車子是1.5自動風尚型的，目前已經行駛了6700公里，大約20%是城市擁堵路段，20%是鄉村多彎水泥路，60%是路況很好的國道和高速，自己算下來差不多是7.5L/100KM左右。

對于空間的描述我只能說很大！哈哈！也許是因為以前開的是轎車現在換成小的SUV了！坐進去以后前排空很大！而且儲物閣也很多！至于后排也還可以！唯一的不足就是后備箱的空間小了些！不過都還可以接受！因為后排座椅可以比例放倒滴！這個設計真的很滿意！!

真心喜歡外觀，酷酷的！尤其是帶個小書包，很有越野的味道！

內飾相對塑料感要強一些，粗糙了一些，總體來說還算比較時尚運動！外觀不錯，離地間隙看起來比較高。 不要像昂克拉那么貴就會大賣了。 希望福特考慮到大多數人的購買能力，給出合理的價格空間8-12W我會馬上買一臺

這款車應該會火 性價比相當高 外觀不錯 我正準必手買 他現在排在我的心中第一位 。車身設計美觀

前碟后鼓是最大的敗筆、尺寸太小，性價比差！

內飾材質略顯一般，塑料感明顯；路噪稍大；坐姿高，視野開闊；換擋順暢；高速行車穩定性不錯；車型很好！ 發動機也好！空間，比較高，本人184，坐里面里定還5CM

精致的小型SUV,油耗很低，7個擺脫在我心目中油老虎的形象。

內飾的檔次低

合資的SUV的性價比最高，外觀漂亮，配置完善，ESP車身穩定系統等安全配置齊全。外觀看似不大，空間看起來很大，另外，車內的空間比轎車要好上不是一點半點。
此外在操控上表現較好，指向精準，懸掛出色，是福特的一向水準。

車身比較穩定，提速也很快，方向盤的轉向力度一般，但是操縱起來也非常的從容，視線很好，變速箱的表現也比較滿意。

燈不夠亮，起步的噪音偏大。

總體感覺不錯，福特的牌子比較響亮，底盤也很扎實，另外外觀看起來也非常的好看適合家用，開出去得體大方，也可以作為商務車使用，后備箱很大。另外油耗的表現也非常的滿意，1.5L的發動機，基本可以維持8個油。

車身比較穩定，提速也很快，方向盤的轉向力度一般，但是操縱起來也非常的從容，視線很好，變速箱的表現也比較滿意。

燈不夠亮，起步的噪音偏大。

總體感覺不錯，福特的牌子比較響亮，底盤也很扎實，另外外觀看起來也非常的好看適合家用，開出去得體大方，也可以作為商務車使用，后備箱很大。另外油耗的表現也非常的滿意，1.5L的發動機，基本可以維持8個油。

寬度小，坐5個人會感覺擁擠，A柱的設計有點妨礙視線。

1.0的動力足，而且比較節能環保，油耗表現也不錯，另外，接近角和離去角都很大，這點和昂科拉相比具有明顯的優勢，車內雖然后備箱空間小，但是乘坐空間非常地大，坐起來舒服，車輛的操控性也很不錯，日常行駛夠用。SYNC系統，用起來還是很方便的。

開著福特翼搏去旅行，哈哈廣告詞語勾勒的詞語非常有畫面感，萌噠噠的一個小車，憨厚。。。外觀十分的好看，大嘴非常的個性，動力十分的充沛，指向也很精準，不說指哪打哪但是也可以說讓去哪兒去哪兒，哈哈。
另外油耗的表現稍微有點高，9個，跟官方的出入較大。

媳婦發話，要選一個個性的小型suv給她開，手中確實也有點閑錢，然后就看車了，看了別克的昂科拉，媳婦兒沒看上，然后在看翼搏的時候，媳婦兒愛不釋手，所以就定下了翼搏，她開的比較多，我平時不怎么開，簡單的說下感受，底盤的表現很好，內部空間也基本能夠買足平時的需要，最重要的油耗很低，8個左右。其實我最關注的是安全，翼搏看起來很敦實，安全配置也相對較好。

自從買了翼搏，生活上變得便捷了很多，這就是車給人們生活帶來的變化，平時上下班，周末出游，逢年過節走親戚，等等，另外跑高速較多的原因，油耗相當的滿意，6.4，通過性很好。
空間十個值得吐槽的地方，后備箱的空間很小，只能夠滿足一般的用車需求。

先報下油耗，本人車是1.5的排量，目前開了2000公里，加了1100塊油。大概還剩下半箱左右，約摸算了下，每公里5毛，非�？梢越邮�。

我能說貴嗎？我能說小嗎？

空間只能滿足一般的出行需要，如果出趟遠門，那就估計不行了。
動力尚可，我對動力的要求不是很高，只求能夠遮風擋雨。
操控怎么講，雖不是運動型車，但是調教也十分不錯。
內飾的塑料感太強，這個價位的通病。
油耗表現讓我感到驚訝，磨合期內還能跑到每公里6毛，而且是自動檔加空調的前提下。

外觀新穎，操控很好，視野寬闊，60公里過彎的時候，底盤十分的扎實，給人的信心十足。
安全配置豐富。SYNC語音控制系統，很好用。

加價提車。。。堅決抵制。

翼搏的外觀十分的個性，老婆看上的，我不是十分的感冒。
空間還算滿意，基本能夠滿足需求。調整好座位位置之后，頭部1拳有余。后排空間2人坐著可以，三個人就比較擁擠了。
動力能夠滿足需要，加速很線性。
操控一般，畢竟底盤高，也不能做大的動作。
油耗表現不錯，現在已經從當初的12個下降到了9個。

外觀大氣，霸氣側漏，品牌相對有優勢，性能穩定，油耗比較低，非常的好開，富有駕駛樂趣，底盤高，視野好，通過性好。
做工有待提高。
價格稍貴。。。。

1.0t的油耗很低，動力也十分強勁，車內空間不錯，但是后備箱空間就太小了。
操控性不錯，日常使用方便，方向盤使用起來也很輕盈，坡道輔助系統很好用。
平均油耗我的基本在6個左右，也可以更低一些，車內內飾在這個價位的車里還行，配置也差不過，但是跟國產車比起來就優點差距了。

車子不錯，性價比非常高。返修率最低，大多數人都不會相信，但事實就是如此此車是嘉年華同底盤，但是做成SUV之后，車身會大一些，在沒有參照物的時候，看起來跟CRV之類的日本SUV差不多大。而且，后備輪胎是安裝在尾門上掛著的，非常野性

福特翼搏的外形設計充滿個性，大面積的六邊形散熱格柵搭配銳利的前大燈營造出一股兇狠的氣勢。雖說將備胎掛在尾門上引來了一部分消費者的不滿，但必須承認的是，這樣的設計確實令翼搏的后備廂容積得到了一定的提升，并且對于塑造SUV的硬朗形象也起到了些許作用。此外采用側開設計的尾門操作起來也更為便捷。

配備了無鑰匙啟動系統，不僅方便實用，而且科技感很強。剎車輔助，牽引力控制，動態穩定控制系統，上坡輔，倒車雷達，這些都相當給力。
懸掛比較軟不是很顛簸。駕駛座的座椅能夠調節對腰部的支撐，緩解駕駛疲勞。后排的靠背有些后傾過度，但是整體坐感比較舒適。

個性十足。雖然看上去比例不太協調，但是，他的個子一點也不小。前臉看上去非常有厚重感。犀利的前大燈，前排空間比較舒服，頭部和腿部都比較寬裕。后排腿部空間不算太寬，但是也夠用，頭部基本不受影響。后備箱空間比較小。如果要用的話，只能通過放倒后排座椅來擴展。
動力基本夠用。日常起步加速表現都還不錯。轉速比較低的時候，車子的反應比較慢。但在中高速的時候，他的加速性能就比較讓人滿意。