既然是奧迪Q2的概念版車(chē)型，尺寸上比Q3小相信大家沒(méi)有意見(jiàn)吧？這不禁讓我們想到大眾的一款將要推出的小型SUV Taigun，不過(guò)奧迪好歹是奧迪，比Taigun還是大一些，并且量產(chǎn)版奧迪Q2肯定采用更先進(jìn)的MQB平臺(tái)，屌絲Taigun只能享用到PQ25，資本主義國(guó)家果然是階級(jí)分明。

奧迪Crosslane Coupe還采用了頗為拉風(fēng)的Targa車(chē)頂設(shè)計(jì)，這種車(chē)頂設(shè)計(jì)常常在超跑上能見(jiàn)到。不過(guò)我們還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，這是概念車(chē)不是量產(chǎn)車(chē)，量產(chǎn)以后可不會(huì)這樣設(shè)計(jì)。況且這東西也頗麻煩，估計(jì)得拆半天，CFRP材料的碳纖維車(chē)頂僅重10公斤，雖然很輕，但是讓你抬來(lái)抬去也夠嗆吧？還是硬頂?shù)暮冒�，SUV搞什么敞篷。

概念車(chē)最喜歡天馬行空的地方就是內(nèi)飾了，Crosslane Coupe也不例外。中控臺(tái)上那一大塊亮黃色材質(zhì)看著拉風(fēng)，太陽(yáng)一出來(lái)的時(shí)候經(jīng)過(guò)前擋玻璃反光肯定可以閃瞎駕駛員的氪金狗眼，顯然是中看不中用。內(nèi)飾還有好多Q7都不舍得用的碳纖維材質(zhì)，如果Q2上真有，那肯定也是貼紙而已，別想太多。倒是內(nèi)飾隨時(shí)可見(jiàn)的彩色屏幕未來(lái)是有可能大規(guī)模普及在量產(chǎn)車(chē)上。

奧迪公布過(guò)一款名為Crosslane Coupe的概念車(chē)，明眼人一看就知道，這款比Q3更小的SUV概念車(chē)顯然就是傳說(shuō)中奧迪Q2的預(yù)覽版概念車(chē)

一般來(lái)說(shuō)Crosslane Coupe可以說(shuō)就是奧迪Q2的預(yù)覽版車(chē)型。從外觀尺寸、動(dòng)力設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)它都比奧迪Q3要低一級(jí)，因此它的量產(chǎn)版肯定就是奧迪Q2。當(dāng)然，作為概念車(chē)，它還肩負(fù)著啟迪奧迪Q系列家族外觀風(fēng)格的重任，Crosslane Coupe還有些什么新的特征元素。

奧迪在不停地從細(xì)節(jié)上去改善外觀設(shè)計(jì)，在Crosslane Coupe上我們就可以看到一些新的元素，比如引擎蓋的線(xiàn)條延伸到了中網(wǎng)內(nèi)，車(chē)身線(xiàn)條更加硬朗，這都可能是未來(lái)Q2乃至其它Q車(chē)型的外觀特征。

新車(chē)配備了電動(dòng)調(diào)教座椅，駕駛者還可以通過(guò)拇指，操控新車(chē)的許多功能。中控集成了一個(gè)大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)的伸長(zhǎng)。

新車(chē)還引入了在線(xiàn)服務(wù)系統(tǒng)，能夠連接Twitter、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行社交。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的綜合最大動(dòng)力輸出為130千瓦，內(nèi)燃機(jī)是一款1．5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相配合的是兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，新車(chē)的百公里加速為8．6秒，純電動(dòng)模式下的百公里加速時(shí)間為9．8秒。據(jù)官方表示，新車(chē)百公里的油耗僅為1．1L，二氧化碳排放僅為26g／km。鋰離子的電池容量為17．4kWh，在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程可達(dá)86公里。

全新Crosslane Coupe概念車(chē)采用了奧迪創(chuàng)新的未來(lái)感式外觀造型，從車(chē)身尺寸來(lái)看將定位在Q3之下，同時(shí)整車(chē)也顯得更加緊湊。另外，該車(chē)搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為1。1L，而純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程也可達(dá)86公里。

奧迪Crosslane Coupe概念車(chē)誕生于德國(guó)慕尼黑奧迪設(shè)計(jì)中心的其中一間工作室，在那里陳設(shè)著很多有關(guān)汽車(chē)設(shè)計(jì)的物品。設(shè)計(jì)師在確定車(chē)型造型風(fēng)格后，會(huì)借助各種東西來(lái)激發(fā)自己的靈感，哪怕是那些與汽車(chē)不相關(guān)的東西，但是，車(chē)型歷史的傳承也是很重要的，因此，在這間工作室中，可以看到一些形形色色的模型。

內(nèi)飾主要由碳纖維材質(zhì)打造，車(chē)輛地板由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物構(gòu)成。新車(chē)配備了電動(dòng)調(diào)教座椅，駕駛者還可以通過(guò)拇指操控新車(chē)的許多功能。

中控集成了一個(gè)大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)的伸長(zhǎng)。與此同時(shí)，新車(chē)還引入了在線(xiàn)服務(wù)系統(tǒng)，能夠連接Twitter、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進(jìn)行社交。

奧迪Crosslane Coupe概念車(chē)的整個(gè)車(chē)身是由奧迪復(fù)合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同時(shí)也是由鋁、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（GFRP）綜合組成的。前后碰撞區(qū)域由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)構(gòu)成，側(cè)面由鋁制材料構(gòu)成。

這個(gè)外觀就SOSO了

外觀個(gè)人而言一般吧，不過(guò)各有所愛(ài)啦