淺色真皮座椅，簡單干凈.外觀大氣，內(nèi)飾精良，油耗跟車重相比出乎預(yù)料的低，做工和油耗一改美式車給人的一貫印象 .目前接近6萬公里，平均油耗9.7，表現(xiàn)還是令人滿意的，如果換上8速變速箱應(yīng)該很好做工還是不錯(cuò)的，就是屏幕、鋼琴烤漆界面太容易落灰了

必須是外觀，ABB在XTS面前完全可以無視，選這個(gè)車就是憑外觀。雖然軸距并不出色，但是實(shí)際使用空間非常夠用，前排座椅調(diào)節(jié)到合適的情況下，后排有非常大的量，由于前驅(qū)，鼓包也比較小，但如果是平坦化后排地面那就完美了。油耗屬于同類車中一般水平，談不上費(fèi)油，但也不是節(jié)能明星。

懸掛調(diào)的很好，避震舒適。剎車一流，談的不是剎車距離問題，而是舒適度問題，非常線性而且果斷，特別適合平穩(wěn)駕駛，減少了很多啟停的煩悶感。座椅有些偏硬，尤其背部頸部不舒服。

外觀霸氣，耐看。有個(gè)小小的缺憾，從車尾看，底盤還是不很平整，有鼓包，既影響通過性，又影響美觀。如果尾管也換成ATSL式樣的，可能整車更顯年輕些，更動(dòng)感些。

不用說，拉風(fēng)。后頭率極高；

價(jià)格在同級(jí)別中屬于低的，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾用料厚道，配置豐富；隔音一級(jí)棒；真是高端大氣上檔次，沒有最好，只有更好；能再降低點(diǎn)的話就完美了，現(xiàn)在的油價(jià)真的傷不起啊

內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)的，用料也很好，很舒適，也感覺很豪華，很穩(wěn)重，科技感也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的比較人性化，我是非常喜歡的。

操控我覺得非常不錯(cuò)的，換擋很平緩，方向盤指向好，很靈敏，路感清晰，剎車和油門多很給力，開車很輕松了。舒適度也挺好的，隔音好，沒有很多的噪聲，懸掛調(diào)的也很好，乘坐也不會(huì)覺得很顛簸，任何路況都處理的很好，贊。

車子的性價(jià)比很好的，而且車子外觀好看，比較拉風(fēng)，也是我選車的一個(gè)重要的原因，

空間我覺得是比較好的，頭部空間不錯(cuò)，腿部也不會(huì)感覺局促，我都是比較滿意的，前排后排都挺好的，家用是完全可以了。動(dòng)力還挺好的，起步比較穩(wěn)定的，加速也很給力，如果是市內(nèi)用車的話，完全可以了，超車什么的都無壓力。我很滿意。

起步非常平穩(wěn)，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，

車輛的隔音效果非常好，不會(huì)感覺到太強(qiáng)的噪音，懸掛調(diào)校很有韌性，除了車身的支撐比較有力之外，也能很好的過濾路面的顛簸。

外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛，操控輕便，乘坐舒適。

外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，既霸氣又不缺乏精細(xì)，源源不斷的動(dòng)力補(bǔ)充。

駕駛起來輕盈舒適，模擬儀表科技感很強(qiáng)，最主要的是滿足視覺多變需求。車內(nèi)安靜的基本聽不到任何額外的噪音，配合bose音響，完美劇院的享受，一個(gè)字就是--舒服！哈哈

內(nèi)飾用料非常豪華，符合產(chǎn)品本身的價(jià)值，做工較為精密，座椅包裹性好，前排座椅帶腿部支撐設(shè)計(jì)。多功能方向盤設(shè)計(jì)，則只需要你握好方向盤目視前方即可。Bose音響，夜晚自動(dòng)亮起的氛圍燈都會(huì)增加很多溫馨的感覺，對(duì)了，它還是全景天窗！

全真皮覆蓋，手感超級(jí)好。做工也挺精巧，選擇淺色的內(nèi)飾，整車的內(nèi)部空間心里感覺會(huì)明朗一些。

整車長五米一多，內(nèi)部空間也是比較寬敞的，特別是前排的空間，后排空間之前放小孩座椅腿前面還有很大空間。再說后備箱的容量也是可觀的。
CUE很有科技感，安吉星用后很方便，今年已經(jīng)續(xù)過費(fèi)用了。BOSE音響很給力，總之，配置方面?zhèn)�人比較滿意。

方向盤很輕，比日系的都輕。并且路感很好，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，

雖然軸距看上去不大，只有2837，但是實(shí)際上，后排空間巨大，蹺二郎腿也是毫無壓力，后排中間有凸起，但是沒有5系凸起那么夸張。提速非常快，大踩油門能給駕駛者信心，就是6速變速箱有點(diǎn)拖后腿，有輕微的頓挫感經(jīng)常會(huì)遲疑一下。但是對(duì)于日常市區(qū)駕駛和告訴超車是毫無壓力的。

油耗 不過可能跟自身駕駛習(xí)慣有關(guān)系

外觀 性價(jià)比非常好 同級(jí)別優(yōu)惠幅度最高

絕對(duì)夠用
一般 沒有特別強(qiáng)烈的推背感
還是不錯(cuò)的，雖然我基本不激烈駕駛
油耗對(duì)我來說稍顯有點(diǎn)高 好在油價(jià)降價(jià)
非常好， 開車去也有面子， BOSE音響很很棒
就是因?yàn)橥庥^才買的好不好 ，話說現(xiàn)在買車第一必須得好看 其次才是安全配置
做工不錯(cuò) ，不過我不怎么喜歡皮子略微發(fā)紅的設(shè)計(jì)

最喜歡的就是舒適，車子開在路上很安靜，還有就是音響的效果不是一般的震撼。

開始沒提車之前尋思大概在12個(gè)油還能接受，提車到現(xiàn)在一直在15個(gè)油下不去呢，而且我還是在郊區(qū)，從來沒有堵車的。是不是我車剛提的原因，后續(xù)油耗希望能降低點(diǎn)。

空間還可以吧，因?yàn)橹�前家里是一臺(tái)12年的雅閣，空間也是很大的，所以在開這個(gè)車感覺差別不是大很。
暫時(shí)還不是很清楚，提回來之后就沒怎么深踩油門。動(dòng)力應(yīng)該是不錯(cuò)的。
感覺很好，方向很輕，快速轉(zhuǎn)向懸掛支撐也很好。
最不滿意的就是油耗啦，目前一直在15個(gè)油徘徊，我們郊區(qū)就沒堵過車，紅綠燈也不是很多呢。油耗咋就下不去呢。希望過了首保會(huì)下去點(diǎn)。
坐在車?yán)锘�本上聽不到外面的聲音，隔音效果還是不錯(cuò)的，整體的內(nèi)飾，和座椅腿部支撐個(gè)方位都比較到位。

車型很高大上，空間大 內(nèi)飾簡明爽朗

費(fèi)油 車身較重

標(biāo)準(zhǔn)的美系車，內(nèi)飾還是做得在精細(xì)一點(diǎn)上點(diǎn)心思應(yīng)該更有市場

外形硬朗 空間大 動(dòng)力足

費(fèi)油 車身較重

乘坐舒適性良好，美系車的代表作

音效效果好，高音響亮，低音渾厚，高音也很準(zhǔn)。

媳婦兒開的時(shí)候覺得車身過長。

底盤和內(nèi)飾都非常地漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，本人身高較高，但是調(diào)整好后在后排還能伸出二郎腿。目前油耗11.5個(gè)，在可以接受的范圍之內(nèi)。

造型拉風(fēng) 動(dòng)力充沛 地盤硬朗 空間大

內(nèi)飾太過低調(diào) 油耗不理想

這車就是典型的美國車，拉風(fēng) 費(fèi)油。

外觀唬人 空間大 內(nèi)飾 科技含量十足 配置豐富 動(dòng)力充沛

油耗高 頓挫感比較明顯

整體上很好開，很舒服。動(dòng)力充沛啦油耗可以理解

操控非常滿意。轉(zhuǎn)向很輕，開起來的感覺很輕松，完全感覺不到這是一臺(tái)5米1長的大車。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架對(duì)車身的支撐比較到位，高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾比較小，給人充足的信心。油門的調(diào)教也是比較輕的，剎車很線性，很好掌控！

空間不用說了，這個(gè)級(jí)別的車型，空間都不是問題，175的人駕駛完全沒有壓迫感，后排很隨意的翹起二郎腿，最出眾的是XTS 509升的行李箱空間，感覺能躺下兩個(gè)人。

寬敞舒適

渦輪聲音大

車子本身坐著還是蠻舒服的，因?yàn)槔锩婵臻g大，就是渦輪聲音比較大。