【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:作為一直夢想擁有保時捷的消費者Macan能讓您更容易圓夢,但要說Macan與Q5,GLK、寶馬X3相競爭,還是很困難的。
保時捷Macan S和Macan Turbo已經在國內上市,但入門級的Macan還沒有入華。但今天我們在北京車展探館時,發現Macan從集裝箱內下來了,它將成為最便宜的Macan,預計售價為60萬出頭。
外觀方面,保時捷Macan擁有一張更加張揚的前臉,梯形中央進氣口兩側的進氣口,從內伸出兩條酷似獠牙的LED擾流片。由于是入門級,因此頭燈沒采用四個LED燈珠的樣式。
側面輪廓極具運動感,尤其是后部傾角較大(與Q5相比),有點轎跑SUV的味道。尾部寫著“Macan”標識。
動力方面,保時捷Macan或搭載一臺2.0T汽油發動機,而Macan S搭載一臺一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩為460牛·米;Macan Turbo則搭載的是3.6L V6 雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為400馬力,峰值扭矩達到了550牛·米。與這兩臺發動機相匹配的是7速PDK雙離合變速器。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:Macan將會成為一輛熱門SUV。
近日,國外媒體曝光一組Macan GTS的諜照,外觀酷似Turbo車型。新車有望在紐約車展亮相。
Macan GTS定位于Macan S和Macan Turbo之間,主要為熱衷Turbo的兇悍外觀的人準備的。畢竟有些人不需要那么大的動力,只需要外觀足夠好看就行,內飾可能會采用翻毛皮座椅、方向盤之類,也可能有些碳纖維裝飾條。
動力方面,Macan GTS或搭載調校過的3.0L V6發動機,最大輸出功率約為360馬力,百公里加速或在5秒內。傳動方面會匹配7速雙離合變速箱。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:中國部分城市不允許柴油車上牌,消費者少去了多少不錯的選擇啊!
在本屆日內瓦車展中,保時捷帶來了旗下Macan S Diesel柴油版車型,據了解該款柴油版新車將會主要針對歐洲市場,以及進一步豐富Macan車型的產品陣容。
新車最大的亮點便是搭載的3.0L渦輪增壓柴油發動機,其最大輸出功率為258馬力,峰值扭矩為580牛·米。據官方表示,新車的百公里加速時間為6.3秒,如果選裝Sport Chrono升級包可以提升到6.1秒。新車的百公里綜合油耗僅為6.3L。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:保時捷Macan未來引入國內,預計市場前景非常不錯。
近日,媒體報道了保時捷公司正在考慮推出Macan GTS車型的信息。據悉,該公司預計明年Macan 車型產量將達到20萬臺。
該公司預計明年Macan 車型產量將達到20萬臺。
保時捷公司CEO Matthias Mueller日前表示,GTS車型將是Macan 跨界車型高性能版。對于產量,其還表示,以目前每年產5萬臺的Macan產量來說,如果市場需求量非常大,保時捷公司將會提高產量,滿足市場。
如果市場需求量非常大,保時捷公司將會提高產量,滿足市場。
Macan標準版車型將采用四缸2.0L渦輪增壓發動機,其最大功率為220馬力。
據相關信息表示,保時捷公司還在考慮Macan GTS版本推出的最終決定。該公司CEO覺得高性能版車型的推出還是有很大意義的。此外,Macan標準版車型將采用四缸2.0L渦輪增壓發動機,其最大功率為220馬力。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:事實上如果是實際派消費者,Q5、X3和Macan,同級別中選Macan的還是少數。
此前關于保時捷Macan車型在國內的路試諜照我們也報道過,并據相關信息來看,預計該款新車將會在明年以進口形式上市銷售。預計其價格區間在67-88萬元左右。但近日關于Macan的最新消息顯示,保時捷表示對于Macan車型還將推出一款2.0T版車型,一切順利的話,新車或將在2015年推出。
保時捷Macan或明年引入上市
新車后期還或將推出2.0T版車型
據此前信息顯示,前期上市的Macan將搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油發動機以及3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。這兩臺發動機的最大功率分別為340馬力和258馬力。
Macan將主要視奧迪Q5與寶馬X3為主要競爭對手
此前海外媒體發布的Macan與Q5的對比
而據保時捷內部人士表示,保時捷Macan后期還將擁有2.0T渦輪增壓汽油發動機和2.0T渦輪增壓柴油發動機車型供消費者選擇。關于這臺2.0T渦輪增壓汽油發動機的最大功率或在280馬力左右。與之匹配的將是7速PDK雙離合變速器。
前期上市的Macan將搭載3.0 V6雙渦輪增壓發動機
保時捷Macan的整車尺寸為4600mm×1890mm×1650mm,未來上市之后將主要鎖定寶馬X3以及奧迪Q5為主要競爭對手。此外新車未來推出2.0T版車型之后無疑將更具備入門級的競爭優勢。