室，在那里陳設(shè)著很多有關(guān)汽車設(shè)計(jì)的物品。設(shè)計(jì)師在確定車型造型風(fēng)格后，會借助各種東西來激發(fā)自己的靈感，哪怕是那些與汽車不相關(guān)的東西，但是，車型歷史的傳承也是很重要的，因此，在這間工作室中，可以看到一些形形色色的模型。

內(nèi)飾主要由碳纖維材質(zhì)打造，車輛地板由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物構(gòu)成。新車配備了電動調(diào)教座椅，駕駛者還可以通過拇指操控新車的許多功能。

中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。與此同時，新車還引入了在線服務(wù)系統(tǒng)，能夠連接Twitter、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行社交。

奧迪Crosslane Coupe概念車的整個車身是由奧迪復(fù)合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同時也是由鋁、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（GFRP）綜合組成的。前后碰撞區(qū)域由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)構(gòu)成，側(cè)面由鋁制材料構(gòu)成。