電子助力方向機(jī)速清高速成。沒(méi)有什么虛位指向精準(zhǔn)指哪打哪路感回饋明顯方向盤握感很不錯(cuò)，高速過(guò)彎支撐性好。

汽車的操控手感很好，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度剎車的靈敏度上這輛汽車做的都是挺不錯(cuò)的。

操控還是比較好上手的，開著很滿意，無(wú)論高速駕駛，還是鄉(xiāng)道，都能輕松應(yīng)對(duì)，電子轉(zhuǎn)向助力的方向盤非常輕盈，可以說(shuō)是指哪打哪，平順性非常好，無(wú)論是鄉(xiāng)村道路還是高速還能輕松應(yīng)對(duì)，給你的感觸就是，非常穩(wěn)當(dāng)。

第一次開這款車的時(shí)候，說(shuō)實(shí)在的，我的心里也比較慌，因?yàn)闆](méi)有開過(guò)這么大的汽車�？墒巧鲜种�后才發(fā)現(xiàn)這款車其實(shí)還是非常好操控的，沒(méi)有自己想象的那么可怕。這款車同時(shí)還配備了安全裝備和操控裝備，也是解決了我的很多后顧之憂。

方向盤很舒適，很輕，大小正好，單手輕松就能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向靈活。身為一個(gè)女士，我感覺(jué)這個(gè)車還是挺好開的�？雌饋�(lái)是挺順溜的。

車身看著雖然很大，但是操控起來(lái)真的是很靈巧，方便，極易上手

操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，自動(dòng)擋就是省事而容易上手。

開起來(lái)的話感覺(jué)還是有一點(diǎn)壓力的，因?yàn)楫吘管嚿砟敲创�，而且它的離地空隙比較高，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)τ谖襾?lái)說(shuō)是有一點(diǎn)壓力的

整車的操控良好，方向盤 的回饋力不錯(cuò)，畢竟是電子助力轉(zhuǎn)向，這是加分點(diǎn)

這個(gè)車子的操控我感覺(jué)非常順手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這個(gè)車的半徑稍微有些大，在一些下雨的泥濘路面上，四驅(qū)很給力非常穩(wěn)，爬坡也非常不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門就可以輕松上去，動(dòng)力也給十分點(diǎn)贊