空間對于一個瘦小的我來說絕對是已經足夠了。后排座位與前排的間隙稍稍有點小，市區開車的時候提速的很舒服。沒有什么頓挫感，方向盤的力道有點重，但是反饋感很好，舒適性不錯，很適合新手開。

夏天開空調時動力有點減弱，但不影響市內用途！

外觀和內飾！底盤扎實，轉向精確，一開始感覺方向盤重，但現在變輕了！舒適性沒的說，駕駛員座椅要是能增加電動調節就完美了！空間相當寬裕，后排坐進去有2拳的空余。240NM的扭矩，160匹的功率，低轉速渦輪介入，加速性能相當強勁

3500公里下來，全程空調，跑趟高速油耗會被拉到8.5-8.8，，正常市區都是在9.0-9.8，個人感覺偏高了

真皮座椅，無論是包裹還是皮質，都感覺很上檔次。外形沒的講的，回頭率100%，，犀利的日間行車燈，，整車曲線以及三柱都顯得比較協調，做工精細，大量運用環保軟質材料，很是高大上，而且味道開了兩天后就幾乎沒有了，個人覺得還是不錯的，畢竟是原來BMW 3系的發動機

動力夠強勁

油耗感覺有點高

后排空間比較大,后備箱空間也挺大的,正常使用沒有什么大問題，，0-100提速真的很快,120碼超車依然有不錯的推背感，整體感覺不錯,方向很精準，不過女孩子開估計有點累，方向盤偏大偏硬，

車子空間還寬裕，車子1.8動力確實有點肉，起步感覺慢，估計是車身太重關系

外觀無可挑剔，非常喜歡，低配內飾確實不太用心。沒有中高配好看，如果拿同等類型的車來對比的話，目前來說性價比還是能排前的，空間同級別最大了，本人試駕過408，C4L,速騰，DS5LS的空間應該是最大的了

始終覺得這個車的外漆十分高檔，同顏色別其他品牌的車顏色更“正”，飛翼前臉開著日間行車燈怎一個帥字了得，輪轂非常漂亮而且有個性，外觀是絕對的滿意。

電子的操作輔助很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，轉向很靈敏，剎車很給力，德國馬牌輪胎值得信賴。方向盤需要稍微適應適應，最需要注意的還是A柱，轉向一定要注意，要提前看好路況。1.8的動力跑市里足夠了，而且發動機反饋動力還是相當靈敏的，不會覺得很肉，加速也挺不錯，一不注意就開到100了。市區跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會有輕微的抖動，加速過程中油門會有輕微的回彈，不注意感覺不出來。

設計簡潔別致的前大燈顯得非常犀利醒目。車頭上的線條也顯得非常飽滿，充滿力量感。車身側面的線條也看上去非常簡潔干練，繞過車窗頂部的鍍鉻裝飾和車門下邊緣的鍍鉻裝飾，讓車輛看上去顯得非常時尚。

這款車的外觀看上去非常漂亮，我從第一次去4S店閑逛救看上它了。開闊的進氣隔柵和U型的下中網，讓車輛的顯得非常大氣。車輛總體的操控感覺也很好，在高速過彎和并線的過程中，車輛達到一定側傾之后能感覺它的懸掛具有一定的韌性，非常適合家庭用車需要。方向盤的轉向比較靈活，操控非常舒適。大面積鍍鉻的前格柵看上去非常有氣勢，銳利的前大燈、U型的大嘴讓車頭不僅顯得更寬大，而且還氣勢逼人。

配備了動態穩定控制系統、上坡輔助、倒車雷達等，極大地提升了行車的安全，同時還配備了感應雨刷，非常方便。
真皮座椅的材質選用了Semi Anline真皮，座椅兩側的包裹厚實到位，功能也是十分豐富，電動調節、加熱、按摩、座椅位存儲，能想到的功能都給加上了。
這款車的性價比還是相當不錯的。18萬的價格，得到的卻是合資品牌、設計漂亮，內飾精致、動力強勁的一款實惠好車。

大面積鍍鉻的前格柵看上去非常有氣勢，銳利的前大燈、U型的大嘴讓車頭不僅顯得更寬大，而且還氣勢逼人。

內飾總體上給人沉穩的質感，中控臺大面積的真皮材質加上實木飾條在同級車當中是絕無僅有的，在細節上采用了頗有豪華車氣質的雙縫線，不過做工細致有待提高。

前排頭部空間比較合適，后排腿部空間也算夠用，在同級別車里算是中上流水平。后備箱空間不錯，地板也比較平整。
渦輪增壓發動機，動力十分強勁。剛起步的時候動力并不是特別突出，不過發動機轉速的提升當渦輪增壓器介入之后，動力就會洶涌澎湃。
整個車的動力輸出非常平順，6速手自一體變速箱降擋野十分積極，按下S運動模式后，油門和變速箱的反應還會更積極一些，推背感也更加強烈。

車內噪音比較小，音效效果非常棒，喜歡聽音樂的我非常在乎這個，空間還不錯，不會感覺到壓抑，還蠻舒服的。

外觀時尚，內飾精致，空間充足，動力夠用，配置豐富，操控性好，價格還不貴，你說值不值吧。總體而言，我的新車表現還是蠻好的，詳細的情況我就不細說了，保持一點神秘感，好讓你們更加羨慕我。

DS的標識絕對是個亮點，有力度而又很飄逸，車的外觀很富有法國的浪漫氣息，而且PP是非常性感的。
用料厚道，做工也很精致，真皮方向盤握著很有感覺，細節之處也處理得很好，中控的按鈕很顯檔次。
空間還是可以的，后排坐3個人也是沒什么大問題的，當然前排也是很充足的，我178，頭部能有一拳的空間吧，腳部也很好。

外形就不用多說什么，絕對的滿分。內飾和他的外形一樣，都非常的有設計感。整個的感覺我都很喜歡，做工也很精致，用料也比較厚道。
動力是這款車的一大優點，高功率的1.6T發動機，起步的時候非常給力。加速也挺快的。對這車的動力還是比較滿意的。

空間方面不是那么滿意。前排的空間還不錯，只是后排稍微差了點，不過后備箱還是挺大的，一家人出去自駕游，放些東西還是足夠的。

DS 5LS的配置還是非常豐富的。尤其是這車裝有AQS空氣質量控制系統和離子發生器，以后可以給家人一個很舒服的乘車環境。
雪鐵龍對懸掛的調校非常到位，DS 5LS也不錯過。雖然主要走的路線是舒適性，但在駕駛感受方面，我個人覺得還不錯。
舒適性真的非常不錯，我個人覺得不會那些豪車差太遠，座椅很寬大柔軟，坐著很舒服，就是后排腿部空間稍微差一點，有一點點影響。

半路上看到了DS 5LS的宣傳海報，外觀我覺得不錯，一下把我吸引住了，于是我就去看了DS 5LS。到了4Ｓ店里，和銷售聊了半天，覺得確實不錯。這款裝配了無鑰匙啟動系統、車身電子穩定系統、觸摸屏導航系統、AQS空氣質量控制系統和DS CONNECT智能車載互聯服務系統等科技配置，在操控和安全方面都非常不錯，當時就很動心，特別是1.6T豪華版我非常喜歡，家族全新前臉的“DS之翼”，開創性地用雙翼嵌入大燈，形成了全新且有識別性的DS前臉造型也都比較有個性。看了半天，果斷入手，這車開著真心不錯，哈哈！

DS車系，外形時尚動感，極具藝術性，外觀內飾發動機都是大手筆，我覺得比較不錯。

DS方向盤電子助力感覺明顯，方向盤很輕，指向很精確，路感十分清晰，我覺得很好開。
裝配無鑰匙啟動系統、動態穩定控制系統、觸摸屏導航系統等科技配置，在操控和安全方面都非常不錯。
換擋很舒適,而且換起來不易有頓挫感,調整到手動擋后舒適度會更好,技術好的人估計就完全不會有頓挫了。

出色的外觀設計，裝飾，豪華的內部裝飾，比較強勁的發動機性能，總體上給人一種物超所值的感覺。

座椅的舒適性非常好，懸架的調校非常舒服，在經過一些顛簸路段的時候，她的化解效果比較好，車內基本上感覺不到什么震動。配備了日間行車燈，極大地提升了車輛的檔次感，同時還配備了車內氛圍燈，增強了車輛內部的乘坐舒適感受。

配置還是很不錯的，5個氣囊能很好地保證車內人的安全，電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅都是很好地配置，提升了車的檔次。
車內噪音挺小的，真皮座椅包裹性很好，前排座椅還可以加熱，在寒冷的冬天應該是很舒服的。
配置很好，加上不錯的操控性能以及帥氣的外表，我覺得我的DS5還是很對得起它的價格的。

外觀很贊，充滿了法國的浪漫氣息，線條很流暢，我覺得腰線很性感，ＤＳ的標識我覺得很酷，有一種灑脫的感覺。

車內手套箱超大哦，副駕駛腿部空間特大，大部分設計凹進去很有大空間腿部的感覺，同級車來說，空間前幾名吧。
車內材質不錯有害氣體少了很多，內飾做工特別棒，中控臺整體來看簡潔大方。
動力強勁,起步不會感覺特別肉，而且提速還是可以的，我心情不好的時候喜歡飆一下車，我覺得可以滿足我的需求。
剎車靈敏，路感清晰，方向盤指向精確，懸掛也很好，車身穩重型，不會發飄，轉彎表現良好。

我是買這車的第一批車主，雖然開了一段時間了，但DS5LS仍然給我帶來很強很好的駕駛感，特別是在這個價位里，科技感很強，一點沒有偷工減料敷衍的態度。

除了起步不夠舒適，接下來就都是優點了，加速可以用迅猛來形容，老爸坐后排據他說有推背感了，可是我都沒怎么使勁踩油門，1.6T的發動機要動力果然強勁。這部車子有些配置很實用，比如智能鑰匙，比如藍牙手機系統，但總體配置并不高。一鍵啟動的配置很有科技感。
懸掛初段軟硬適中，小顛簸過濾很到位，中后段要硬一些，讓人感覺這車就是部歐洲車。座椅包裹性很好，軟硬適中。

車內材質不錯有害氣體少了很多 內飾做工特別棒，音效很棒，剎車靈敏，動力強勁,喝法國紅酒開法國車。

油耗還就那樣，畢竟市內還帶空調，10油基本沒降。六速手自一體變速箱有一點點頓挫感我個人認為，

車內手套箱超大哦，副駕駛腿部空間特大大部分設計凹進去很有大空間腿部的感覺，品牌低調而又不失高檔，最早喜歡奧迪A4現在特喜歡寶馬3系大改款后更偏向喜歡寶馬3系，看到DS5LS直接就把奔馳寶馬奧迪忽略了，品牌低調而又不失高檔，