由于全名InfinitiG37Convertible實在太長，因此市場上通常昵稱它為“G37CC”。根據數據顯示，這套由Infiniti自行開發的“電動硬頂”系統質量非常輕，因此不論車輛開篷與否，車身前后重量比的差異都不大（開篷/53：47、閉篷/52：48），駕駛人不需重新適應車輛的...閱讀全文>>

 在目前市售的主流家用車當中，發動機氣門正時技術已經日漸普及，包括一些采用自主技術的廠家。追溯起來，最早在氣門正時上做文章的汽車廠家是意大利的阿爾法羅密歐，他們率先采用了兩根凸輪軸來分別控制進氣和排氣的氣門，也就是我們今天說的DOHC雙頂置輪軸。...閱讀全文>>

 它果真是一臺繼承了G系列運動精神的雙門車嗎？悄無聲息地融入車流后，我還在反復地問自己這個問題。我還記得五分鐘前自己的確拉開了一扇巨大且沒有玻璃邊框的車門，按下點火按鈕之后，機械伸臂還自動將安全帶從遙遠的B柱送至觸手可及的位置。這樣看來，我的確...閱讀全文>>

 如今，有越來越多的消費者開始追求個性消費，尤其是一些有留洋經歷的“海歸派”們，他們受不同教育背景的影響和異地文化的熏陶，在選擇車時也會表現出迥于一般消費者的偏好。比如國內家用消費者更多多地喜歡大空間，外形大氣中庸的車型，但在它們看來這些并不...閱讀全文>>

 美國著名的汽車行業分析與研究公司AutoPacific近日公布了最新的消費者調查結果。結果顯示，英菲尼迪G37轎車力壓群雄，捧得乘用車“最佳推薦車型”大獎。此外，G37轎車還被評選為“夢寐以求的豪華車”。英菲尼迪G372008年9月至12月，AutoPacific對全美范圍內25...閱讀全文>>

 今天我們聚集了4位選手，分別是寶馬328i，奧迪A42.0T，英菲尼迪G37以及謳歌TL，它們的價格基本相同，但排量、動力和配置相差不少，如果將這四款車進行對比測試，結果會是怎樣呢？寶馬能夠抱住穩固的地位還是日系品牌后來居上呢？奧迪A4對比測...閱讀全文>>

 廣告牌上說：“美宜堡：27英里，風景優美�！甭犉饋聿诲e；讓我們發動這輛新的09款英菲尼迪G37S敞篷車去看看，正如傲慢的英國人喜歡這樣說。沒錯，白色那款。我們知道美宜堡海灘不在佛羅里達。那是你心中的美宜堡。我們沒辦法——只是在測試時無法選擇車身顏色...閱讀全文>>

 SKYLINE-NISSAN一款傳奇性的車款，自從06年最后一代SkylineGTRR34停產之后，NISSAN決定另辟GTR為獨立的競技跑車車系，而Skyline則回復原本大型轎跑車的身份，INFINITIG37Coupe正是Skyline恢復大型GT跑車身份之G35Coupe的改款作品。大家都知道INFINITIG37Coupe...閱讀全文>>

 近年來隨著中國消費者購買能力的逐日升高，以及市場對敞篷跑車需求的增多，眾多汽車品牌紛紛將旗下的敞篷跑車引入國內搶灘這一新市常雷克薩斯SC430、寶馬Z4、大眾EOS、馬自達MX-5等等這些已上市的、剛上市的、即將上市的都在日益充斥、豐富著國內的敞篷車市常...閱讀全文>>

 著名豪華車品牌Infiniti英菲尼迪將在4月中旬舉行的第十三屆上海國際汽車工業展覽會上帶來英菲尼迪全系新款車型在國內的首次整體亮相。英菲尼迪全系車型本次車展，G37雙門跑車、09款G系轎車、09款M35高端豪華轎車及全新FX系列跑車型豪華SUV將悉數登場，自去年9...閱讀全文>>