空間不錯(cuò)，五口之家用都綽綽有余。1.6L夠家用，提速一般，不過(guò)車慢慢點(diǎn)開(kāi)，不著急！

后備箱不太夠用

8個(gè)左右吧，才開(kāi)了400公里，還沒(méi)磨合好呢！空間舒適性沒(méi)的說(shuō)，喜歡、黑色內(nèi)飾，穩(wěn)中，真皮座椅，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。性價(jià)比挺高的，重要配置都有。車的地盤(pán)比較高，整體還說(shuō)還是很不錯(cuò)滴

當(dāng)然是空間了，比起一般的轎車還要大。

回頭率挺高的，停在小區(qū)的時(shí)候有很多人都來(lái)問(wèn)我這車多少錢(qián)，嘿嘿，我才不告訴他們這車只有十多萬(wàn)呢！
內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，看著挺高大上的。
看準(zhǔn)的就是它的空間，看著兒子在后面爬過(guò)來(lái)爬過(guò)去的也是很幸福的。后排座椅放倒

正常駕駛油耗保持在7.4L，這是讓我驚訝的地方，很出乎意料。希望再低一點(diǎn)，省錢(qián)才是王道啊。。�？臻g大，外觀時(shí)尚大氣，操控性能也是不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。
別看排量是1.6L的，傲跑的動(dòng)力性能還不錯(cuò)，因?yàn)檐囎觿偺醽?lái)不久，所以暫時(shí)沒(méi)有超車感受，紅綠燈起步時(shí)比較快。

很好，座椅很舒服，包裹性很好開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)顯得很疲憊，自己在安裝一個(gè)頭枕那就更加完美了。。。中控臺(tái)面板采用的是搪塑工藝的材質(zhì)，無(wú)論是手感還是看起來(lái)的質(zhì)感都不錯(cuò)。車子的空間是我選車的第一要求標(biāo)準(zhǔn)，畢竟一家人出門(mén)，得有個(gè)寬松的空間才更舒服。KX3的空間非常大，無(wú)論是前排還是后排，大人坐起來(lái)都有比較充裕的活動(dòng)空間。

空間充足。前排空間大，后備箱空間大，后排空間不錯(cuò)

非常喜歡無(wú)匙進(jìn)入和無(wú)匙啟動(dòng)，鑰匙在包里根本不用拿出來(lái)就行，科技造福人類啊。小SUV的車身讓頭部空間得到了保障，裝載能力出色，放行李箱很輕松�？臻g完全夠用，頭部空間不錯(cuò)，后排腿部空間也可以；放倒后排座椅之后可以用來(lái)當(dāng)小貨車搬家用了。

外觀。白色很時(shí)尚，而且外觀看起來(lái)非常萌。

可惡的后備箱門(mén)，為什么不是電動(dòng)的，好高，不好關(guān)。

座椅包裹性不錯(cuò)很舒服，跑長(zhǎng)途也不覺(jué)得累，美中不足的是沒(méi)有定速巡航，后期打算自己加裝個(gè)。外觀非常滿意。近幾年韓國(guó)車的外觀，很是搶眼，車身琥珀色很新穎，車燈很帥氣，開(kāi)在路上回頭率超高，這正是我想要的。

外觀拉風(fēng)，空間不錯(cuò)，油耗滿意

空間滿意，后排可以放很多東西，儲(chǔ)物格也不少。動(dòng)力比較滿意，新手沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車。市區(qū)駕駛夠用，油門(mén)很輕，點(diǎn)一下就感覺(jué)可以往前跑。中控臺(tái)的小屏幕不顯檔次，但是做工還是比較好的。座椅是布的，不過(guò)坐著還不錯(cuò)，就是不如皮座椅高大上一些。

外觀要時(shí)尚有時(shí)尚，但是不是輕浮的感覺(jué)，年齡稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的人開(kāi)也合適。

8.4L的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)驚喜吧，一直認(rèn)為磨合期的油耗會(huì)很高。不過(guò)在開(kāi)了這段時(shí)間后感覺(jué)油耗確實(shí)可以接受，可能是我開(kāi)新車比較溫柔的原因。外觀很漂亮，特別是那“瞇瞇眼”，挺有未來(lái)感的。方向盤(pán)比較輕便，轉(zhuǎn)動(dòng)不需要使很大的力氣，指向性還不錯(cuò)。

外觀好看

這款車很大氣，但是沒(méi)有盛氣凌人的官車的那種感覺(jué)。讓人很容易接近，不是拒人千里之外，很可愛(ài)，適合年輕人。內(nèi)飾做工細(xì)膩，科技感十足。黑色與棕色搭配的中控臺(tái)很有個(gè)性，棕色座椅比較溫馨，中控臺(tái)上的按鈕與大屏幕又顯得很有科技感。

全景天窗好大啊

動(dòng)力好足。2.0L的排量在這里擺著，對(duì)于我這個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)多少需求的人來(lái)說(shuō)，真的是足夠用了。因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)1.6L的，也不好做對(duì)比，反正2.0L足夠我開(kāi)了。寬大的座椅和空間讓我在車?yán)锟梢院苋菀椎恼业胶线m的駕駛姿勢(shì)。真皮座椅就跟沙發(fā)似的，舒適性不錯(cuò)。

隔音、空間和通過(guò)性,各方面比較均衡

這個(gè)車的空間真的可以用“逆天”來(lái)形容了，外面看起來(lái)不大，但是進(jìn)去之后別有洞天啊。前排、后排、后備箱，都是很大的，家用足夠，我看拉貨也都?jí)蛴昧恕?.6L，真的很一般，低速時(shí)40公里以下很充沛，40到60公有削弱。60以上就得大腳油了。家用是不錯(cuò)，安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)。

外觀漂亮

大空間。雖然對(duì)于我來(lái)說(shuō)，一般車子空間都?jí)蛴昧耍�但是全家出行，大包小包的還是要空間大一些的，KX3完全可以勝任此項(xiàng)任務(wù)。平時(shí)我開(kāi)的時(shí)候，方向盤(pán)是很聽(tīng)話，拐彎的時(shí)候也不錯(cuò)，傾斜比的士好多了。挺好開(kāi)的

空間大，外觀時(shí)尚大氣

要是價(jià)格能再多點(diǎn)優(yōu)惠就更完美了

首先是車的外觀吸引的我，再就是空間、配置等等，總體上說(shuō)來(lái)它都比較符合我的口味！適合自己的才是好的。前排空間還算給力，后排座椅放倒后空間超大，不用擔(dān)心自駕游的時(shí)候烤箱沒(méi)地方放了。

造型很個(gè)性，開(kāi)在路上回頭率相當(dāng)高。

方向盤(pán)很輕，在堵車的時(shí)候并線什么的不用使勁就能輕松操作，在自駕游時(shí)候如果經(jīng)常轉(zhuǎn)完的話非常省力，不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而疲勞。油耗相當(dāng)滿意，正常駕駛油耗保持在7.4L，這是讓我驚訝的地方，很出乎意料。希望再低一點(diǎn)，省錢(qián)才是王道啊。

造型很個(gè)性，開(kāi)在路上回頭率相當(dāng)高。

方向盤(pán)很輕，在堵車的時(shí)候并線什么的不用使勁就能輕松操作，在自駕游時(shí)候如果經(jīng)常轉(zhuǎn)完的話非常省力，不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而疲勞。油耗相當(dāng)滿意，正常駕駛油耗保持在7.4L，這是讓我驚訝的地方，很出乎意料。希望再低一點(diǎn)，省錢(qián)才是王道啊。

外觀時(shí)尚大氣，而且還有全景天窗

舒適性很好，座椅很舒服，包裹性很好開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)顯得很疲憊，自己在安裝一個(gè)頭枕那就更加完美了。外觀很好，白色耐臟不會(huì)落下一點(diǎn)灰塵就顯得很久沒(méi)洗車，個(gè)人認(rèn)為前臉比尾部好看。行李架挺撐門(mén)面的。

大空間

性價(jià)比一般

油耗不錯(cuò)，9.1L的油耗與我的駕駛風(fēng)格有關(guān)系，因?yàn)閯?dòng)力很給力，時(shí)不時(shí)的大腳油門(mén)“爽”一把，所以油耗稍微有些高，如果換一種溫柔的駕駛風(fēng)格，估計(jì)油耗會(huì)降低很多。真皮座椅坐上去跟織物的感覺(jué)不一樣，就是舒服。方向盤(pán)握感不錯(cuò)，上面的按鍵很有科技感。

動(dòng)力。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車上得到了充分的發(fā)揮，甚至有些用不完的感覺(jué)，只要踩油門(mén)動(dòng)力就會(huì)來(lái)，超車很容易

價(jià)格沒(méi)有商量的余地

內(nèi)飾較好，中控臺(tái)很時(shí)尚不死板，作為這個(gè)價(jià)位的車日常常用的功能基本都有了，儲(chǔ)物格很多放一些零七八碎的東西很輕松�？臻g很大，對(duì)于外觀看起來(lái)有些小巧車身，內(nèi)部有如此大的空間也是很驚喜的。開(kāi)車一只手操作毫無(wú)壓力，雖然方向盤(pán)還是有些虛位，但是完全在家用車的中上水平。紅黑內(nèi)飾讓本來(lái)動(dòng)力就很強(qiáng)的它顯示出了更多的運(yùn)動(dòng)性基因。打孔的座椅也比較有檔次。

空間大

閱讀燈也被減掉了，車庫(kù)內(nèi)停車后車內(nèi)一片漆黑，實(shí)用性極差，應(yīng)該將電路設(shè)計(jì)改改啊，停車后車窗開(kāi)關(guān)就會(huì)亮，又不會(huì)增加你的成本，看來(lái)是根本沒(méi)有為車主考慮過(guò)實(shí)用性

后備箱說(shuō)大不大，說(shuō)下不小，合適，如果放倒座椅就大的有些逆天了。外觀就不用多說(shuō)了吧，外觀控們的最愛(ài)！造型很個(gè)性，開(kāi)在路上回頭率相當(dāng)高。中控臺(tái)面板采用的是搪塑工藝的材質(zhì)，無(wú)論是手感還是看起來(lái)的質(zhì)感都不錯(cuò)。

內(nèi)飾挺好

人家雪鐵龍的C3-XR價(jià)格比KX3還低，全系標(biāo)配行李架，為什么KX3這么不厚道，會(huì)將中低配的行李架減掉

不管是從彩色安全帶到包裹很厚實(shí)的座椅，都透著豪華個(gè)性的樣子，這也是我選擇KX3的理由之一。1.6T是KX3中性價(jià)比比較一般的，當(dāng)然任何車系頂配都不那么劃算。選擇1.6T必然是為了動(dòng)力，各項(xiàng)配置齊全。

調(diào)教還是很不錯(cuò)的。

最不滿意前擋玻璃上設(shè)計(jì)那一片小黑點(diǎn)點(diǎn)的黑斑，據(jù)說(shuō)是用于遮擋陽(yáng)光對(duì)后視鏡的照射，實(shí)在是畫(huà)蛇添足，人家買(mǎi)車都會(huì)自己貼膜的，你廠家搞這個(gè)東西嚴(yán)重影響行車記錄儀的安裝，實(shí)用性很差

1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力輸出的保證。雖然渦輪遲滯調(diào)教沒(méi)有BMW那么少，但在這一類型的車子里，動(dòng)力集成組合還是比較少見(jiàn)的。舒適性很贊，車子靜音效果好，車門(mén)一關(guān)基本上就沒(méi)有什么雜音！座椅的包裹性也不錯(cuò)，坐起來(lái)比較舒適。懸掛方面，KX3調(diào)校得比較軟，對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾算是很完整的了，好評(píng)！