性價比高， 還有就是底盤高，前段時間大雨，市區(qū)看海，我能自由出入，看看那些不敢動的轎車，著實自豪了一把，家用小車嘛，不太追求操控，實用性強一點、安全性高一點、油耗少一點就行。

懸掛比較軟不是很顛簸。駕駛座的座椅能夠調(diào)節(jié)對腰部的支撐，緩解駕駛疲勞。后排的靠背有些后傾過度，但是整體坐感比較舒適。如果路面不平車晃的厲害，去4s店問他說是正常的減震，但是肯定比轎車晃的厲害的多。但是因為車底盤比較高，通過性比較好，駕駛員坐姿舒適，操控性好，車子行進(jìn)比較平穩(wěn)。所以舒適性和轎車各有優(yōu)勢。