車子帶的是8檔手自一體的變速箱，其實-開始我是想買手動檔的，我開慣了手動檔的，覺得開起來還挺好的，但是老婆說有時候她想開，手動檔的她開起不習慣，要自動檔的，綜合來看就選擇了這個手自一體的，開起來都覺得好開。

這個江鈴車車身還是有點大的，整體操控起來還是有點難度的，尤其轉彎的時候也不是很靈活。上山爬坡什么的還是略顯吃力了，方向盤真皮材質的，手感還不錯，指向也很精準，轉向靈活，還是比較滿意的。

操控還是挺不錯的，方向盤稍微有點重，但是畢竟這么大一輛車，很正常，但是比較符合我開車的習慣。還有就是轉向也沒有什么虛位，比較靈敏。底盤的通過性還不錯，一些復雜路段通過沒問題。

操控性我比較喜歡，我喜歡開手動檔的，這樣開起車來也不無聊，而且對我來說比較有安全感，方向也比較好打，沒有那么重，油門剎車，都比較好用。

我感覺操控還是很好的，方向盤很輕的，單手原地打輪都不費力氣，而且車子底盤夠高，平時開車不用說太注意路況，因為不用擔心托底的問題，掛擋也是很順暢的，沒有頓挫感，反正就是開這車手感是挺好的。

操控精準，方向盤指向性不錯， 很滿意

說起它的操控性的話，我覺得比我之前開的車都要好開很多倍，有上坡輔助和陡坡緩降功能，開起來比較讓人放心，不會溜車。

車子開起來很好開，沒有什么難的，手動擋的開起來特別的帶勁，喜歡左右腳配合的感覺，方向打起來也不重，還有一些輔助的操控配置。

這車助力是電子助力，低速方向盤很輕，轉向虛位正常，高速時轉向力自動變大，并且四驅狀態轉向阻尼也會自動增大