作為新能源車中為數不多的合資品牌產品，軒逸·純電雖然來得比較晚，但其基于海外聆風車型豐富的經驗累積，使得其一開始進入市場便憑借其成熟可靠的技術實力獲得了一席之地。這次我們有幸對這款車進行了一次山路體驗，途中還進行了一場小小的動能回收挑戰賽，...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】2019年3月份，電動汽車的關鍵詞非海南莫屬。3月23日，FE電動方程式錦標賽2018-19賽季登陸海南三亞。這是一場與F1齊名的世界頂級賽事，日產車隊參與其中。憋了4個賽季的電動汽車行業領軍企業，終于忍不住出手，不露點兒硬實力說不過去。最終，日...閱讀全文>>

 2019年3月份，電動汽車的關鍵詞非海南莫屬。3月23日，FE電動方程式錦標賽2018-19賽季登陸海南三亞。這是一場與F1齊名的世界頂級賽事，日產車隊參與其中。憋了4個賽季的電動汽車行業領軍企業，終于忍不住出手，不露點兒硬實力說不過去。最終，日產e.dams車隊桿...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】隨著新能源汽車的崛起，許多傳統車企眉頭緊鎖，合資車企更是顯得有些焦頭爛額。國內純電動車市場一直都是自主品牌和高端品牌的天下，合資品牌依然停留在油電混動和插電混動領域。面對自主品牌搶跑在前，造車新勢力來勢洶洶，合資品牌東風日產不...閱讀全文>>

 隨著新能源汽車的崛起，許多傳統車企眉頭緊鎖，合資車企更是顯得有些焦頭爛額。國內純電動車市場一直都是自主品牌和高端品牌的天下，合資品牌依然停留在油電混動和插電混動領域。面對自主品牌搶跑在前，造車新勢力來勢洶洶，合資品牌東風日產不甘落后，率先推...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】2018年8月28日第一輛軒逸•純電從生產線上緩緩駛下，宣告東風日產1000萬整車產量達成。軒逸•純電采用日產聆風同平臺研發，電控系統進行了優化，國產電池，綜合續航338km。2018年9月7日，軒逸•純電以車隊的形式來到了大美新疆阿...閱讀全文>>

 2018年8月28日第一輛軒逸•純電從生產線上緩緩駛下，宣告東風日產1000萬整車產量達成。軒逸•純電采用日產聆風同平臺研發，電控系統進行了優化，國產電池，綜合續航338km。2018年9月7日，軒逸•純電以車隊的形式來到了大美新疆阿勒泰，進行了一...閱讀全文>>