沒用過，但關心馭勝和綠靜，準備兩選一，1、做工，噪音，變速箱，發動機馭勝完勝。2、價格馭勝有點高，但對的起這個價。3、馭勝的底盤太高了點，剎車距離沒有具本參數，反響還好。4、馭勝新車沒有市場考驗。 反正有車開，不急著換，想等馭勝出個6MT的，因為現在的檔為尤其是4檔共鳴的厲害，發動機和變速箱調教的還是不理想，不出6MT，等再成熟點也行。 我基本不玩越野，和你的出發點有點不同，所以我還在關注長城的H6。

江鈴馭勝S350，搭載的是，福特PUMA2.4L TDCI柴油發動機，采用博世第2代高壓共軌電噴系統，最大功率90kw，最大扭矩高達290Nm。所以但看發動機動力，可以說馭勝是動力充沛，完全沒有任何問題。另外，在看內飾，江鈴馭勝S350的內飾做工確實不做，這一點幾乎是所有車網論壇上，皆都認可的事實。所以，江鈴馭勝S350在發動機、底盤和內飾上完全超過了哈弗H3。這下你心里應該有數了吧!