我曾固執(zhí)的以為向來以市場(chǎng)為導(dǎo)向的日系車企不太會(huì)在技術(shù)層面一股腦的“進(jìn)化”太多，那樣會(huì)更穩(wěn)妥、不易犯錯(cuò)。然而故事的發(fā)展軌跡似乎隨著英菲尼迪在Q50上推出世界首款主動(dòng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS），并首次搭載與奔馳共享的渦輪增壓引擎而發(fā)生微妙變化。此次我們?cè)?..閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·試駕】如果你關(guān)注汽車品牌的歷史就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多品牌都有飛機(jī)制造的經(jīng)歷，像勞斯萊斯、寶馬、VOLVO、世爵以及SAAB就都出身于這樣的世家，但在歷史的長(zhǎng)河中只有SAAB是第一個(gè)將飛機(jī)上采用的渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用到民用汽車上的品牌，可以說它是影響...閱讀全文>>

 英菲尼迪中國(guó)宣布，英菲尼迪Q50將于4月16日正式上市，前期上市的將會(huì)是3.7LV6車型以及3.5LV6+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型。2013年1月15日北美車展上，英菲尼迪Q50正式發(fā)布，該車其實(shí)就是換代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市場(chǎng)采用的新的命...閱讀全文>>