空間很寬敞，廣東人過(guò)中秋講究拜節(jié)，小灰灰第一次派用場(chǎng)，買了4箱哈密瓜，22個(gè)沙田柚，4箱美樂(lè)多，2箱月餅，后排還能坐1個(gè)大人

說(shuō)缺點(diǎn)，目前開(kāi)了6000+KM唯一不足之處就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，那個(gè)真的叫大，不看車只能聲音的話，人家以為你開(kāi)著改裝車。

十萬(wàn)出頭的緊湊型SUV，很喜歡小灰灰的前大臉，整車看起來(lái)很靚，回頭率高（正45度角看），整個(gè)車身比較重，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，外帶ESP這個(gè)亮點(diǎn)配置，在高速上140都不飄，音響效果非常好，低音很重。

總體比較大器得體，運(yùn)動(dòng)形象較好，符合中青年性格，男女適宜駕馭。外置備胎章顯越野性能。

車頭線條過(guò)于收緊，顯得車頭外觀過(guò)小。動(dòng)力偏小（只限于起步）。

翼搏以親近大眾的價(jià)格，良好的通過(guò)性能，霸氣的張揚(yáng)的外觀，舒適的駕乘。

雖然跟嘉年華是同平臺(tái)生產(chǎn)，但是空間給人很大的驚喜，內(nèi)部空間比新老福克斯都大，大家有機(jī)會(huì)一定要去對(duì)比嘗試一下。

說(shuō)到翼搏的缺點(diǎn)本人開(kāi)到現(xiàn)在還真沒(méi)找出什么瑕疵，除了大家一直吐槽的內(nèi)飾一般，話說(shuō)回來(lái)一分價(jià)錢一分貨不是，這個(gè)價(jià)位在合資品牌里面還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。還有大家說(shuō)到的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，本人檢查過(guò)，依舊如新，個(gè)人認(rèn)為是個(gè)例。

我的要求就是，小型SUV，排量適中，底盤高度足夠過(guò)水無(wú)壓力，內(nèi)部空間大，所以翼搏一上市，立即入手。

人的空間足夠了，4個(gè)人綽綽有余，5個(gè)人略擠。后備箱比較小，注意往高摞。

寬度小，坐5個(gè)人會(huì)擠，A柱的問(wèn)題主要針對(duì)新手，老司機(jī)很快就能適應(yīng)，排氣系統(tǒng)和1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，但是為了動(dòng)力，這也是值得的，硬塑料內(nèi)飾容易產(chǎn)生異響

1.0T動(dòng)力足，環(huán)保節(jié)能，油耗低，我很喜歡，接近角很大，這點(diǎn)和昂克拉比，優(yōu)勢(shì)非常明顯。車內(nèi)雖然后備箱空間小，但是乘坐空間非常大，坐起來(lái)很舒服。車輛的操控性不錯(cuò)，日常使用很方便，方向盤很輕，坡道輔助很方便，雖然不是新手了，但是覺(jué)得用起來(lái)比較安心，也不用過(guò)分的給油半坡起步了，SYNC的技術(shù)還是很成熟的，用起來(lái)很方便。

塑料感比較強(qiáng)，敲起來(lái)有點(diǎn)硬邦邦的，但是給人的感覺(jué)比較厚實(shí)，個(gè)人對(duì)這個(gè)沒(méi)過(guò)多的要求，中控看起來(lái)很個(gè)性，有變形金剛的感覺(jué)

動(dòng)力有點(diǎn)肉，不適合飆車，但是能滿足日常需求，反之比較安全不會(huì)較勁，后備箱有點(diǎn)小，單能滿足一家出行的需求

看起來(lái)還是 比較時(shí)尚的，適合身材瘦小的人開(kāi)，油耗非常滿意，空間也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的合資車可以說(shuō)是性價(jià)比非常高的

通過(guò)性較好，僅限平路上的溝溝坎坎。農(nóng)村路面，上坡基本上要沖起來(lái)，要不然上不去的。

動(dòng)力夠用，油耗經(jīng)濟(jì)，底盤高，高低不平的路面基本無(wú)視。結(jié)實(shí)耐用，比日系，韓系車強(qiáng)多啦。

整體豪放，但后備胎處給人是一刀切下的感覺(jué)——屁股不豐滿

一是低速時(shí)提速偏慢，只能從1檔升2檔升3檔這樣的順序升檔提速才感覺(jué)良好，要是你從1檔直接升3檔，你深踩油門也感覺(jué)速度提不起來(lái)。二是進(jìn)出停車場(chǎng)或小區(qū)等遇擋停車在較陡的坡，半坡起步太難。

油耗較低，動(dòng)力較強(qiáng)， 通過(guò)性較好，方向盤較輕，空間利用率較高。能用轎車的油耗驅(qū)動(dòng)越野型車，能用12萬(wàn)元享受到無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及其較全面的安全系統(tǒng)，城市SUV卻擁有中大型越野車才有的接近角和離去角，方向盤輕得只用一個(gè)小手指也能操控且還會(huì)自動(dòng)回盤，這許許多多的優(yōu)點(diǎn)

動(dòng)力偏弱，低速擋時(shí)有推背感，夏天爬坡開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足！行車電腦、SYNC除高配版都省略了，軸距偏短

六速雙離合，加速換擋快，外觀時(shí)尚

特別喜歡大嘴和小書(shū)包的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一看就能認(rèn)出我的小搏，書(shū)包外掛節(jié)省了好多空間，通過(guò)性也提高了。我選擇炫舞紅，還是老婆的眼光好，一年不到我的小搏已經(jīng)當(dāng)了兩次婚車隊(duì)頭車了。

第一個(gè)是原車小屏幕太寒酸了，不如沒(méi)有；第二個(gè)應(yīng)該說(shuō)我1.0T福特你就不能給我鑰匙里加個(gè)第三鍵？車友們幫我刷第三鍵，全車系都改好了，我的打開(kāi)鑰匙傻眼了，竟然沒(méi)有第三鍵的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，節(jié)約成本不帶這樣的好嗎？成本也就3毛錢吧，福特啊，你讓我說(shuō)你什么好呢！

這款翼搏1.0T，動(dòng)力自我很滿意，1.5L其他車型根本比不上我各項(xiàng)綜合指標(biāo)。油耗基本就是6.5以下，從來(lái)沒(méi)超過(guò)，因此快1.5W公里了依然給我的小搏吃的是97#細(xì)糧，目前快要二保了油耗表顯是6.2，看看過(guò)二保之后能不能拉下到6.0來(lái)，首保前基本油耗是5.8沒(méi)超過(guò)。

內(nèi)飾做的不是比較精細(xì)，表臺(tái)的朔料感還是很強(qiáng)的 但是色彩還是比較高檔的 如果表臺(tái)在加上點(diǎn)桃木裝飾就更好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是大，尤其是在冷啟動(dòng)打火啟動(dòng)的時(shí)候，噪音有點(diǎn)讓人無(wú)法忍受等到車熱起來(lái)聲音就小小多了。剎車的設(shè)計(jì)也是太垃圾了，前盤后鼓，貌似只有載重汽車才用鼓剎的，。這個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是太低級(jí)了。

小博的油耗是我最滿意的 公路百公里6升。市區(qū)堵車8個(gè)油。底盤的高度十分給力遇到坑可以一嘯而過(guò)。碾過(guò)井蓋、坑洼等路面車身都沒(méi)有生硬的彈跳，車身也足夠安穩(wěn)。。 空調(diào)上的快，夏天實(shí)在是涼快啊。方向操控起來(lái)也是十分的精準(zhǔn)，打舵十分輕盈。 路噪在高速上聲音也不算太大。