外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，也比較的富有層次感和科技感。

油耗略高

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也稍高了一些，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也富有特色。

家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)還是很個(gè)性的。

底盤高，車身窄，過(guò)彎的時(shí)候稍顯吃力

內(nèi)飾比較的漂亮，油耗低，駕控感受不錯(cuò)。

軸距很短、車體太窄、動(dòng)力太小、為了安全外掛式后備胎應(yīng)該有標(biāo)配的倒車影像、后輪胎不是碟剎是最普通的鼓剎

前排空間比較大很舒適但是座椅面積小，前排座椅調(diào)整完后，后排空間更為狹小。

自動(dòng)擋車只適合在市區(qū)內(nèi)緩緩行駛，完全找不到駕駛樂(lè)趣。手動(dòng)檔車型把檔位降低轉(zhuǎn)數(shù)拉高還算可以。如果這個(gè)車要是有1.4T、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那這個(gè)車非常不錯(cuò)。

外觀 非常喜歡的小書(shū)包和側(cè)面線條，買這車就因?yàn)檫@兩項(xiàng)

排量小了一點(diǎn)，加速、超車的時(shí)候有點(diǎn)蛋疼，不知道１.０T的效果如何。然后后輪鼓剎這個(gè)有點(diǎn)不厚道，換成盤剎也多花不了幾塊錢，但給人感覺(jué)就高大上了

十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格買個(gè)合資SUV，就這一點(diǎn)都沒(méi)得說(shuō)了

空間 后備箱小了一點(diǎn)點(diǎn)，能再長(zhǎng)１０厘米就好了，前后排感覺(jué)沒(méi)什么問(wèn)題夠了
動(dòng)力 只要舍得給油，動(dòng)力扛扛的，低速的時(shí)候得用二檔加速，三檔以上就是把腳踩油箱里都沒(méi)用，但把速度加上來(lái)之后，五檔都能給你驚喜
操控非常精準(zhǔn)，方向盤很舒服，開(kāi)過(guò)很多車，我很喜歡翼搏的這種操控感覺(jué)，
油耗 手動(dòng)１.５的這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)是很不錯(cuò)的，我這里是山區(qū)，經(jīng)常爬長(zhǎng)大上坡
舒適性 十幾萬(wàn)的車這樣也不錯(cuò)了，一分錢一分貨了，不能要求太高，也不能拿這車跟幾十萬(wàn)的車比

油耗百公里6升，當(dāng)然是高速的油耗，市區(qū)一般是8個(gè)左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，冷啟動(dòng)的時(shí)候尤為的明顯。

馬丁造型的前臉，比較的霸氣，有點(diǎn)降不住的感覺(jué)。動(dòng)力表現(xiàn)十分的優(yōu)秀。

小巧可愛(ài)，十分的敦實(shí)漂亮。

造型漂亮，底盤做工也十分的不錯(cuò)，內(nèi)飾表現(xiàn)較好。

外觀個(gè)性，底盤表現(xiàn)出色。

內(nèi)部的空間稍小

油耗有點(diǎn)高，行駛的路感很好，舒適性也相對(duì)不錯(cuò)。麻雀雖小五臟俱全，配置豐富。

省油 外觀動(dòng)感 技術(shù)先進(jìn)

內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，后備箱空間小了點(diǎn)。

關(guān)于內(nèi)飾的問(wèn)題，我也就不多說(shuō)啦。一分錢一分貨嘛

動(dòng)力很好，油耗不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚和漂亮。

外觀漂亮，具有特色，非常的個(gè)性。

起步的時(shí)候中控有異響，另外后輪鼓剎，對(duì)不起這個(gè)售價(jià)啊。

內(nèi)飾漂亮，外觀個(gè)性。

大嘴的造型夸張時(shí)尚，具有張力。

屏幕小，感覺(jué)十分的寒磣。

空間，先說(shuō)前排，可調(diào)的范圍比較大，前后上下高低都可調(diào)，不多，如果沒(méi)有超過(guò)185，我覺(jué)得都不會(huì)覺(jué)得壓抑。視野方面相對(duì)較好，安全系數(shù)高，美國(guó)品牌車，在安全性配置上相對(duì)還是比較厚道的。

可愛(ài)，夸張的前臉造型。

油耗高，空間稍小。

造型夸張，極具張力，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。

外觀漂亮，精致小巧。

內(nèi)部的空間較小

動(dòng)力很強(qiáng)，1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)動(dòng)力十分的充沛，不說(shuō)隨叫隨到，也是隨踩隨有。另外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也非常時(shí)尚，油耗很省，百公里7個(gè)左右。

設(shè)計(jì)上很有特點(diǎn)，我非常地喜歡。

用料需要更加的用心

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)較好，比較討人喜歡，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，讓我對(duì)福特車的油耗表現(xiàn)有了很大的改觀，以前一直以為福特的車子油耗比較的差，但是現(xiàn)在看來(lái)，還是不錯(cuò)的，另外1.0T的排量在擁有不錯(cuò)的動(dòng)力的同時(shí)也擁有者不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

外型時(shí)尚 油耗低 內(nèi)飾有待提高

后排座椅后備箱空間較小 噪聲較大

排量小 油耗低 是大勢(shì)所趨。那么大的車才1.0排量這就是科技進(jìn)步的力量。正所謂魚(yú)和熊掌不能兼得。內(nèi)飾跟噪聲問(wèn)題是可以理解的

底盤高，過(guò)水坑什么的都沒(méi)有壓力。

內(nèi)飾值得吐槽

外觀時(shí)尚新穎，因?yàn)楦Ｌ卦趪?guó)內(nèi)新推出的車型，回頭率不是一般的高。空間很大，非常的寬敞。動(dòng)力足夠使用，畢竟是一個(gè)小車。油耗在夏天的時(shí)候基本是一公里一塊錢，現(xiàn)在下降了些，7毛左右。

外觀酷炫吊炸天，在街上的回頭率超高。

隔音降噪不好，聲音很大，有人說(shuō)像柴油機(jī)，這個(gè)還是很尷尬的。

大大的嘴巴，炯炯有神的眼睛，迷人的酒窩，這點(diǎn)還是很可愛(ài)的，空間對(duì)于大部分人來(lái)講都是足夠的，另外車門很重，開(kāi)關(guān)的時(shí)候很有感覺(jué)。起步稍微加速較慢，肉肉的，最高開(kāi)到120也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。磨合期還沒(méi)過(guò)，油耗9.2個(gè)，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)高。

馬丁前臉，非常的具有有特色。

后備箱偏小，另外，加速能力較差。

外觀非常的耐看，翼搏的外觀有兩個(gè)極端，喜歡的喜歡，討厭的非常討厭，這是小型車的通病，比如昂科拉，比如哈弗H1，都是如此。
車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，非常的具有科技感，另外，做工不是很考究，略顯粗獷。空間方面沒(méi)得說(shuō)，只是后備箱的空間不是很寬敞，配置方面不錯(cuò)，有定速巡航就比較滿意了。油耗相對(duì)喜人，6.2的平均油耗，還是很滿意的。

先說(shuō)說(shuō)外觀，設(shè)計(jì)的非常引人矚目，接近角和離去較都非常的大，帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性。

噪音較大，候選是扭力梁的，A柱比較影響視線。

精致的合資小型SUV，談?wù)動(dòng)秃模?.5的自吸機(jī)器，現(xiàn)在能夠控制在8到9個(gè)左右，十分的滿意，畢竟我們這個(gè)地方比較擁堵，能夠跑出這樣的成績(jī)還是很好的。

精致的小型SUV,油耗很低，7個(gè)擺脫在我心目中油老虎的形象。

內(nèi)飾的檔次低

合資的SUV的性價(jià)比最高，外觀漂亮，配置完善，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置齊全。外觀看似不大，空間看起來(lái)很大，另外，車內(nèi)的空間比轎車要好上不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
此外在操控上表現(xiàn)較好，指向精準(zhǔn)，懸掛出色，是福特的一向水準(zhǔn)。